Montreal Subaru Club

Petite reflexion comme ca…

On dis souvant que sur une piste, la voiture travaille beaucoup plus que sur la route. A titre d’indice de comment fort ca travail, je vous fais cette reflexion…

Ma ch’tite RS 2002, sur circuit sinueux, vitesse moyenne de 70-80 km/h, top speed de 170km/h, consomme combien de carburant ? (Du Shell Vpower 99 a 2.30$ le litre dans ce cas particulier)

.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
25 l/100km…


Essayez de faire ca sur route ouverte maintenant… Vider une tank en 2h...

avec un rs c difficile..mais avec un REX et des gros injecteur.. c fesable..

j'ai bruler 3/4 de tank pour aller a québec la semaine passée. du 94 a 1.09 le litre

well les soirs de drift hivernales ca peut ressembler a ca.. p-e pas une tinque en 2hrs mais un bon 3/4 hehe

c clair que sur circuit tu as presque toujours le pied au fond.. hehe



(pis maintenant avec le SDS, c hyper facile )

Vrai qu'avec un moteur turbo, sky's the limit pour la consomation !

10 à 15 litres d'essence Suprème pour 20 minutes de piste à St-Eustache sur une RS 2000.

chuck a écrit :avec un rs c difficile..mais avec un REX et des gros injecteur.. c fesable..

j'ai bruler 3/4 de tank pour aller a québec la semaine passée. du 94 a 1.09 le litre

J'ai fait pareil avec mon RS! ...mais avec un detour par Granby

J'avais fait le test à St-Fé cette année.. Gazé plein au début et retourné gazé plein après avoir fini de faire de la track.

Ca a donné environ 36l/100km

J'espère ne jamais faire ça sur la route!!

st fe moi jèai fait 120 km environ et 57L de super!

avec ma wrx, sur la piste je tiens une moyenne de 45 l / 100 km. À Ste-Moustache je passe une tank en une heure.

Les ECU de subaru sont connue pour rouler 'Pig Rich' en WOT closed loop. Les conditions parfaite sur une track!

J'ai déja lu sur NASIOC des AFR de 10.XX sur des WRX stock. Je sais pas si c'est vrai, mais c'est du fuel en /$%$/??/ que le ECU garoche a travers les injecteurs!

Par contre le ECU est très intelligent car même a 140 km/h sur le cruise, sur une surface plate, le ECU donne un AFR de 14.7 (stoich) assez surprenant.

Banzai of Saigon a écrit : Par contre le ECU est très intelligent car même a 140 km/h sur le cruise, sur une surface plate, le ECU donne un AFR de 14.7 (stoich) assez surprenant.

j'espere qu'il donne 14.7 sur le cruise ! hehe sinon ca srait pas vargeux de la part des ingenieurs

3 miles au galon sur piste ici...