Montreal Subaru Club

J'avais rien à faire donc j'ai installé la cuirette en dessous du pomeau de vitesse et enlevé la roudelle de caoutchouc comme avait dit Menoche...je te retient mon verrat...1H30 pour faire fiter la tab/$%? de cuirette en dessous...

Je suis également rendu un spécialiste de l'ajustement des vitres qui sifflent...

Et j'ai mis du tape en dessous de chaque clip de plastique dans le dash pour éviter le petit cliquetit. En passant, la partie où les trou de chauffrette se détache sans tout enlever le dash...c'est plutôt facile et pû de petit bruit gossant.

Cette tranche de vie était une présentation du joueur-entraineur Reggie Dunlop...

j veux des details svp pour les clips

C'est les clips qui tienne le une partie du dash, la console centrale et l'horloge...il y a toujours un lousse ce qui fait que ça fait des petits bruit fatiquant lorsqu'il y a des bosses...

T'enlève la clip et tu mets 2 rangs de tape électrique et tu rements la clip.....pur de buit et ça tient mieux.

peut tu me dire exactement ou et quoi tu a demancher merci

Hey Coatch, c'est quoi ton truc pour les vitres qui sifflent?

FAB-rs a écrit :Hey Coatch, c'est quoi ton truc pour les vitres qui sifflent?

+1 ....

l'experience t'as enlever le pti bout qui visse?

Menoche a écrit : l'experience t'as enlever le pti bout qui visse?

Franchement, tu me prend pour qui !!! Le problème c'est que le trou du pomeau en tellement petit que la cuirettene rentrait pas dedans avec le manche. J'ai du laisser seulement un petite lisière de cuirette pour pouvoir la pogner en serre et rentrerle bout qui visse.

FAB-rs a écrit :Hey Coatch, c'est quoi ton truc pour les vitres qui sifflent?

Bien ajuster les vitres...il faut démancher le door panel et jouer avec les 2 ajustements en hauteur et 1 en largeur pour qu'ils entrent sous le caoutchouc de la porte lorsqu'elles ferment. J'en avait une qui sifflait, maintenant ps rien...

tech a écrit :peut tu me dire exactement ou et quoi tu a demancher merci

Ouff !!! Je connais pas le nom des pièces...mais en gros c'est le contour de la console centrale (radio-chaufrette), j'ai tapé l'intérieur du rail du porte-verre également, la console centrale ( où l'horloge) et finalement le covers de chaufrette où il y a le NIV, ça se démanche d'un bout à l'autre.

En l'enlevant, tu vas comprendre le système de clip et pourquoi ça fait autant de bruit. T'enlève le bout blanc et tu met 2 rangs de tape sous cette clip et tu remet la clip par dessus en serre.