Montreal Subaru Club

Mettons que chu un pas fin qui veut déploguer son odomètre... C'est-tu vrai qu'il y a des compteurs dans les roues qui marquent le kilométrage???

épà

jc29 a écrit :Mettons que chu un pas fin qui veut déploguer son odomètre... C'est-tu vrai qu'il y a des compteurs dans les roues qui marquent le kilométrage???

Non...a moins que tu conduise une van.

mettons que tu veut déplugger l'odomètre sans scrapper ta couette de fil, ben ton moteur va couper à 4000 rpm

pkoi?

quand l'ecu ne reçoit plus de signal du VSS (vehicle speed sensor), il tombe en failsafe mode, et coupe à 4000 rpm. c'est le cas si tu déplug le sensor sur la transmission, ou si celui-ci est défectueux.

TorkGuy a écrit :quand l'ecu ne reçoit plus de signal du VSS (vehicle speed sensor), il tombe en failsafe mode, et coupe à 4000 rpm. c'est le cas si tu déplug le sensor sur la transmission, ou si celui-ci est défectueux.

un copain avec un forester '98 m'avait montré quoi dépluguer dans le compartiment moteur.
Il ne m'a pas parlé de coupure à 4000rpm.

Peut-être n'étaient-ils pas ainsi encore ?

Ca serait parfait pour moi, je passe les rapports a 3500 tours.

en passant, le failsafe mode ne fait pas seulement couper le moteur à 4000 mais le gère de facon beaucoup plus sécuritaire. timing retardé, mélange enrichi. bref ça tire pas et ça boit comme un trou.

DAHU a écrit :Ca serait parfait pour moi, je passe les rapports a 3500 tours.

tu devais pas aimer ca quand j'ai essayer ton auto

gizmo666 a écrit :

DAHU a écrit :Ca serait parfait pour moi, je passe les rapports a 3500 tours.

tu devais pas aimer ca quand j'ai essayer ton auto

chu pas sérieux... ma moyenne de kilométrage avec une tank a gaz pleine c'est plus ou moins 350 km... je voulais juste rire un peu, débrancher un odomètre, tu fais ça sur une voiture américaine qui ne peut pas rouler plus de 150 000 km, mais sur une jap... on s'en fou. Malgré le faite que les américaines se sont beaucoup améliorées.

fiou

dans le temps que javais un Honda, ce quon pouvais faire étais de:

une fois lauto en marche, déplugger la fuse du odometre et la remettre avant d arreter le moteur!

pas super honnete comme thecnique mais sa fonctionnais et lordi navais pas de code:


personnelement, je lai jamais fais!