Montreal Subaru Club

Si je change uppipe et downpipe pour aftermarket et que presentement j'ai un cat-back 3po ca vas pas fucker le chien avec le stock mid-pipe qui doit etre surement plus petit en diametre

T'est aussi mieux de remplacer ton mid-pipe en même temps. Si non, t'est toujours limité par un tuyau de 2".

oui mais la pollution

le mid pipe est deja vide donc un deux pouces ou 3 pouces ou est la diff???????????(rapport polution )

si ti est ecolo un peu achete un down pipe avec cataliseur(ex pde) ses le max que tu peu faire ou garde loriginal

mais il y a un cat dans le mid pipe

Me semblais qu'un CatBack voulais dire que la mid-pipe était changée ?

Ce diagramme est faux alors

Ah ben c'est plus clair alors !

Le cat vas peut-être avoir chaud et se bourrer (quant ? comment ? combien de temps ? Auccune idée, probablement des mois et bcq de km !). Tu aurras certainement une restriction à cet endroit mais les effets du reste de la ligne seront tout de même bénéfiques.

Magasine pour un catalyseur Hi-flow

De toutes façons, le plus plus important c'est entre le moteur et un peut après le turbo (down-pipe).

l'histoire c'est que la majorite du monde appelle mid pipe le "rear exhaust pipe". car d'habitude le downpipe et le center pipe sont rarement separé et souvent remplacé par un seul tuyau.

Hi flow cat c est plus dispendieux pas mal ca??? et ou se situe t'il dans le uppipe ou downpipe ou l'autre bout de tuyau