Ecole de Glisse
Publié : mer. avr. 10, 2002 4:44 pm
Trouvée sur le site : http://www.roadcompanion.ca" onclick="window.open(this.href);return false;
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Enfin une école de glisse !
Collaboration spéciale d'André Martin Hobbs
Un tout nouveau genre d'école de conduite vient de voir le jour au Québec : il s'agit de Mécaglisse, un circuit de conduite sur glace, neige et terre. Peu importe votre niveau d'habileté, que vous soyez jeune conducteur ou pilote de rallye, vous y trouverez une piste et une équipe de professionnels dignes de vos talents.
Bienvenue chez Mécaglisse
Situé à Notre-Dame-de-la-Merci en plein cœur de la région de Lanaudière, le circuit Mécaglisse se trouve à une heure vingt au nord-est de Montréal. A peine arrivé au chalet principal, vous serez chaleureusement accueilli par la famille Kirchhoff. Le père, Vincent, a quitté la France il y a quelques mois pour la région de Lanaudière pour y établir un 'circuit de rêve'. Après avoir survolé leur nouveau terrain à bord d'un petit avion, Vincent, Frank (son fils) et Yan (leur instructeur en chef, pilote de rallye européen) ont dessiné et érigé quatre pistes totalisant plus de 6 kilomètres ! Pour comparaison, en Europe, les pistes de glisse de plus d'un kilomètre sont rares.
Photo prise à bord d'un Glaxterre sur la piste 3.
Chacune de ces pistes a été dessinée pour offrir des sensations très variées. La piste 1 (2,5 km) est très technique et comporte plusieurs virages lents ainsi qu'une longue ligne droite permettant une accélération maximale, en plus de la possibilité d'y atterrir en petit avion ! La 2 (1,5 km) était fermée lors de notre visite mais semble très intéressante car elle offre deux virages cachés et entoure pratiquement le chalet principal. La 3 (2 km) est semblable à un circuit de F1 à échelle réduite: rapide avec de grandes courbes. C'est la 3 qui offre le plus beau paysage, faisant un peu penser a certains passages dans la forêt du circuit du Nüburgring. Finalement, la 4 ( 0.4 km) est une aire de dérapage permettant aux débutants d'apprendre les techniques de base de la glisse. De plus, cette piste pourra servir à l'enseignement de la conduite de véhicules tout terrains (VTT). Toutes ces pistes offrent un degré de dénivellation important, ce qui permet de se faire de jolies frayeurs! Bref, Vincent a raison, c'est un réel circuit de rêve.
Les véhicules
Photo d'un Glaxterre sur la piste 3.
Vous vous demandez sûrement quel type de véhicules sont offerts ? Eh bien, pour commencer, rien de moins qu'une Subaru Impreza WRX (227 chevaux, quatre roues motrices), trois Subaru Impreza TS (165 chevaux, quatre roues motrices) et finalement, cinq voitures spécialement conçues pour la piste nommées Glaxterre. Ces berlinettes fermées à propulsion arrière sont uniques en Amérique du Nord: elles sont dotées d'une carrosserie en fibre de verre sur un châssis tubulaire de type formule 1600. L’ensemble moteur-transmission vient de chez Yamaha (de la sportive R1 1000cc, 4 cylindres refroidis à l'eau) et est accouplé à un différentiel autobloquant. Sensations garanties puisqu’il y a plus de 150 chevaux aux roues arrière pour tout juste 450 kg !
Le concept
Vincent Kirchhoff
Plusieurs forfaits sont disponibles variant d’une journée au forfait sur mesure. Au moment où nous étions sur place, les prix n’avaient pas encore été établis. Ceux qui voudront y passer plus d’une journée pourront réserver hôtels ou auberges à St-Donat ou même un des deux chalets de bois ronds au bord de la rivière Ouareau ! De plus, il est aussi possible de réserver des motoneiges ou VTT lors de votre séjour. La réserve indienne située à moins de cinq kilomètres vous donnera la possibilité de participer à une soirée ‘amérindienne’ avec la famille Kirchhoff. En hiver, vous pouvez aussi vous rendre au Mont Tremblant pour quelques descentes rapides en ski alpin et en été, vous pourrez profiter du lac sur le terrain du circuit Mécaglisse pour pratiquer la pêche ! Enfin, ce ne sont pas les possibilités qui manquent et la chaleureuse famille Kirchhoff vous en mettrons plein la vue !
À suivre … Notre essai routier !
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Enfin une école de glisse !
Collaboration spéciale d'André Martin Hobbs
Un tout nouveau genre d'école de conduite vient de voir le jour au Québec : il s'agit de Mécaglisse, un circuit de conduite sur glace, neige et terre. Peu importe votre niveau d'habileté, que vous soyez jeune conducteur ou pilote de rallye, vous y trouverez une piste et une équipe de professionnels dignes de vos talents.
Bienvenue chez Mécaglisse
Situé à Notre-Dame-de-la-Merci en plein cœur de la région de Lanaudière, le circuit Mécaglisse se trouve à une heure vingt au nord-est de Montréal. A peine arrivé au chalet principal, vous serez chaleureusement accueilli par la famille Kirchhoff. Le père, Vincent, a quitté la France il y a quelques mois pour la région de Lanaudière pour y établir un 'circuit de rêve'. Après avoir survolé leur nouveau terrain à bord d'un petit avion, Vincent, Frank (son fils) et Yan (leur instructeur en chef, pilote de rallye européen) ont dessiné et érigé quatre pistes totalisant plus de 6 kilomètres ! Pour comparaison, en Europe, les pistes de glisse de plus d'un kilomètre sont rares.
Photo prise à bord d'un Glaxterre sur la piste 3.
Chacune de ces pistes a été dessinée pour offrir des sensations très variées. La piste 1 (2,5 km) est très technique et comporte plusieurs virages lents ainsi qu'une longue ligne droite permettant une accélération maximale, en plus de la possibilité d'y atterrir en petit avion ! La 2 (1,5 km) était fermée lors de notre visite mais semble très intéressante car elle offre deux virages cachés et entoure pratiquement le chalet principal. La 3 (2 km) est semblable à un circuit de F1 à échelle réduite: rapide avec de grandes courbes. C'est la 3 qui offre le plus beau paysage, faisant un peu penser a certains passages dans la forêt du circuit du Nüburgring. Finalement, la 4 ( 0.4 km) est une aire de dérapage permettant aux débutants d'apprendre les techniques de base de la glisse. De plus, cette piste pourra servir à l'enseignement de la conduite de véhicules tout terrains (VTT). Toutes ces pistes offrent un degré de dénivellation important, ce qui permet de se faire de jolies frayeurs! Bref, Vincent a raison, c'est un réel circuit de rêve.
Les véhicules
Photo d'un Glaxterre sur la piste 3.
Vous vous demandez sûrement quel type de véhicules sont offerts ? Eh bien, pour commencer, rien de moins qu'une Subaru Impreza WRX (227 chevaux, quatre roues motrices), trois Subaru Impreza TS (165 chevaux, quatre roues motrices) et finalement, cinq voitures spécialement conçues pour la piste nommées Glaxterre. Ces berlinettes fermées à propulsion arrière sont uniques en Amérique du Nord: elles sont dotées d'une carrosserie en fibre de verre sur un châssis tubulaire de type formule 1600. L’ensemble moteur-transmission vient de chez Yamaha (de la sportive R1 1000cc, 4 cylindres refroidis à l'eau) et est accouplé à un différentiel autobloquant. Sensations garanties puisqu’il y a plus de 150 chevaux aux roues arrière pour tout juste 450 kg !
Le concept
Vincent Kirchhoff
Plusieurs forfaits sont disponibles variant d’une journée au forfait sur mesure. Au moment où nous étions sur place, les prix n’avaient pas encore été établis. Ceux qui voudront y passer plus d’une journée pourront réserver hôtels ou auberges à St-Donat ou même un des deux chalets de bois ronds au bord de la rivière Ouareau ! De plus, il est aussi possible de réserver des motoneiges ou VTT lors de votre séjour. La réserve indienne située à moins de cinq kilomètres vous donnera la possibilité de participer à une soirée ‘amérindienne’ avec la famille Kirchhoff. En hiver, vous pouvez aussi vous rendre au Mont Tremblant pour quelques descentes rapides en ski alpin et en été, vous pourrez profiter du lac sur le terrain du circuit Mécaglisse pour pratiquer la pêche ! Enfin, ce ne sont pas les possibilités qui manquent et la chaleureuse famille Kirchhoff vous en mettrons plein la vue !
À suivre … Notre essai routier !