Montreal Subaru Club

Salut la gang!!!

Long time no see!!! Quoi de neuf? Le MSC et la gang me manque... On ravigote ca?

Moi je suis rendu dans les Laurentides, dans le fin fond de St-Colomban depuis juin dernier.
3 acres, 3/4 boisé et finalement un GROS garage.

On a un Subaru dans la cour. Crosstrek 2020 pour ma douce.
Je travaille toujours à Chambly fak 1000km par semaine... Je fait ca avec mon beater de semaine CIVIC 2012 bone stock (ex a ma douce)

Ma machine de tempête c'est un X-Terra Off Road 2010 lifté su'l 33 pouces que j'ai depuis décembre 2018. C'est mon 2ème X-Terra
Ma bebelle pour l'été c'est une Miata Mazdspeed 2004 pas tout a fait stock. Turbo d'origine.

Cheers!!

moi j'ai quitté montréal dans le coeur de la pandémie après l'accouchement de ma femme de mon premier et unique fils suivi de la vente de ma compagnie. Je suis rendu à Boucherville. J'ai quitté le monde subaru en 2019 avec la vente du dernier WRX de la famille (ma blonde) pour aller vers Tesla M3 comme daily. Comme fun car j'ai acheté une Porsche 911 Turbo S avec l'argent de la vente de ma compagnie, petit cadeau de moi à moi! La voiture de ma femme est en ce moment un vieux Macan S 2015 payé moins cher qu'un RAV4 de la même année!!!!

Salut Alain!

Content de voir que tu trip toujours autant

Moi ca va toujours aussi top shape

Cote char: Le S4 traine toujours au fond du carport a prendre de la poussière Un gros 36k au compteur. L'Impreza 2018 fait toujours la job J'ai aussi 2 beaters, rien de special.

Cote perso: J'ai virer ma vie de bord. Beaucoup de sport et alimentation différente, un p'tit 100lbs en moins. Ha et beaucoup de cheveux blancs

Salut J-P!

La dernière fois que je t'ai vu, t'avais déjà commencé à fondre...
T'es chanceux, moi mes cheveux sont suicidés avant de devenir blancs.

Coté sport: pas ben ben le temps avec la nouvelle maison plus entretien des chars. mais je vais au gym tous les midis ou presque. La pandémie m'a fait enflé un peu mais ca se replace. Ti-cul racing is back

Sur le Miata cet hiver j'ai fais la timing belt, seals de cams, seals de crank, pompe a eau, boost gage, exhaust Flyin Miata. Il me reste la roll bar et les frame rail à installer. l'an passé j'ai mis des coil over Tein, des mags de 13 lbs. Après y va rester juste a changé le ECU par un Megasquirt ou un EMU-Black pour approcher le 260 hp. La si je dépasse le 11psi de boost, l'ECU y me coupe ca dans face... Je pense l'envoyer chez KMP pour le final tuning. Le handling est débile sur ce char de coiffeuse là...

Je m'ennuis aussi de la gang, les meets, St-Fé, les soirées de drag, fun ride!

Moi je suis toujours dans le transport je travaille pour Transport l'Epiphanie dans le hors norme je suis chargé de projet, j'habite maintenant a St-Aléxis de Montcalm (sur la route 158) entre St Jacques et St-Esprit. J'ai toujours mon WRX 2002 qui a pas changé depuis 2008 même set up et toujours le même sourire a la conduire après 21ans. Ma nouvelle conjointe a aussi une WRX 2011 avec un moteur AK2 avec un p'tit tune dessus. Pour les longues distances on n'a aussi opté pour un Allemand un Porsche Cayenne Turbo 2011.

J'ai évidement pour ceux qui me connaisse embarquer sur la piste de drag mon WRX contre le Porsche a Napierville Lollll
Résultat sur le 1/8 de mille le WRX a l'avantage mais passer cette marque la puissance du V8 bi-turbo fait son travaille et passe la ligne d'arrivé 1/2 a 1 longueur devant le WRX, une belle soirée

Content d'avoir de vos nouvelles !
A+

Moi toujours à Rimouski, je suis rendu avec un Forester XT Limited 2014, eu du trouble un peu avec, sous garantie, mais la il est payé et je l'use à la corde. Pas sur de racheter un Subaru quand je vais le changer, puis l,été je roule pas mal avec ma vielle CB750 1971 que j,ai remonté!

Je viens moi aussi de quitter montreal, je suis rendu a Blainville! la sainte paix!!!