Montreal Subaru Club

Salut

Bon je savais pas trop ou mette sa donc je l'ai mit icit..

voici, ma batterie est pomal fini et j'aimerais la changer par une batterie a pille sèche. J'aimerais savoire quelle marque est la meilleur et quelle capasiter je devrais prendre ( J'ai un ampie qui drainne 45 amps dans valise se qui na pas du aider à la durer de vie de ma batterie ! ). Je doit aussi savoire si sa va bien renter dans une rs 2000 avec un moteur de WRX 2002.

Merci
§ebas

Une pile seche ?

Pour ?

bah je sais pas... pour le fun ?

Sérieusement je sais que sa change pas grand choses mais c'est plus estétique... pis pour les system de son je croix que c'est mieux il devrais avoire moin de memoire de batterie.. enfin je croix.

Batterie nautique Optima Bleue
Les batteries Optima ont une durée de vie 2 fois plus longue et gardent le courant de démarrage 3 fois plus longtemps que d'autres batteries. Ces batteries antifuites sont 15 fois plus résistantes aux vibrations et le montage peut s'effectuer dans n'importe quelle position.

12 V
Capacité en ampères-heure : 50 Ah
Capacité de réserve : 110 minutes
Ampères au démarrage à froid : 800; ampères au démarrage nautique : 980
Chargez avec un chargeur à batteries au plomb
8 x 7 x 10 po (20 x 17 x 26 cm)
Poids : 38,4 lb (17,3 kg)
Modèle BLUES34



219.97$ Chez pif paf
des commantaires sur cette marque ?

Moi aussi j'y penses ... c'est pas mal plus esthétique. Tant qu'à remplacer une baterie morte ...

unclephil a écrit :Moi aussi j'y penses ... c'est pas mal plus esthétique. Tant qu'à remplacer une baterie morte ...

C'est ben trop cher pour la beauté que ça a! VOYONS DONC! T'ES TU FOU!?
Une Interstate à ~100$ ça fait la job en masse pour une boîte carrée qui va à côté du moteur pis qu'on voit une fois par mois...

moi j irai avec une interstate itou, si la dure de vie est plus longue et que la reserve est meilleur.

malgrer que le chargeur au plomp...je connais pas ca, ca implique un autre achat en cas ou quoi?

Red Top Optima 34/78
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Performance Data:
- Open Circuit Voltage (fully charged): 12.8 volts
- Internal Resistance (fully charged): .0030 ohms
- Capacity: 50 Ah (C/20)
- Reserve Capacity: BCI: 110 minutes
(25 amp discharge, 80°F (26.7°C), to 10.5 volts cut-off)

Power:
CCA (BCI 0°F): 800 amps
MCA (BCI 32°F): 980 amps

Yellow Top Optima D34/78
-------------------------------------------------------------------
Performance Data:
- Open Circuit Voltage (fully charged): 13.2 volts
- Internal Resistance (fully charged): .0028 ohms
- Capacity: 55 Ah (C/20)
- Reserve Capacity: BCI: 120 minutes
(25 amp discharge, 80°F (26.7°C), to 10.5 volts cut-off)

Power:
- CCA (BCI 0°F): 750 amps
- MCA (BCI 32°F): 870 amps

Vas-y pour une yellow top, elle est deep cycle.

stroker a écrit : Vas-y pour une yellow top, elle est deep cycle.

heu, sa change quoi

Zaskar a écrit :C'est ben trop cher pour la beauté que ça a! VOYONS DONC! T'ES TU FOU!?

Pas que je sentes le besoin de me justifier, mais j'avais oublié de dire qui si on veut le module de distribution électrique qui est sur la photo ( voltmètre en continu, prise pour câble d'alim audio, etc ...) on doit avoir une batterie de ce type pour que ça "fit". C'est-à-dire que le capot ferme (batterie plus petite).

Phil

§ébas a écrit :

stroker a écrit : Vas-y pour une yellow top, elle est deep cycle.

heu, sa change quoi

quelqu'un le sais ?

Disons qu'elle n'a pas de mémoire. Comme un peu un pile standard au Nickel et une au lithium. Donc beaucoup résistante à long terme.

Merci