Montreal Subaru Club

Slaine a écrit :J'ai 4 TH1 Gold 15" qui clear les brake de WRX avec du Pirelli P-Zero AW61. J'apporte ca au Garage demain. A+

Vous savez s'il existe un Mag 16 Pouces qui Clear les brakes de STI ?
Sinon, ca se fait une ROUE de 17" ? J'ai pas vraiment l'intention de racheter des mags 17" qui coute la peau des fesse pour mettre dans la neige.

Y'a toujours la solution de changer les Brakes avant, je pourrais menager les calipers BremBo mais est-ce-que je pourrais mettre mes anciennes roues de WRX ?

On dois que changer le caliper ou tout le systeme de freinage avant ? C'est une grosse job ?


Peut-etre que je devrais faire un autre post pour toutes ces questions car c'est un topics WRX ici... et je me pose beaucoup de questions sur les ROUES / PNEU pour les STI ! ...si un MODO jure nécessaire de séparer le Topics.

17" obligatoire, et ça va être des mags, des rims d'acier de 17" qui fit ça existe pas.

Ça fait partie des dépenses supplémentaires d'une STI vs une WRX.

Les moins cher (dans le NEUF) que j'ai trouvé :

BSA239 chez Desharnais
215$+tx chacun.

On m'a parler aussi d'une graisse que le peut mettre sur les MAGS d'origine pour les proteger pendant l'hiver. On enleve le tout au printemps avec un solvant. Solution Cheap, mais peut-etre le Best pour ceux qui ne veulent pas investir dasn des mags d'hiver neuf.

T.N.T

Le problème avec les mags l'hiver c'est pas juste le sel c'est aussi les beaux nids de poules de nos routes qui laissent souvent leurs traces sur nos roues (surtout avec du 17-45). Au prix que les mags STI doivent valoir t'es peut-être mieux de t'acheter des mags cheaps pour l'hiver, a toi de faire le calcul.

Philippe

Je vais aller m'informer chez Macpek. Ils etaient supposes avoir des roues d'acier pour les STi cette annee. Ca devrait etre environ 100-120 / roue.

Tu peux mettre du 205/50/17 sur tes mags, c'est ce que j'aie fait l'annee passee.

je ne crois pas que tu puisse mettre des brake de wrx sur une STi.. ce ne sont pas les memes hub en avant.. les trous sont beaucoup plus gros pour mettre les visses du caliper

Oublie ça et fait comme moi, appel Mike Moffa et pour 1000 $ t'a 4 Rota Torque en 17 et il y a plus de place pour les brake qu'avec les mags d'origine...
Mais c'est 8 pouces de large... donc min 215/50r17 je crois...
Jeff

Grendalf a écrit :Je vais aller m'informer chez Macpek. Ils etaient supposes avoir des roues d'acier pour les STi cette annee. Ca devrait etre environ 100-120 / roue.

Tu peux mettre du 205/50/17 sur tes mags, c'est ce que j'aie fait l'annee passee.

Merci Grendalf, j'attends de tes nouvelles pour des roues qui fit sur un STI. ca sera utile pour tous les autres qui se pose les memes question que moi... on aura ici toutes les alternatives possible !

T.n.T

L'option Moffa avec les Rotas serait ton meilleur move. Cé quoi l'intérêt de payer 200$ pour une roue en acier (17 pouces, ça doit peser une tonne) et surtout fucker toute ta suspension. j'ai peser les roues de forester 15 pouces et ça l'air vraiment pesant...comparer au BBS 17''.
Pour avoir vu les BBS a Grendalf vieillir cet hiver, je pense que je cancellerais aussi l'option BBS graisse hiver si tu veux garder tes mags top shape.
(edit): oops 120$ pour des roues en acier... j'ai pousser un peu avec le 200$...mais reste que le facteur poids n'est pas a négliger... tu pourras te mettre des caps de roues avec ton économie clin d'oeil...

Bon ils n'ont pas encore de roues qui fit. Je dois rappeler vers la mi-octobre pour savoir si ils ont un modele disponnible.

Effectivement, je ne conseille pas de rouler avec tes roues stock si tu fais pas mal de millage pis que tu veux t'amuser un peu... Le calcium/sable a ronger le lip un peu