Montreal Subaru Club

Bon, j'ai le choix entre un silencieux de WRX ou bedon un de STi 2002.

C quoi le diametre de celui de la STi ? Je le trouve plus bô que le double de la WRX.

La flange est-elle la meme que celle de la WRX ?

Je m'attend à faire faire une mid-pipe...

Je fais ca DEMAIN MATIN !!!! Mon tuner part pour le rallye de San Marino apres...

Les dimensions sont les mêmes, mais le tuyau de l'inlet est un peu plus gros pour le STI. Et oui, ça risque de te prendre un midpipe

Oki merci.

tu vas aimer le son

On vas voir (entendre) ca ce soir...

Peut-etre...

Je ne sais pas en fait si ca sera le WRX ou le STi. Ca depend si ils retrouvent le STi dans leurs beubelles...

Et ca vas prendre une mid-pipe... Pas evident a faire faire ca !

Me semble que j'ai posé cette question la semaine passée

Je sais pas comment ça marche à Maranello mais mon mid-pipe est déjà 2.25po, ça coûte pas chère changer une flange...

T'avais pas déjà un MRT 2.25po ???

Dazz a écrit :T'avais pas déjà un MRT 2.25po ???

ON etait 1 a 1 dans nos pas-lisage-du-board-comme-y-faut, mais avec ca je prend de l'avance !

Fouille, tu trouveras de kosse qui est arrive au MRT...

Bon ben j'ai un silencieux a double embout de WRX maintenant...

Je viens d'enlever mon MRT... pour tester le Brospeed SPT d'agamemnon... Le son est plus rageur... mais vraiment trop silencieux à mon goût. Je m'ennui du loudness du MRT... Comment trouves-tu ton nouveau silencieux WRX ?

Question comme ça, j'ai les dibs sur un muffler STI 2004, je sais, c'est pas mal plus gros... Vous m'avez mis la puce a l'oreille avec le midpipe pour faire fitter l'axleback. Est-ce que je risque de débalancer mon système... J'imagine que je vais perdre du back pressure puisque le flow du muffler STI doit être plus grand. Est-ce que c'est une amenchure de cabochon? Même avec un midpipe fitter, j'ai l'impression que je ne ferai sortir aucun son du muffler STI... ? J'aimerais gagner un peu de torque...

Si tu veux du son ! Catback Tanabee racing Medalion !

On dirait que c'est dure a faire chanter un 2.5... ça sonne pas du tout comme le 2.0 litres...

DAHU a écrit :On dirait que c'est dure a faire chanter un 2.5... ça sonne pas du tout comme le 2.0 litres...

Les 2.0 turbo, c'est le turbo qui change le son en le "coupant"

DAHU a écrit :On dirait que c'est dure a faire chanter un 2.5... ça sonne pas du tout comme le 2.0 litres...

Tu me niaises mec, mets un intake et un catback tu va voir comment ça chante ! Avec mon intake AEM et le racing medalion ça chantait pas mon gars ça défonçait ! Pis en haut de 5500 on dirait que tout allait arracher !

Ha ouin... je garde ton conseil en banque... thank... le racing medalion, c'est un genre lance PATATE... que les ''cush'' n'aiment pas j'imagine...