Montreal Subaru Club

Des suggestions, AWD, niveau de luxe décent, faible coût d'entretien... J'ai une autre brouette pour avoir de l'agrément, idéalement autour de 20k $... moins de Km possible... Je roule environ 12 à 15k km avec ce véhicule par année...

- Outback 2014
- Forester 2014
- CX 5 Gt 2014
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Je conduit un CX3 flambette ces temps-ci (13,000km) et bien que le moteur soit anemique et la transmission dépassée, l'interieur est quand meme bien. Ca ce rechauffe quasiement aussi vite que mon S4!
Par contre c'est pas super gros donc ton choix de CX5 fait plus de sens j'imagine. Watch out pour les model Turbo, j'ai un chum qui a sauter le turbo sans jamais tracker le char ou quoique ce soit, normal daily use. Heureusement c'etait sous garanti mais je crois que ces turbo on un probleme récurrent.

Y doit ben avoir de quoi chez VW dans ce range la? Genre Passat 4motion?

Nouveau CR-V ?

silverf0x a écrit :Je conduit un CX3 flambette ces temps-ci (13,000km) et bien que le moteur soit anemique et la transmission dépassée, l'interieur est quand meme bien. Ca ce rechauffe quasiement aussi vite que mon S4!
Par contre c'est pas super gros donc ton choix de CX5 fait plus de sens j'imagine. Watch out pour les model Turbo, j'ai un chum qui a sauter le turbo sans jamais tracker le char ou quoique ce soit, normal daily use. Heureusement c'etait sous garanti mais je crois que ces turbo on un probleme récurrent.

Y doit ben avoir de quoi chez VW dans ce range la? Genre Passat 4motion?

Il n'y a pas de modèle turbo dans le CX-5 ! 2 atmosphériques; Un 2 litres et un 2.4 litres.

Kolia a écrit :Nouveau CR-V ?

Je trippe moins sur le look et l'intérieur...

silverf0x a écrit : Y doit ben avoir de quoi chez VW dans ce range la? Genre Passat 4motion?

Le Tiguan... mais bon, un peu plus petit et turbo donc il faut le gaver au super... Et ciboire que le volant est affreux... pourquoi ne pas avoir opté pour celui de la Golf...

Ford Explorer?

RDX. J'ai un 2010 (2.3 turbo). Bien au niveau luxe, bon système de son, bon sièges, bien insonorisé (plus que mon Forester en tout cas), direction pas très connectée par contre la suspension est ferme pour un VUS. Le SH-AWD est surprenant sur le sec.

10 – 11 L/100km de moyenne, 12-13 si tu fais beaucoup de ville. Le moteur à une livrée de puissance pointue mais ça lui donne de la personnalité! Manquerais une 6ème vitesse pour bien faire.

Ya aussi les 2013+ … V6 3.5 plus smooth et linéaire, plus mou sur la suspension par contre.

skullmurdoc a écrit :

silverf0x a écrit :Je conduit un CX3 flambette ces temps-ci (13,000km) et bien que le moteur soit anemique et la transmission dépassée, l'interieur est quand meme bien. Ca ce rechauffe quasiement aussi vite que mon S4!
Par contre c'est pas super gros donc ton choix de CX5 fait plus de sens j'imagine. Watch out pour les model Turbo, j'ai un chum qui a sauter le turbo sans jamais tracker le char ou quoique ce soit, normal daily use. Heureusement c'etait sous garanti mais je crois que ces turbo on un probleme récurrent.

Y doit ben avoir de quoi chez VW dans ce range la? Genre Passat 4motion?

Il n'y a pas de modèle turbo dans le CX-5 ! 2 atmosphériques; Un 2 litres et un 2.4 litres.

Oops tu as raison mon chum a un CX7 turbo

Ouais c'étais le même moteur que dans la speed3 et speed6.
Ils ont eu une coupe de trouble avec les turbo.

J'ai hâte de voir le nouveau 2.5 turbo skyactive si ça va avoir de l'allure. Pour l'instant seulement dans le CX9.
Des rumeurs qu'il serait plus tard en option pour la 6 et le nouveau moteur de la nouvelle speed 3.

J'ai un Outlander en courtoisie ces temps-ci, très surpris! Ca se conduit tres bien et le AWD est tres bien... Niveau de luxe, je ne pourrais dire vu que celui que j'ai est pas mal tout nu... Mais ca vaut le coup d'oeil!

Sebxb a écrit :RDX. J'ai un 2010 (2.3 turbo). Bien au niveau luxe, bon système de son, bon sièges, bien insonorisé (plus que mon Forester en tout cas), direction pas très connectée par contre la suspension est ferme pour un VUS. Le SH-AWD est surprenant sur le sec.

10 – 11 L/100km de moyenne, 12-13 si tu fais beaucoup de ville. Le moteur à une livrée de puissance pointue mais ça lui donne de la personnalité! Manquerais une 6ème vitesse pour bien faire.

Ya aussi les 2013+ … V6 3.5 plus smooth et linéaire, plus mou sur la suspension par contre.

Intéressant mais plus dispendieux que ce que je veux mettre, malheureusement!

Pourquoi un micro VUS? Tu as plus de place dans un wagon. Un Tiguan est basé sur un chassis de Golf pour donnée une exemple.

Hugo3499 a écrit :J'ai un Outlander en courtoisie ces temps-ci, très surpris! Ca se conduit tres bien et le AWD est tres bien... Niveau de luxe, je ne pourrais dire vu que celui que j'ai est pas mal tout nu... Mais ca vaut le coup d'oeil!

Subaru in shop et tu es derrière le volant du Mitsubushi?

Nissan Rogue ?

Ca roule a l'ordinaire et la CVT a le meme consommation que le forester.

Il y a quelqu'un qui a mentionne le Outlander. Ils ont une garantie 10ans sur le powetrain