Montreal Subaru Club

J'ai fait l'achat d'une Wrx 2018 et jai pris une extention de garantie de 6ans/120 000km...et je me demandais a quelle point ca affecte ma garantie si je modifie par exemple les coils pour des Eibach... ??

VW_DUB a écrit :J'ai fait l'achat d'une Wrx 2018 et jai pris une extention de garantie de 6ans/120 000km...et je me demandais a quelle point ca affecte ma garantie si je modifie par exemple les coils pour des Eibach... ??

Est-ce que tu as posé la question à ton concessionnaire? Même si 50 membres te disent, bah, tu auras pas de trouble avec ca, cé le concessionnaire qui va devoir trancher...

Mon STI 2016 est "bone stock" même si je trouve que la puissance n'est pas optionale, je ne touche pas tant que c'est garantie. Un moteur neuf, c'est pas donné.

My 2 cents...

yaya a écrit :

VW_DUB a écrit :J'ai fait l'achat d'une Wrx 2018 et jai pris une extention de garantie de 6ans/120 000km...et je me demandais a quelle point ca affecte ma garantie si je modifie par exemple les coils pour des Eibach... ??

Est-ce que tu as posé la question à ton concessionnaire? Même si 50 membres te disent, bah, tu auras pas de trouble avec ca, cé le concessionnaire qui va devoir trancher...

Mon STI 2016 est "bone stock" même si je trouve que la puissance n'est pas optionale, je ne touche pas tant que c'est garantie. Un moteur neuf, c'est pas donné.

My 2 cents...

oui je comprend ca...c'est pourquoi je ne veux pas toucher a la mecanique...j'aimerais simplement améliorer quelques aspects dans la conduite...genre coils spring, strut bar, swaybar, bushing/endlink,...pads de freins/rotor lorsque sera due ...rien d'extreme!

Je me demandais si yen avait qui avait effectué des trucs comme ça sur une voiture neuve...et s'il y a eu des conséquences??

Y t'achaleront pas si t'a des coils quand même....
t'a quel sorte de relation avec ton dealer?

JP_STI_11 a écrit : t'a quel sorte de relation avec ton dealer?

^ceci !!!

C’est le plus important.

En général si y’a pas de lien directe avec la requête ça va aller.

Mais genre si tu drop la voiture pis que tu réclames un bearing de roue ils pourraient te le refuser.

Parle avec ton dealer. Fait installer le stock par lui si ça t’inquiète. Ça aide beaucoup en cas limite !

C’est d’ailleurs la principale raison pourquoi je fait faire mes entretiens chez le dealer. La différence entre être « le monsieur avec un problème » pis « Alexandre qui vient tout le temps nous voir »...

J'ai toujours fait affaire a Granby et la-bas il me connaisse bien...mais j'ai acheté la voiture a St-Hyacinthe parce qu'il me donnait plus de stock pour le meme prix et que je recevais la voiture 2 semaines plus tot (et j'étais à pied à se moment-la). Donc je n'ai pas vraiment de "relation" de bâti avec eux ...

Tu fais faire tes entretiens à Granby? J'imagine que si il te connaisse bien il ne devrait pas avoir de problème!

Anyway si vraiment c'est juste des coils que tu mets y t'annuleront pas ta garantie! Bien sur tu défonces un shock, c'est sur que tu vas le payer.

Tu défonces un turbo, ça sera garantie!