Quick question
Publié : mar. sept. 21, 2004 10:02 am
À combien je set mon torque wrench pour mes boulons de roues ?
Est-ce 90lbs/pi ?
Me souviens plus !
Est-ce 90lbs/pi ?
Me souviens plus !
J'en ai jamais perdu 
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Publié : mar. sept. 21, 2004 10:03 am
Moi je mets 80 J'en ai jamais perdu
J'en ai jamais perdu Publié : mar. sept. 21, 2004 10:11 am
Service Manual Impreza 2004 a écrit : Wheel nut tightening torque:
90 N·m (9.1 kgf-m, 65.7 ft-lb)
Publié : mar. sept. 21, 2004 10:15 am
Moi aussi 80 et jamais rien perdu.M.Gnou a écrit :Moi je mets 80
Publié : mar. sept. 21, 2004 10:20 am
65 lb.pi c'est en masse.Bidule a écrit :Moi aussi 80 et jamais rien perdu.M.Gnou a écrit :Moi je mets 80
entre 65-75 ca vas.
Plus que ca, les studs vont travailler en fatigue et vous peter dans la face a plus ou moin longue echeance. Avis aux ceuze qui swap de roues souvant...
A pis trops de couple ou couple inegal, ca "tord" les disques aussi. Responsable de freins qui vibres parfois...
Publié : mar. sept. 21, 2004 10:30 am
67 lbs/ft ici 
Publié : mar. sept. 21, 2004 3:11 pm
moi je met 80 a 65 ca m'est deja arriver que ca lousse sur une grande periode, faut dire que dans mon cas la plus longue periode cette annee c probablement 1 semaine sans defaire les roues!
Publié : mar. sept. 21, 2004 3:33 pm
Il faut toujours revérifier le couple de sérrage après 200km/une semaine.steph z-24 a écrit :moi je met 80 a 65 ca m'est deja arriver que ca lousse sur une grande periode, faut dire que dans mon cas la plus longue periode cette annee c probablement 1 semaine sans defaire les roues!
La roue va "s'assoire" entre temps...
Publié : mar. sept. 21, 2004 5:53 pm
65 selon le fabricant
80 selon moi pis buffer le dépot qui se forme sur l'intérieur des mags pour pas que les roues se lousses sinon a 65 sa lousse pis a 200km/h ses pas le temps de se demander si les roues sont bien sérrer
80 selon moi pis buffer le dépot qui se forme sur l'intérieur des mags pour pas que les roues se lousses sinon a 65 sa lousse pis a 200km/h ses pas le temps de se demander si les roues sont bien sérrer
Publié : mar. sept. 21, 2004 6:20 pm
Kolia a écrit :65 lb.pi c'est en masse.Bidule a écrit :Moi aussi 80 et jamais rien perdu.M.Gnou a écrit :Moi je mets 80
entre 65-75 ca vas.
Plus que ca, les studs vont travailler en fatigue et vous peter dans la face a plus ou moin longue echeance. Avis aux ceuze qui swap de roues souvant...
A pis trops de couple ou couple inegal, ca "tord" les disques aussi. Responsable de freins qui vibres parfois...
la fatigue chef tu voit pas ca apres 50-100 serrage desserage, generalement tu en tient pas compte avant de parler de au moin 100 000 cycle!
Publié : mar. sept. 21, 2004 7:17 pm
Thanks guys !!
Je vais mettre ça a 80, j'y vais avec l'expérience de Papi.
Je vais mettre ça a 80, j'y vais avec l'expérience de Papi.
Publié : mer. sept. 22, 2004 4:44 am
En bas de 100 000, la fatigue se fait sentir... Mesure tes studs juste pour le fun. Neu' vs apres une couple de serrage. Et l'usure est exponentielle avec l'effort, pas lineaire.steph z-24 a écrit :la fatigue chef tu voit pas ca apres 50-100 serrage desserage, generalement tu en tient pas compte avant de parler de au moin 100 000 cycle!
Mais t'as l'air de penser que les studs travaillent seulement lors du montage demontage des roues ?
Quant tu roules, t'a zero effort mis sur tes studs toi ?
Publié : mer. sept. 22, 2004 8:09 am
bin voyons donc! c la que c le plus soliciter chef et pas mal plus que 80 lb-ft. si faut que je te prouve par calcul qu 80lbs c bin correct je peut le faire...moi a 65 j'ai eu du troubleKolia a écrit : Quant tu roules, t'a zero effort mis sur tes studs toi ?
my 2 cents
Publié : mer. sept. 22, 2004 8:18 am
Bon Yanos, ta question était trop compliquée finalement... 
Publié : mer. sept. 22, 2004 8:30 am
Ça mets de la vie dans le forum !!