Montreal Subaru Club

Salut,

j'ai sauté mon moteur en fin de semaine... Legagy wagon 2009. Un cas classique, plus d'huile, moteur qui claque avant que l'indicateur du dash allume; c'était déjà trop tard.

J'ai fait remorquer le char par CAA qui m'a apporté au garage le plus proche.

Le gars du garage m'a dit que le moteur doit être remplacé et il suggère un refurbished. Avec son temps, les cossins genre gasket huile prestone, les taxes, le montant arrive pas mal au prix que le char vaut sur le marché.

Il s'est empressé de me dire que si je voulais le scrappé qu'il connaissait un gars intéressé a le racheter. Comme je trouve qu'il est arrivé pas mal vite avec son histoire de gars qui voulait racheter le char, je me demande s'il a pas gonflé son prix pour que j'arrive a la conclusion que ça ne vaut pas la peine de réparer.

Donc, là je me demande si ça vaut la peine de faire remorquer le char chez un autre garage de confiance qui pourrait me donner l'heure juste... vous en pensez quoi ? Peut-être que je suis paranoiaque un peu

Pour le fun, le char a autour de 110,000km, le reste va bien, pas parfait, mais correct.

Ah et si vous avez des recommandations de garages dans le grand montreal a qui je pourrais parler, faites moi signe.

Chez les dealers j'ai parlé a Scotti et a Subaru Brossard et pour eux c'est entre 5000 a 12,000$ (!!) a confirmer en voyant le char.

Encore une chose, ca vaut combien un char avec un moteur sauté Mais tout les reste ok incluants les coussins gonflables... ?

Il a quelques garages dans ta région qui serait capable de te donner l'heure juste, juste faire attention à certain garage qui ne sont pas toute à fait honnête et qui veulent juste ton argent.

Jen doute que ça soit si chère que ça un moteur 2.5 n/a, et juste faire un swap avec un moteur usagé en bonne condition ne serait pas si pire que ça et plus simple, mais encore là, je ne m'y connais pas tant dans ces moteurs là.

Selon lui avais tu besoin d'un long block au complet? Ou juste un short block?

Un moteur usagé c'est probablement 1500-2000$ chez un recycleur.
Ajoute à ça le temps pour le faire : 10h @ X$/H).

Et t'arrive à 3000$+


Combien ça vaut ton auto tel quel ? Pas grand chose.

silverf0x a écrit :Selon lui avais tu besoin d'un long block au complet? Ou juste un short block?

Il me parlait d'un moteur complet donc j'assume long block. Mais aucune idée de comment il est venu à cette conclusion la.

Swatch a écrit :Un moteur usagé c'est probablement 1500-2000$ chez un recycleur.
Ajoute à ça le temps pour le faire : 10h @ X$/H).

Et t'arrive à 3000$+


Combien ça vaut ton auto tel quel ? Pas grand chose.

Je pense que je vais checker avec d'autres garages. Il me disait ne ps avoir eu de retour de ses fournisseurs sur un moteur usagé. Il me disait avoir trouvé seulement des rebuilds à 4000$

Informe toi avec swap shop pour un rebuild du tiens. Moi au garage ont les envoie toute la maintenant car dans l'usagé on en trouve plus

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Quand je fais les rangers chez Kenny-u-pull, les Subarus sont intact et non accidenté. Moteiur encore là. Pas vue de H6 à date. Ça en dits beaucoup sure les 4 cylindres.

Bryston a écrit :Ah et si vous avez des recommandations de garages dans le grand montreal a qui je pourrais parler, faites moi signe.

Chez les dealers j'ai parlé a Scotti et a Subaru Brossard et pour eux c'est entre 5000 a 12,000$ (!!) a confirmer en voyant le char.

Comme j'ai déjà lu sur Montréal Racing, faire changer un moteur sur un char plus garantie chez un concessionnaire c'est comme se faire mettre ça dans le cul avec de la garnotte comme lubrifiant !

Fais remorquer ton auto chez vous et prends le temps de faire des téléphones.

Lavotek à Granby ??