Montreal Subaru Club

Bon j'ai pogné un super CEL cet après-midi. Pis la les garages sont tous fermés. Même chez CT il pouvait pas le faire... ça prend le gars de l'électrique!

Ya tu quelqu'un qui peut me diagnostiquer cela au PC. On avait envie d'aller à Mécaglisse demain pis la ben je sais pas si c'est une bonne idée. Le char à aucun symtôme autre que le CEL. Au moins, il flash pas...

HELP!!

edit: si ya quelqu'un qui va à Mécaglisse demain et qu'il lit se message, amenez votre lecteur....

C'est quoi ton setup?

Héhé... c'est quelque chose que j'aurais du mettre avant.

Voiture: TS 2003
Setup: stock

Voila.

Je sais que les WRX 2002 on se problème, il code parfois un CEL et c'est le code P0402 (O2 sensor). Si l'auto est sous garantie, le dealer resetera ton ECU et tout redeviendra normal. J'espère que ce sera la même chose pour toi.

Etienne a écrit :Au moins, il flash pas...

TTT.... la dernière fois il a disparu seul. Après une lecture y'avait pu de code.
La à 62 000 km il rallume en flashant.
J'avais mon lecteur OBDII ya deux semaines de ça, mais je l'ai retourner chez CT. C'est pas vrai que je vais en racheter un autre pour le retourner ensuite.

Si une âme charitable peut se déplacer en cette merveilleuse journée ça ferait bien mon bonheur... sinon je l'amène au dealer le plus près sur le towing

reset ton ordi et regarde si il allume encore.

Mouais...
C'est une solution que j'ai pensé mais disons que je suis curieux de voir le code qui va sortir de la.
S'il se met à moins mouiller je vais aller voir si tout les câbles et le coil se portent bien.

meme si tu reset le code va etre en memoire
tu le regardera plus tard

Reset done...

Rien de réapparu encore. On fera checké ça au prochain changement d'huile dans 1500 km.

Le plus bizarre c'est que le CEL à flashé 10 secondes environ avant de s'allumer pour de bon. Peut-être des missfires, mais je ne vois pas la cause, le char a jamais bucké et le système d'allumage à l'air beau à première vue (j'ai pas défait les bougies par contre).

Thanks

Etienne a écrit :Reset done...

Rien de réapparu encore. On fera checké ça au prochain changement d'huile dans 1500 km.

Le plus bizarre c'est que le CEL à flashé 10 secondes environ avant de s'allumer pour de bon. Peut-être des missfires, mais je ne vois pas la cause, le char a jamais bucké et le système d'allumage à l'air beau à première vue (j'ai pas défait les bougies par contre).

Thanks

chose sur quand que le CEL flashe c pas bon

check coil / fillage / bougie / injecteurs / o2sensor.



(ordre dans lequel j'aurais du faire le test moi aussi )