Montreal Subaru Club

je cherche a savoir votre avis su l effet de l implantation d une mecanique sti v8 (complete)dans un rs 00.Est ce que je suis le seul a croire que le hood scoop est trop petit?L'obligation de metre des pneu plus etroit ?Quelle probleme peut il y avoir a avoir cette mecanique dans ce chassis?les point positif comme les negatif(j en spot une mais je doute )combien de litre au 100 km runne avec sa tete aproximatif(genre shifté en mononc)l entretien general $$$ je m informe un peu avant de trop rêvé

Tom tu dois parler de la RSTi de chez Levy Subaru??? Si c'est elle, elle a été habiller au complet avec une mécanique de STi, du moteur, transmission et diffs jusqu'à la suspension .....

Salut,

Dans la performance moteur, il y a toujours une contradiction :

Big Output = Big Input.

Obtenir des grosses performances versus économie, c'est le rêve 'inaccessible'. Par contre, ça reste toujours un deux litres. Pas battu, c'est raisonnable ! Roulé en pépère ! Qui va rouler en pépère avec un STi...Dans ce cas, il faudrait peut être envisager une autre configuration moteur.

Pour le hood scoop, c'est certain qu'il l'est trop petit. Même un de WRX est trop petit. Ça n'empêchera pas de fonctionner mais ça va diminuer les performances.

Salut

Joël 'v8' Blackburn

JBlackburn a écrit : Pour le hood scoop, c'est certain qu'il l'est trop petit. Même un de WRX est trop petit. Ça n'empêchera pas de fonctionner mais ça va diminuer les performances.

Lavotek avait pas fait un avec un front mount intercooler?

Pour la RS 00 remontée STI de Levy Subaru, je checkerais les numeros de serie comme faut avant d'acheter.. juste au cas hehe

pas besoin elle a deja eté saisi ,verifié, et reglé, (payer le moteur au assurence ) se qui est drole le gars ne la pas garder longtemps


oui john pour le front mount, mes sa augmente le pris du budget,

meme sans grosse trape, sa fonctionne bien,il sufit de se servir de sa tete

(ne pas la battre quand il fait trop chaud et que tu est en ville)

au pire elle vas detoner ,lordi vas reculer le timming et perte de performance ,ses tout

ps si ses celle de levis se nest pas un version 8 ,mes plutot un sti2.5 (can/us )

ha ha la vendeur ma dit qu elle vennai de l'ils bizard ...l-sport peut etre mais que veut-tu elle me fait peur et m attrait en meme temp mais jai peur que elle ai runner avec un set up malade pis ,avant qu'a creve bin yé allé le porté chez le vendeur l'échangé maudit...beaux set up sleeper pareille sauf que :elle est identique (physiquement )a la mienne...

vas faire un road test et tu comprendras .... un bon et tourne le volant au max de gauche à droite à basse vitesse tu aimeras ta rs stock

as tu fait tes recherche sur levis ???

moi je les connais tres bien et j'ai jamais eu de trouble mais c pas le cas de tous le monde malheureusement viens me voir sur ianperent2@hotmail.com pour me donner ton histoire