Montreal Subaru Club

Belle journée de trac qui va couter chère!!

D'après vous, suis-je mieu de changer le moteur ou de faire réparer.
Il n'est pas sèsie, ça cogne beaucoup dans la base, probablement les bearings ou une rod du craink, j'me rendais pas chez nous sans un towing selon Martin (333 solo 1).
J'vais faire diagnostiquer pour en savoir plus.

T'en qu'a changer, C tu ben ben + chère changer pour un WRX

Merci!

sa dépend.

wrx dans un gc8 plus ou moins 9000$ si tu le fait faire.

Si tu le fait toit même= prix du stock.

demande à COLD-FIRE.....

juste pour voir.......

pis à zack........

pis à fast......

pis tu verras c'est pas si cher que ça.........

je vend mon 2.5 800$ et il a 135k il marche #1 et il a bien ete entretenu. pis c'est une job de quoi 4h a peut pret a changer ?

Manqué d'huile ?

Le gros problème avec l'installation du moteur de WRX, c'est que tu dois refaire le filage au complet. C'est ça qui est long (donc cher).

Swatch a écrit :Manqué d'huile ?

Le gros problème avec l'installation du moteur de WRX, c'est que tu dois refaire le filage au complet. C'est ça qui est long (donc cher).

Ya quelqu'un qui m'a dit que 4 fils seulement sont à changer .

Et non je n'ais pas manqué d'huile, je venais tout juste de la faire chenger.
Ainsi que la timming belt.

Ouin.........j'ai entendu parlé de ça chez Martin aujourd'hui Désolé d'entendre ça l'ami

Pour ton motuer, vérifie combien couterais la réparation........mais tu serais peut-être plus avantagé à faire le swap WRX plutôt que de réparer le 2.5.

Ça ne seras qu'une question de différence monétaire entre les 2.

Kaamel te propose une bonne suggestion.......renseignes-toi