Montreal Subaru Club

Jai eu une 2011 4 ans, 2015 4 ans et la 2019 pour 4 ans haha.... wow je lai depuis 2 jours ..... interieur et tout en generale (la radio surtout haha) encore mieux que 2015..... mais je deteste la clutch ark ....... est molle pas du tout comme les 2011 et 2015 .... je mis connais pas assez pour connaitre les changements mais je suis decus ..... et vous qu'en pensez vous ?

J'ai encore mon 2015 mais j'ai remarqué ça aussi dans un showroom à quel point c'est rendu des "clutch de civic" ben molle avec aucun feeling. J'avais été assez déçu de voir ça.

Ma plus grosse déception qui me fait rager à temps plein avec mon 2015 depuis que je l'ai est la programmation de l'ordi qui fait que l'auto se comporte régulièrement en attardé et à temps plein sur l'air climatisé. Je suis curieux de savoir si ça s'est amélioré avec le temps.

Salut,

mon 2018 (même chose que le 2019, sauf radio) a 2 mois et maintenant 4000km.
J'avais des réserves au début, je le trouvais moins "raw" que mon 2016.
Mais maintenant que je l'ai bien en main, je le préfère vraiment au 2016, sauf un ou deux détails.

La clutch. J'hallucinais comme je la trouvais molle au début. Mais comme tous les WRX (ou Subaru) en général, elle va durcir. La mienne est déjà plus raide, je dirais même qu'elle est parfaite. Pas molle, faut déployer un léger effort mais pas trop
Je me suis rassis dans un 2016. Ayoille la clutch était raide!!! Trop.

Ce qui me fait skier, c'est qu'il n'y a plus d'affichage dédié pour la ventilation. C'est incorporé minimalement dans l'écran centrale du dash (plus beau) mais quand c'est le boost gauge, ça n'affiche rien sauf la temp setté, donc faut manipuler des boutons pour voir ce qui en est.
Il y a certaine fonctionnalité de l'écran qui ont disparu aussi
Mais ils ont cru bon d'incorporer un beau ti-dessin qui prend plus de la moitié de l'écran pour montrer l'inclinaison en degré... WTF!??!
Même si l'écran du 2016 etait plus laid, je préférais sa fonctionnalité.
Mais c'est des détails.

Vbas, concernant le comportement erratique en attardé est relié à la tune oem de l'ecu UNIVERSELLEMENT reconnue comme de la bs en cube. Au moins y'a des solutions

Cap a écrit :Vbas, concernant le comportement erratique en attardé est relié à la tune oem de l'ecu UNIVERSELLEMENT reconnue comme de la bs en cube. Au moins y'a des solutions

Ouais je sais mais je ne me vois pas mettre au-dessus de 700$ de tune sur une auto louée juste pour qu'il roule comme il se doit.

Achète Cobb usager
ETune
Enjoy
Revend Cobb

Ca reviens pas cher et fait un monde de différence.
tousse tousse 12.9@105 tousse tousse

Vbas a écrit :

Cap a écrit :Vbas, concernant le comportement erratique en attardé est relié à la tune oem de l'ecu UNIVERSELLEMENT reconnue comme de la bs en cube. Au moins y'a des solutions

Ouais je sais mais je ne me vois pas mettre au-dessus de 700$ de tune sur une auto louée juste pour qu'il roule comme il se doit.

C'est comme Silver dit...
Même que je connais un gars qui a fini over avec ses multiples achats/reventes de Cobb

Mais as-tu au moins le Perrin Shifter Stop?
Un must pour le shifter.

J'ai essayé le shifter d'un Accord 2018.
Petit et court mais avec un flou gauche-droite hallucinant.
J'ai ré-apprécié davantage le mien... surtout avec le shifter stop

Il me reste quelques mois à faire à mon bail donc je mettrai pas ça sur lui. Et en cas de problème moteur, ça laisse une trace dans l'ordi donc bye bye la garantie. Genre de risque qui est moyen à courir juste pour avoir de quoi de "chauffable".

Qu'est-ce que tu penses prendre après?

Ça va faire 11 ans que j'roule en Subaru. Ayant déjà ma bébelle d'été sur laquelle je m'amuse pas pire, je m'enligne vers de quoi de plus pratique, confo et qui peut tirer plus que 0 ou 1500 lbs. Pas encore vraiment décidé, à suivre mais ça serait excessivement surprenant que ça soit du Subaru cette fois-ci. Mais chose certaine, ça va être un AWD min.! Ça j'peux plus m'en passer l'hiver!!

C’est quoi qu’il y a de different avec la radio du 2018 et 2019? Le Apple Carplay?

Flurus a écrit :C’est quoi qu’il y a de different avec la radio du 2018 et 2019? Le Apple Carplay?

Pas mal juste ça en effet...
Avec bien sûr le Androïd Auto... qui marcherait mieux parait-il

La WRX 2019 va probablement être le prochain auto quand la location de la Crosstrek va se terminer. On aurait voulu la Golf R 2018 parce qu’on voudrait un hatchback mais les mensualités nous a viré de bord.