Montreal Subaru Club

Bonjour, sur les joints interieurs des 4 portes j'ai vu des debuts de rouille. j'ai montre a Subaru automne passé et ils ont juste fait une simple retouche. la je remarque que la rouille est revenue aux quatre memes endroits.
ma garantie expire en août. que faire exactement?
je ne sais pas si c'est un défaut connu, subaru dealer mont dit que non, et jai peur que sans une propre attention du pourquoi et du comment fixer pour toujours je vais me ramasser avec des portes rouillées sans garantie tres bientôt.

dois-je exiger changement complet des portes et un suivi direct par subaru canada? quel est votre conseil, est-ce qqchose de connu?

merci d'avance.

La seule chose que je peux te dire est que chez mon dealer, pour une retouche sur le coin de la porte, bas fenêtre, au joint de soudure... le tech m'a dit qu'il semble y avoir une faiblesse au niveau des soudures pour la rouille.
Donc je semblais pas être le premier qu'il voyait
Il m'a dit de garder un oeil là-dessus pour les prochains mois.

1. Suggestion, va voir un autre dealer.
2. Et communique avec SOC.

cest exactement cet endroit aux quatre portes; définitivement un défaut de construction. je remarque aussi des spot sur le capot de la valise la ou il y a des petits trous rectangulaires pres de la bordure a l'intérieur. j'appelle subaru canada demain!

Désoler si ça contribue pas au thread mais ce genre de trouble fait que je suis content d'avoir remis ma 2015 après 1 an et demi.

En revanche, content de voir que le FA20T tient la route! (Du moins pas mal plus que le EJ25..)

Pour ce qui est du "trouble de rouille", faudra voir ce qui va en advenir.


Mais j'aime bien le moteur

À mon changement l'an prochain, je vais peut-être (mais peu probable que j'aie envie de me faire brasser à ce point + la conso qui va paraître passablement dans mes poche) me "risquer" pour un STi soit le last call du rumble que j'ai jamais eu.

Tu veux pas attendre le prochain moteur? À quoi bon prendre une STI sachant que t'es chance d'avoir des troubles de moteur sont de plus de 90%?

as tu des photos de la rouille ?

ca recommence, c'est petit mais present:

https://www.dropbox.com/s/ab30b115ao9on ... 1.png?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

et valise:

https://www.dropbox.com/s/30uziftjnks0g ... 8.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

silverf0x a écrit :Tu veux pas attendre le prochain moteur? À quoi bon prendre une STI sachant que t'es chance d'avoir des troubles de moteur sont de plus de 90%?

C'est très hypothétique que je fasse ce move.
Et ça serait pour un 24 mois, le temps que le nouveau arrive et soit sur sa 2ème année.

Et 90%, tu sais bien que t'exagères
Le STi serait en faillite depuis longtemps

vzachev a écrit :ca recommence, c'est petit mais present:

https://www.dropbox.com/s/ab30b115ao9on ... 1.png?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

et valise:

https://www.dropbox.com/s/30uziftjnks0g ... 8.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour la première photo, je dois être débile mais je n'arrive pas du tout à situer où que ça se situe sur l'ensemble, même en me tournant la tête

C'est où cette partie blanche frippée et c'est quoi les machins noirs?

Cap a écrit :

silverf0x a écrit :Tu veux pas attendre le prochain moteur? À quoi bon prendre une STI sachant que t'es chance d'avoir des troubles de moteur sont de plus de 90%?

C'est très hypothétique que je fasse ce move.
Et ça serait pour un 24 mois, le temps que le nouveau arrive et soit sur sa 2ème année.

Et 90%, tu sais bien que t'exagères
Le STi serait en faillite depuis longtemps

J'ai eu 2 STI, une 2012, que j'ai adoré (si pas eu d'accident, elle serait encore dans mon garage) et ma 2016, que je vais problabement garder pour longtemps.

Pour la 2016, 10,000km, pas une goute d'huile, roule comme le jour 1.

yaya a écrit :

Cap a écrit :

silverf0x a écrit :Tu veux pas attendre le prochain moteur? À quoi bon prendre une STI sachant que t'es chance d'avoir des troubles de moteur sont de plus de 90%?

C'est très hypothétique que je fasse ce move.
Et ça serait pour un 24 mois, le temps que le nouveau arrive et soit sur sa 2ème année.

Et 90%, tu sais bien que t'exagères
Le STi serait en faillite depuis longtemps

J'ai eu 2 STI, une 2012, que j'ai adoré (si pas eu d'accident, elle serait encore dans mon garage) et ma 2016, que je vais problabement garder pour longtemps.

Pour la 2016, 10,000km, pas une goute d'huile, roule comme le jour 1.

"M'a te prendre un 6/49"