Montreal Subaru Club

Un furet toujours à l'affût a fait tomber dedans mon email ce lien sur les internets

http://media.subaru.com/pressrelease/10 ... ce-comfort" onclick="window.open(this.href);return false;

- Look devant amélioré
- Option Recaro
- Mags WRX
- WRX: 6 vit revue
- Suspension retunée et raffinée
- etc

L'option performance pour la WRX!! Pas de toit ouvrant, enfin plus d'espace pour la tête

Bon ben ça l'air qu'il y aura pas de retour chez Subaru dans le neuf pour moi encore cette année. SÉRIEUX?! Encore le 2.5L ??? Ca commence à être une joke la: 14ans le même moteur qui saute systématiquement et ils le changent pas? Qu'est ce que je comprend pas??

silverf0x a écrit :Bon ben ça l'air qu'il y aura pas de retour chez Subaru dans le neuf pour moi encore cette année. SÉRIEUX?! Encore le 2.5L ??? Ca commence à être une joke la: 14ans le même moteur qui saute systématiquement et ils le changent pas? Qu'est ce que je comprend pas??

on s'entend que les gens voulait une révision du systeme dccd et de la suspension bien plus qu'une évolution moteur!!

Jaune fluo les Brembo....

JF

Devant intéressant:



Notez la grille "flush" et la possibilité de gros "brake ducts"

JF

JF a écrit :
Jaune fluo les Brembo....

JF

oui mais 6 pistons maintenant (STI)

silverf0x a écrit :Bon ben ça l'air qu'il y aura pas de retour chez Subaru dans le neuf pour moi encore cette année. SÉRIEUX?! Encore le 2.5L ??? Ca commence à être une joke la: 14ans le même moteur qui saute systématiquement et ils le changent pas? Qu'est ce que je comprend pas??

tu viens déjà de le refaire ton retour avec ton outback

look avant ameliorer... cest larriere qui est affreux pis y yon meme pas toucher... ?!

Si les disques avants sont plus gros, 6 pistons ftw. La disposition des 3 paires de pistons permet de suivre la courbure des plus gros disques et assure un meilleur contact du pad. Sinon, je ne pense pas que ça fasse une différence notable, 4 ou 6, avec la dimension actuelle... et j'aurais mis des disques slottés au lieu de perforés, à la limite des 2 pièces pour alléger (compenser les 19 pouces)!

Pour le jaune, bonjour la poussière de frein.

Bien hâte de lire les reviews pour la suspensions! Déjà que la plateforme actuelle torchait pas mal!

JF

silverf0x a écrit :Bon ben ça l'air qu'il y aura pas de retour chez Subaru dans le neuf pour moi encore cette année. SÉRIEUX?! Encore le 2.5L ??? Ca commence à être une joke la: 14ans le même moteur qui saute systématiquement et ils le changent pas? Qu'est ce que je comprend pas??

Avec les galipeurs jaune fluo, tu oublie vite ce qui a dans le trou!

Je pense pas que personne va se plaindre de:

New measures that reduce unwanted noise include thicker door glass, revised door sealing and a foam-filled windshield header beam. A new, larger high-definition multi-function display (5.9-inch vs. 4.3-inch before) makes it easier to see vehicle functions at a glance. WRX Limited models feature power driver’s seat lumbar adjustment.
WRX Premium upgrades to a SUBARU STARLINK™ 7.0” multimedia unit from the previous STARLINK 6.2” unit.

Cap a écrit :Je pense pas que personne va se plaindre de:

New measures that reduce unwanted noise include thicker door glass, revised door sealing and a foam-filled windshield header beam.

Ce que les nouveau Forester XT ont et je confirme

thicker door glass

J'espère que les vitres remonteront pas trop lentement!

JF

huck_this a écrit :

silverf0x a écrit :Bon ben ça l'air qu'il y aura pas de retour chez Subaru dans le neuf pour moi encore cette année. SÉRIEUX?! Encore le 2.5L ??? Ca commence à être une joke la: 14ans le même moteur qui saute systématiquement et ils le changent pas? Qu'est ce que je comprend pas??

Avec les galipeurs jaune fluo, tu oublie vite ce qui a dans le trou!

c'est ticoune ? comme les *galipeurs* de la porsche 918 je suppose