Montreal Subaru Club

Bon je veux un beau son pour mon WRX!

Ca fait un boute que je cherche sur internet mais je ne semble pas trouver la réponse a ma question.

Je veux changer mon muffler stock pour avoir le rumble du boxer Je suis tenté par le Prodrive http://www.rallysportdirect.com/shop/pr ... cts_id/472.

Ma question... ou plutot mes questions sont les suivantes:

- Si tout ce que je change c'est le muffler est-ce suffisant pour avoir un beau son?

- Est-ce que vous recommenderiez ca ou y a un autre muffler que je devrais considérer? (je sais que c'est très suggestif mais tout de même j'aimerais votre opinion les boys!)

- J'ai appelé Lachute la semaine passé et ils en ont des "custom"... quelqu'un à des commentaire la dessus?

J'attends vos commentaires/suggestions

Thanks

Juste le silencieux c'est en masse pour faire du train.

Moi j'ai un MRT avec embout de 3po. Son discret mais tout de meme agreable.

Il est mort ce week-end apres 2 ans... Assez surprennant, mais a voir les regimes auquels je tien le moteur, et avec de la Shell a 99 d'octane, semblerais que ca chauffe un ti-peu...

comment ça fait pour mourrir un muffler Kolia, surtout apres 2 ans

FAST'N'FURIOUS a écrit :comment ça fait pour mourrir un muffler Kolia, surtout apres 2 ans

J'aimerai le savoir !

Il a passe un demi hiver au Quebec, pis le reste ici ou ils mettent pas de sel quant il neige.

Je trouvais que la voiture avait un cool son depuis quelques jours. Je croyais que c'etais le fait de rouler avec les vitres ouvertes...

Les deux supports arrieres sont separes du silencieux, laissant deux gros trous dans la canisse...

Une belle job de broche en acier tien le tout en ce moment. Je m'en vais pour un setup catback de WRX au pc. La voiture repart pour Mourrial la semaine prochaine et je veux pas de trouble aux douannes !

Il était en Stainless ce muffler??
si oui, ben sti de vidange!

non, juste en acier.

J'ai partis un autre topic a ce propos

RoOd a écrit :
- J'ai appelé Lachute la semaine passé et ils en ont des "custom"... quelqu'un à des commentaire la dessus?

J'attends vos commentaires/suggestions

Thanks

Moi je prendrais le custom, beaucoup moins cher que le Prodrive.

Kolia a écrit :J'ai partis un autre topic a ce propos

.... Merci... je commencais a me sentir délaissé face à mon questionnement...

tu iras entendre le son de la wrx blanche demo de lachute
mechant beau son et c'est seulement le muffler qui est change (custom je crois)

Swatch a écrit :Moi je prendrais le custom, beaucoup moins cher que le Prodrive.

Bof... pas tant que ca... le prodrive est 429 (US) et le custom est 589 (CAN)

Donc ils sont a peu pres au meme prix sauf que ce qui reviens plus cher c'est la livraison et le dédouanage.

RoOd a écrit :

Swatch a écrit :Moi je prendrais le custom, beaucoup moins cher que le Prodrive.

Bof... pas tant que ca... le prodrive est 429 (US) et le custom est 589 (CAN)

Donc ils sont a peu pres au meme prix sauf que ce qui reviens plus cher c'est la livraison et le dédouanage.

Prodrive c'est juste le silencieux, Lachute à ce prix là c'est probablement un catback Informe toi.

Swatch a écrit :Prodrive c'est juste le silencieux, Lachute à ce prix là c'est probablement un catback Informe toi.

Je me suis informé un catback de Lachute c'est 1100$.....

RoOd a écrit :

Swatch a écrit :Prodrive c'est juste le silencieux, Lachute à ce prix là c'est probablement un catback Informe toi.

Je me suis informé un catback de Lachute c'est 1100$.....

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t'es sur que tu te trompes pas avec turboback ?

gizmo666 a écrit : t'es sur que tu te trompes pas avec turboback ?

FYI: J'ai eu la même "quote", c'est juste le cat back. Mais c'est essentiellement le même produit que le MRT qui se vendait quelque chose comme US$700 si je me souviens bien...

En tous cas... Inox All the way... J'ai le même MRT que Kolia, apres 8 mois, une braquette qui lache à cause d'une soudure ghetto d'australien.

Prodrive aura toujours de la classe.
SPT aussi, surtout qu'il est dans le catalogue d'accessoires de subaru...