Montreal Subaru Club

Bonjour MSC

J'ai une petite question pour les gars de Body/soudure.

Apres avoir soudé mes ailes, si je mets dans l'ordre:

Automotive Seam Sealer (POR15 Patch) & Squidgy
http://por15canada.com/por15-store/prim ... patch.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.por15.com/POR-PATCH_p_53.html" onclick="window.open(this.href);return false;

POR-15
http://por15canada.com/por15-store/rust ... black.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Gravel Guard
POR-15 (Rubberized Under Coating)
http://por15canada.com/por15-store/prim ... ating.html" onclick="window.open(this.href);return false;

est-ce ok, ou j'ai besoin de préparer ma tole/soudure avant d'appliquer le seal et de peinturer ?

encore une fois merci beaucoup de m'aider a faire mes projets moi même.
(pour moi c'est comme un model a collé pour grand, le fun c'est de le fabriquer)

Edit:

C'est pour faire cela:

https://www.youtube.com/watch?v=yP4bF1b ... YZJqDPDroi" onclick="window.open(this.href);return false;

1- Tu dégraisse ta tôle

2- Tu prépare la tôle avec le métal prép. Por15

3- Tu peinture au por15 (pinceau en éponge)

4- Tu seal au seam sealer

5- Après le Gravel guard.



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Shirako a écrit :1- Tu dégraisse ta tôle

2- Tu prépare la tôle avec le métal prép. Por15

3- Tu peinture au por15 (pinceau en éponge)

4- Tu seal au seam sealer

5- Après le Gravel guard.


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Ils ont l'air de dire de mettre le seam sealer avant...

Dans le cas de soudure oui, mais toi c'est plus plus pour pas que l'eau rentre ?

Effectivement, le seam sealler c'est pour mettre sur les soudure et les trou pour venir remplir etc. Après tu peinture.

Quand tu dit souder des ailes ? Tu parle du quarter panel avec l'aile ?



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Oui comme cela:

Soudure a 9minutes et sealer a 10minutes

https://www.youtube.com/watch?v=yP4bF1b ... YZJqDPDroi" onclick="window.open(this.href);return false;

la voiture est comme neuve il y aura aucune rouille. j'ai besoin de préparer ?!?

POR-15 Product Info:

QU'EST-CE QUE LA «PRÉPARATION APPROPRIÉE»?
Nous fabriquons un produit appelé «Metal-Ready». C'est un antirouille qui laisse un revêtement de phosphate de zinc sur le métal de base, le pré-primaire idéal pour POR-15. REMARQUE: L'acier neuf est revêtu d'une finition d'huile protectrice à l'usine. Cette finition doit être retirée avant d'utiliser POR-15 ou Metal-Ready. Nettoyer le métal d'abord avec POR-15 Marine-Clean, puis rincer à l'eau et sécher.

http://qr.absolutecoatings.com/QR-asset ... iption.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Que fait Metal-Ready?
Metal-Ready effectue les tâches suivantes: Dissout la majeure partie de la rouille de surface, laissant la zone prête à être peinte. Etches métal pour fournir un meilleur profil de surface pour la peinture. Recouvre le métal avec du phosphate de zinc pour inhiber la rouille et favorise une meilleure adhérence de la peinture. Améliore la conductivité de soudage. Supprime les taches de rouille des surfaces non métalliques telles que la porcelaine, la céramique, la fibre de verre. Le métal prêt enlèvera TOUTE la rouille sur la surface si le métal est laissé dans la solution pour tremper.

Est-il toujours nécessaire d'appliquer Metal-Ready d'abord avant d'utiliser POR-15 Rust Preventive Paint?
Non, Metal-Ready doit être utilisé lorsque:
1. Peinture sur métal galvanisé.
2. Peinture sur aluminium.
3. Peinture sur acier inoxydable.
4. Peinture sur des surfaces métalliques lisses, polies ou nouvelles

Pour une adhérence adéquate à l'aluminium, au métal galvanisé et aux surfaces en acier lisses, préparez-vous avec POR-15® METAL-READYT Rust Remover / PrePrimer. Garder la surface mouillée pendant 15 minutes, puis rincer à l'eau et sécher soigneusement. Ce procédé laisse un revêtement de phosphate de zinc sur le métal et assure une parfaite adhérence.

Dois-je laver le Metal-Ready après l'avoir utilisé?
Oui ... Si Metal Ready n'est pas rincé, vous obtiendrez une grande accumulation de phosphate de zinc à la surface qui Affectent l'adhérence adéquate avec POR-15. Après avoir rincé / essuyé avec un chiffon humide, vous pouvez sécher la surface à l'air chaud (cheveux Sèche-linge) ou des serviettes pour réduire la rouille de surface. Cependant, parce que POR-15 est un revêtement non poreux et peut être ap- Appliqué directement sur la rouille, vous pouvez l'appliquer directement sur la rouille de surface. Note spéciale: Metal Ready est conçu pour laisser derrière soi un revêtement de phosphate de zinc qui crée la meilleure surface à revêtir avec POR-15.

http://qr.absolutecoatings.com/QR-asset ... anInfo.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
N'oubliez pas de bien rincer Marine Clean avec de l'eau
Après avoir effectué votre travail de nettoyage.

LABORATORY TEST RESULTS: Pas de rouille visible aux zones soudées après une exposition de six mois.

(Use: WELD THRU PRIMER (welding-primer), epoxy primer or POR-15 ?)
http://autobodystore.com/forum/archive/ ... -6436.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jefars a écrit :Oui comme cela:

Soudure a 9minutes et sealer a 10minutes

https://www.youtube.com/watch?v=yP4bF1b ... YZJqDPDroi" onclick="window.open(this.href);return false;

la voiture est comme neuve il y aura aucune rouille. j'ai besoin de préparer ?!?

Je viens de voir la vidéo, je n'est pas vu le bout ou y peinture au por15.

Le métal prep c'est pour préparer ta surface à être peinturer.

Je sais pas comment tu soude, mais au mig généralement si ta pas un bon shield ta tjrs un peu de rouille qui se développe. C'est pour ça qu'il faut bien sabler et préparer.

Ce que je ferai, apres la soudure, je nettoye le métal et je peinture au por15, après je met le seam sealler, car le por15 fonctionne sur le metal nu et non sur le seam sealler...

Le métal prep c'est vrm l'idéal car des fois quand tu ne le met pas, le por15 n'adhère pas bien à la peinture. Tu peu peinturer sans, c'est une étape en moins, mais si tu ne veut pas tourner les coins rond je te le recommande.



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Shirako a écrit :

jefars a écrit :Oui comme cela:

Soudure a 9minutes et sealer a 10minutes

https://www.youtube.com/watch?v=yP4bF1b ... YZJqDPDroi" onclick="window.open(this.href);return false;

la voiture est comme neuve il y aura aucune rouille. j'ai besoin de préparer ?!?

Je viens de voir la vidéo, je n'est pas vu le bout ou y peinture au por15.

Le métal prep c'est pour préparer ta surface à être peinturer.

Je sais pas comment tu soude, mais au mig généralement si ta pas un bon shield ta tjrs un peu de rouille qui se développe. C'est pour ça qu'il faut bien sabler et préparer.

Ce que je ferai, apres la soudure, je nettoye le métal et je peinture au por15, après je met le seam sealler, car le por15 fonctionne sur le metal nu et non sur le seam sealler...

Le métal prep c'est vrm l'idéal car des fois quand tu ne le met pas, le por15 n'adhère pas bien à la peinture. Tu peu peinturer sans, c'est une étape en moins, mais si tu ne veut pas tourner les coins rond je te le recommande.

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Ok, et dans ton cas la rouille ne revient pas...

Je vais donc suivre tes étapes:

- (dégraisser la tôle au besoin + rinse + seche)
- la soudure
- nettoyer le métal (Grinde + métal prep + rinse + seche)
- peinturer au por15
- le seam sealler
- le gravel guard

jefars a écrit :

Shirako a écrit :

jefars a écrit :Oui comme cela:

Soudure a 9minutes et sealer a 10minutes

https://www.youtube.com/watch?v=yP4bF1b ... YZJqDPDroi" onclick="window.open(this.href);return false;

la voiture est comme neuve il y aura aucune rouille. j'ai besoin de préparer ?!?

Je viens de voir la vidéo, je n'est pas vu le bout ou y peinture au por15.

Le métal prep c'est pour préparer ta surface à être peinturer.

Je sais pas comment tu soude, mais au mig généralement si ta pas un bon shield ta tjrs un peu de rouille qui se développe. C'est pour ça qu'il faut bien sabler et préparer.

Ce que je ferai, apres la soudure, je nettoye le métal et je peinture au por15, après je met le seam sealler, car le por15 fonctionne sur le metal nu et non sur le seam sealler...

Le métal prep c'est vrm l'idéal car des fois quand tu ne le met pas, le por15 n'adhère pas bien à la peinture. Tu peu peinturer sans, c'est une étape en moins, mais si tu ne veut pas tourner les coins rond je te le recommande.

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Ok, et dans ton cas la rouille ne revient pas...

Je vais donc suivre tes étapes:

- (dégraisser la tôle au besoin + rinse + seche)
- la soudure
- nettoyer le métal (Grinde + métal prep + rinse + seche)
- peinturer au por15
- le seam sealler
- le gravel guard

C'est vrm la meilleur méthode. Juste une petite note...

Avant de souder, nettoye à l'acétone, ça va aider.

Après avoir tout nettoyer, dégraisse ton métal absolument sinon la peinture pognera pas. L'acétone ou un bon dégraissant va fonctionner numéro 1.

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Donc si je comprends bien les étapes a suivre:

- (dégraisser la tôle au besoin + rinse + seche)

- nettoyer à l'acétone
- la soudure
- nettoyer le métal (Grinde + métal prep + rinse + seche)

- dégraisse le métal a l'acétone ou un bon dégraissant

- peinturer au por15
- le seam sealler
- le gravel guard

?

jefars a écrit :Donc si je comprends bien les étapes a suivre:

- (dégraisser la tôle au besoin + rinse + seche)

- nettoyer à l'acétone
- la soudure
- nettoyer le métal (Grinde + métal prep + rinse + seche)

- dégraisse le métal a l'acétone ou un bon dégraissant

- peinturer au por15
- le seam sealler
- le gravel guard

?

Exactement. C'est comme ça que j'ai fais pour mon shock tower et c'est comme ça que jvais faire pour mes flares !

Bonne chance !

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https://www.youtube.com/shared?ci=074HD88pHwM" onclick="window.open(this.href);return false;

Vraiment bien comme vidéo
Il montre comment il utilise le weld primer

Merci jefars, je me posait la même question. Je suis en train de restaurer mon WRX et je vais avoir aussi à souder de la tole. Le gars dans le video me fait toujours rire avec ses précautions, ici souder sans protection et dans un autre video pour restaurer son reservoir d'essence il avale pratiquement une gorgé de dégraisseur (super clean).

Question pour le metal prep, est-ce que POR-15 en font en gel ? Sinon est-ce que n'importe quel metal prep en gel ferai la job pour peinturer au POR-15 après ?