Montreal Subaru Club

Bon, petite question d'opinion... J'ai fait pas mal le tour des pneus performances et plusieurs lectures...

Bon ne me parler pas d'autres modèles... mais si vous avez le choix entre ces deux modèles, Goodyear Eagle F1 GS-D3 versus Toyo Proxes T1-S dans le 225/45ZR17, lequel prendriez vous et pourquoi?

Goodyear parce que les flancs sont plus rigides mais c'est sûr qu'ils sont plus chers...

J,ai eu des F1 dans le 16 pouces.. J'ai adoré ces pneus là.. Mes Ventus 17'' me font suer présentement.. flanc bin que trop mou...

j'ai pomal jaser avec un gars qui est spécialiser dans les pneu, il ma dit d'oublier les t1-s sur une impreza et sur les BM aussi, il ma dit que vue le camber arriere j'allais manger les pneux arrière beaucoup trop vitte vue que la gomme est vraiment molle, je sais pas si c'est fonder mais sa fait 4 ans que je fait affaire avec lui et il ma toujours donner de très bon conseilles...

Mon copain a des GS-D3 sur sa Legacy GT et ils trouvent qu'ils sont superbes surtout sous la pluie. Pour ma part je suis convaincu que les Good Year sont une coche de plus que les Toyo...

§ébas a écrit :...vue le camber arriere j'allais manger les pneux arrière beaucoup trop vitte vue que la gomme est vraiment molle...

Ben, le camber il est ajustable. Si les pneus usent inegalement, c'est que t'as trops de camber pour ta conduite...

Coter prix ca ressemble a quoi ?

les t1-s sont de tres bon pneu mais date de plusieurs annee quand meme, la technologie des good year est plsu recentte, mais bon moi j'aime pas goodyear mais ca serait un choix logique


en passant les eagles f1 en 225/45/17 sont en special chez talon tires pour environ 200$ ch

Bon merci la gang... J'ai finalement fait un choix... Pas exactement ce que j'ai posté comme Titre... mais on verra bien.
Ça devrait entrer ce Lundi ou Mardi... Après le rôdage je vais pourvoir mieux en parler...

En passant, ce n'est pas des Goodyear F1 GS-D3 dans le 225/45R17 car la période d'attente est de 1 mois ou plus...

En passant, comparez les thread des deux, vous verrez qu'il n'y a pas vraiment de différence. J'ai l'impression que GY à copier le thread de Toyo qui est assez incroyable sur chaussé mouillée soit dit en passant. J'ai eu les Toyo pendant un ans et demi et j'ai jamais eu de problème d'usure étrange et justement, ils résistent très bien à l'usure. Il dit n'importe quoi ton gars Sebas.

Un no-brainer si vous voulez mon humble avis...

Le thread c'est juste un des caractéristiques d'un pneu. Il faut aussi considérer la construction de la carcasse, le composé de la gomme, etc.

En fin de compte, faut les essayer pour vraiment se faire une idée à savoir si le pneu répond à nos priorités et notre budget.

J'ai des T1-S sur mon WRX présentement, j'ai jamais eu un pneu aussi performant, tant sur le sec que sous la pluie !

Sur TireTrends.com il y a quelques review, tous sont de cet avis !

TOYO all the way !