Montreal Subaru Club

Que veulent-ils dire par ECU upgrade? Est-ce un Piggy back ou faut-il envoyer L'ECU.. ils font un reflash et te le renvoient??? J'imagine que tu ne peux plus rouler en attendant

Qq'un a une idée???

http://www.prodrive-usa.com/product_det ... &pid=37&s=

Daprès l'image c carrément un autre ecu je crois

Exact, faut que tu ship ton ECU et il te le retourne.

Normalement, ça se fait le jours même de la reception de l'ECU...

genre 3 jours à pied ?

Plus, ils vont t'envoyer un silencieux on dirais...

Kolia a écrit :Exact, faut que tu ship ton ECU et il te le retourne.

Normalement, ça se fait le jours même de la reception de l'ECU...

genre 3 jours à pied ?

Plus, ils vont t'envoyer un silencieux on dirais...

Des commentaires du Reflash de Prodrive?? C'est quoi la différence entre ça et si je vais à Lachute..??? éviter 3 jours à pied??

Prodrive préparent les Impreza WRC.

Préparent aussi les Ferrari Marenello en GT Le Mann

C'est une grosse boîte ! Spécialisée dans l'intégration des systémes...


Lachut, c'est Ecutech. Reflash reconnu (y'en font ici aussi), Sont proche et tu peux y retourner pour du fine tuning par après...

Un ECU 2003 fonctionnerait-il sur une 2004?? et inversement...
Swap en vue Il me semble que j'ai lu qu'ils n'étaient pas compatible...

Au fait Merci Kolia de tes réponses

iirc, Prodrive-USA utilise ECUtech comme technologie de reprogrammation. La différence entre Lachute et Prodrive-usa c'est le tuner.

-S.

Pollux a écrit :iirc, Prodrive-USA utilise ECUtech comme technologie de reprogrammation. La différence entre Lachute et Prodrive-usa c'est le tuner.

-S.

Donc si je comprends bien... Si je veut un jour reprogrammer je pourrais aller à Lachute et ils pourront reprogrammer vu que c'est la même techno... (3 jours de marche à pieds évité

3 jours a pied pour avoir un ti collant Tuned by Prodrive.... Mmmmh.....

Beaucoup de personnes ont été déçus par les Performance Pack de Prodrive. Il semble qu'ils ne livrent pas vraiment la marchandise. Va plutôt avec l'Ecutek à Lachute ou l'AccessECU de Cobb. Avec un des 2, tu vas en avoir beaucoup plus pour ton argent qu'avec Prodrive.

je second vas y pour ecutek ca vas te couter moin cher, pis c plus facile d<Avoir du service que chez prodrive. en plus tu vas pouvoir prendre une beer avec juju pendant qui font la job!

steph z-24 a écrit :je second vas y pour ecutek ca vas te couter moin cher, pis c plus facile d<Avoir du service que chez prodrive. en plus tu vas pouvoir prendre une beer avec juju pendant qui font la job!

J'avoue mais il y a quand même une p'tite différence de prix
genre 400$US Vs 1200 Can... Malgrès le fait que prendre une beer avec Juju vaut la différence de prix hehe

Bref... J'ai vu qu'il y a un stage 2 à vendre (muffler, + mid pipe + silicone intercooler Y pipe + ECU MY2002/2003 flashé ) mais j'ai peur que L'ECU ne soit pas compatible sur une 2004.. me semble que j'avais lu ça qq part Ai-je raison???

Tonton - Prodrive-usa n'est pas Prodrive as you know it

Minotaure a écrit :Un ECU 2003 fonctionnerait-il sur une 2004?? et inversement...
Swap en vue Il me semble que j'ai lu qu'ils n'étaient pas compatible...

Au fait Merci Kolia de tes réponses

Apparemment non. Il y a des 'spécifications???' différentes dans les 2004 que les 2002-2003 sont pas pareille. J'avais compris cela de Steph surtout pour le tunning avec l'Écutek.

Les 2004 on le throttle electronique je crois (pu de cable en la pedale de gas et le throttle). De plus, les 2004 semble retourner au MAF. Donc ECU non compatible. Ou ce sont les 2005 ca?