Montreal Subaru Club

Salut !

Je considère vraiment me faire installer un chauffe-block pour cet hivers.
J,ai lu que nos subies ont une batterie (donc gestion de l'électricité) un peu faible? Si oui, la charge sur le démarreur doit être avantageuse avec ca?
1- des désagréments connus?
2-ca coute cher?
3- ou l'acheter?
4- il y a moyen de sortir la plug sans que ca ai l'air fou?

merci!!!

Salut, va chez le concessionnaire ca coute envrion 130$, moi j'aimais bien ca quand je restais a chicoutimi pis ca partais super bien même a -35C la seul chose c'est qui faut que tu pense que le reste a pas été réchauffé: transmission, différentiel c'est bien pour les démarrage mais faut que tu attende pareil pour réchauffer le reste.

Pour ce qui est de l'installation, moi je gardais le fil a l'intérieur du compartiment moteur et le sortais seulement pour l'utiliser parce que ca te scratch rapidement un bumper cte bout de fil là

bonne journée

Il existe aussi des chauffe-batteries...

Martin Lachute Subaru a écrit :Il existe aussi des chauffe-batteries...

Ca coute combien un chauffe-bateries
Merci

moi j'en ai un (chauffe-moteur) depuis l'an dernier sur mon WRX et je l'apprécis énormément. Aucun problème de démarrage l'an dernier, de plus l'auto chauffe plus vite.
coût 130$ chez option subaru a Qc.

moi j'ai réglé le bobo autrement

mon démarreur à distance part l'auto 3 minutes au 4 heures ca fait la même job

Menoche a écrit :moi j'ai réglé le bobo autrement

mon démarreur à distance part l'auto 3 minutes au 4 heures ca fait la même job

Sauf que cela te vide une tank. Mais, très utile lorsqu'on ne peut utiliser de chauffe-moteur comme au boulot.

Sports a écrit :Cela que cela te vide une tank. Mais, très utile lorsqu'on ne peut utiliser de chauffe-moteur comme au boulot.

sibole!!1 avant de vider une tank avec ça, va falloir qui parte souvent ton auto!! ça peut pas etre pire que la consommation d'électricité d'un chaufe moteur laissé branché toute une journée???

FAST'N'FURIOUS a écrit :sibole!!1 avant de vider une tank avec ça, va falloir qui parte souvent ton auto!! ça peut pas etre pire que la consommation d'électricité d'un chaufe moteur laissé branché toute une journée???

C'est sûr!

Sauf que de laisse l'auto tourner que 3 minutes au 4 hres c'est pas trop bon pour la batterie. La batterie n'a pas le temps de se recharger suite au démarrage.

Est ce qu'on a vraiment besoin d'un chauffe moteur avec une Subaru
Je suis un nouveau propriétaire et j'ésite
Merci

Hugowagen a écrit :Est ce qu'on a vraiment besoin d'un chauffe moteur avec une Subaru
Je suis un nouveau propriétaire et j'ésite
Merci

une Subaru, ca avance dans la neige, ca décolle sur la glace mais ca starte pas mieux qu'un autre

même que j,ai l'impression que le bloc d'alu fait en sorte qu'elles soient plus frilleuses... bloc heater c pas un luxe tant qu'à moi !!!

pis un démarreur à distances en prime pour avoir le cul bien au chaud les matins de grand froids

Brix a écrit : coût 130$ chez option subaru a Qc.

pose incluse

moi ca couté proche de 130-140$ tout compris, taxe,pose et piece

Desoler si c impeut OFF TOPIC les boys pour la question , mais pour ceux qui l'ont poser eux meme. Ya tu moyen de l'installer sans prendre un bain de prestone? Ou faut absolument drainer le coolent au complete dans la base? Ya tu moyene de change la plug en 5 second et mettre l'element et perdre juste 500ml de prestone?

Jai une rs 2000
Merci

Jay

peut-être si tu vire le char à l'envers

sérieusement, je ne crois pas qu'il y ait moyen de s'en sortir...