Montreal Subaru Club

J'ai lu bien des topics sur le sujet, et sans reponse, alors je vous pose ca. Pour le fil jaune ont le branch OU? Je veut brancher les 500 en utilisant la switch pour les fogs et j'ai essayer d'aller directement sur la couette de les fogs mais rien. Y'as 2 fil sur les fogs: une noir une genre grise.

En tous cas, ci quelqu'un peut m'aider ca sera le fun j'ai tous passer mon filage pis la je ne veut pas couper sans savoir que ca marcher.

ben ça fonctionne tant que tu a le relais pret de la boite de fuse!

I don't even know what that means?

sur le schemas du fillage de fogs, tout part du bouton, ensuite, ça passe dans un relais (pour les allumer quand les lumière sont allumer, pis ça continue dans le fil blanc et noir jusqu'au fog!

check dans le manuel technique, tu vas tout trouvé!

Merci, Charley, mais j'ai decider de simplement utiliser le relais de les fogs original et me plugger directement dessus, ca fait une super job sauf une chose.... Quand t'allume les hautes sur une voiture stock ca ferme automatiquement les fogs. Et ce que j'aimerai c'est d'avoir les haute AVEC les "Fogs", qui sont maintenant des Hella 500 Driving.

Merci Remi pour m'avoir donner les plaquettes opur monter les Hella, ca bien été, et j'ai asser bien coincer les lumières qu'ils ne vibre pas.

oli a écrit :Merci, Charley, mais j'ai decider de simplement utiliser le relais de les fogs original et me plugger directement dessus, ca fait une super job sauf une chose.... Quand t'allume les hautes sur une voiture stock ca ferme automatiquement les fogs. Et ce que j'aimerai c'est d'avoir les haute AVEC les "Fogs", qui sont maintenant des Hella 500 Driving.

Ça c'est une diode à bypasser sous le tableau de bord

Cherche dans les archives du forum avec "diode" comme mot clé

Ah... merci... c'est nouveau pour moi, je vais aller voir ca.

Cherche avec "CD" aussi. C'est l'abréviation que certains lui ont donné pour "crisse de diode" Pis c'est pas des farces

lol, oui, mais là c'est vraiment pas claire. Vas falloir que ont repond a c'est questions:

1. La couette est aligner avec quoi, quel point de repert puis-je utiliser?

2. Le fil est de quel couleur que je cherche?

3. Est-ce la seule Crisse de Diode sur cette couette?

4. Faut simplement faire le bypass?

Je demand tous ca parce qu'au risque de pas ce sentir niaiseu tous le monde dans les threads passer utilisait des maudit termes technique que je ne connait pas. WTF is B112? ou B164, sacramant, pour moi c'est une autoroute, alors utiliser des termes plus simple svp...

Moi j'ai branché le fils jaune direct en arrière du lighter plugg, direct sur le live....en plus c'est pas loin de la switch.....

bon je commence avec ca, merci Krusty.

B112, B164, ce sont les numéro des relais dans le wiring diagram

ce que tu peux aussi faire, c'Est dans le relais des fogs, le fils qui sert de bobine ( le rouge avec une ligne noir desus je pense ) tu le coupe des deux côté et à la place tu fais passé autre chose pour activer le relais, genre le fil de accessoire ou le ignition, donc tu pourras allumer tes fogs n'importe quand sans même avoir te lumère allumer!

D'apres moi c'est ce que je vais faire... Y'en as tu d'entre vous qui ont bruler vos petites lumières de piton de fog? Ca doit pas couter chere c'est petites lumières la c'est genre... 1 mm.