Montreal Subaru Club

Je fais appel à ceux qui roule du hakka 8 non cloutés sur leur wrx et sti.

Je m'explique: apres 11 ans et 5 berlines subarus. Je sais 2 choses. Je deteste la molesse des pneus à glaces et j'aime encore moins rouler avec des clous en decembre et mars dans la région de Montréal.

J'adore faire de la petite drift dans des endroits sécuritaires comme à mon travail et depuis quelques années, je roule du blizzak ( lm60 et ws70) sachant bien que ce ne sont pas les meilleurs pneus mais au moins j'ai une certaine rigidité sur conditions sèches.

Ps: contrairement à d'autres. ..mes blizzaks sont très durables et pourtant, ils passent beaucoup de temps de travers.

Bon. Alors voilà...quand je regarde le marché et que blizzak ne fait plus le lm60 et que je n'aime pas le ws80. Le seul pneu qui pourrait m'attirer est le hakka 8 non clouté.

Et là pas besoin de me sortir l'argument que c'est seulement au Québec qu'il est vendu sans clou....hein seb

Ils est tout de meme toujours dans les meilleurs même sans clou dans les reviews

Alors messieurs , faites moi savoir votre expérience. Je n'ai aucune inquiétude pour la neige. Mais avec si peu de lamelles, sont ils dangereux sur la glace ? Et le flanc? Correct ou mou?

Je viserais le 215 50 17 ou 225 50 17

Merci

Je le dirai pas, mais quand tu prends un instant a y penser, Nokian fait travailler son equipe d'ingénérie pour faire le r&d pour leur pneus. L'un a tous les efforts pour etre un pneu sans clous et maximiser sa performance (r2) et l'autre pour etre clouté (hakka 7/8 clouté). La question ne se pose même pas tant quà moi mais cest un avis personnel. Jai moi même hésité car le r2 avait des reviews mitigés et après lavoir asseiller moi meme en 2 formats (wrx et outback) j'en ai maintenant rien a foutre des reviews bidons en ligne... ils passent haut la mains mes standards qui sont très elevés.

Anyways tu ne te trompera pas avec les r2 ou les hakka 8 meme sans clous.

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Je ne doute aucunement des capacités du r2. Mais la dernière fois que j'ai roulé un pneu glace ( garit kx) je n'ai pas aimé le flou créer par les lamelles.

Et je suis bien d'accord avec toi sur les reviews bidons. Quand je vois à chaque année le michelin xice2 ou 3 dans les meilleurs, je frissonne . Ca parait qu'ils ont oublié de faire leur test dans la neige mouillée. ..

Allez . Exprimez vous. Juste cette semaine j'ai vu 2 wrx avec des hakka 8 studless....

Dangereux en cristie sur la glace... ( mais je le dis par rapport au hakka 5 )

Les flancs sont mou pour une raison...
J'ai eu le réflexe d'acheter le hakka 5 sans clou, poir profiter d'un flanc plus raide que la version glace...

Est-ce les pirelli nr serait pad mieux pour toi? Continental?

J'ai vu une version de hakka 8 SUV, les lamelles semblaient plus glace friendly..,

On installe des goodyear ultragrip WRT sur le juke de ma blonde, ca sera pas long pour mon review. Le design est beau en tout cas!

Ça te prendrais ce qu'ils mettent sur les Audi quattro...

Ouins...va falloir que je check dans d'autres marques. Conti ont remplacé le extreme contact. Il est discontinuité je pense.

De quel pirelli parles tu ?

https://www.tirerack.com/tires/tires.js ... terSection

Yokohama Advan Winter... p-e raide un peu.

Les Audis semble aimer le MICHELIN PILOT ALPIN...

Tiens nous au courant de tes recherches.

Non, comme j'aime m'amuser pas mal. J'évite les pneus d'hiver à haute cote de vitesse. Oui. Bien plaisant sur le sec mais pas tres performant dans la drift matinale.

Je pense que ca serait plus simple de déménager à Québec et rouler en hakka 8 cloutés

J'ai mis des hakka 8 sans clou sur ma golf r. Pas eu trop l'occasion de tester pour l'instant...
225 40 18

Moi j'ai mis des Toyo Garit KX sur mon WRX.
235 45 17

pquisil a écrit :Moi j'ai mis des Toyo Garit KX sur mon WRX.
235 45 17

trop large hehe

Zaskar a écrit :J'ai mis des hakka 8 sans clou sur ma golf r. Pas eu trop l'occasion de tester pour l'instant...
225 40 18

Golf r et hakka 8....doublement jaloux. ...
Je vais te pv ce soir...j'aurais quelques questions

tiaa a écrit :

Zaskar a écrit :J'ai mis des hakka 8 sans clou sur ma golf r. Pas eu trop l'occasion de tester pour l'instant...
225 40 18

Golf r et hakka 8....doublement jaloux. ...
Je vais te pv ce soir...j'aurais quelques questions

Rien reçu encore mais gêne toi pas

@Tia, on a pas mal essayé les mêmes pneus et, perso, les hakka R2, moi je les ai trouvé mous juste le premier automne. Maintenant je les trouve très stables sur le sec. Ceci dit, si tu hésites, et sachant que tu as bien aimé les LM-60, à ta place j'essaierai peut-être les nouveaux Pirelli IceZero fr. la semelle se compare un peu aux R2, même qu'il semble y avoir plus d,Espacement entre les blocs pour évacuer la neige et Pirelli a une carcasse beaucoup plus rigide que Nokian ce qui pourrait répondre davantage à tes goûts.

Aubray a écrit :@Tia, on a pas mal essayé les mêmes pneus et, perso, les hakka R2, moi je les ai trouvé mous juste le premier automne. Maintenant je les trouve très stables sur le sec. Ceci dit, si tu hésites, et sachant que tu as bien aimé les LM-60, à ta place j'essaierai peut-être les nouveaux Pirelli IceZero fr. la semelle se compare un peu aux R2, même qu'il semble y avoir plus d,Espacement entre les blocs pour évacuer la neige et Pirelli a une carcasse beaucoup plus rigide que Nokian ce qui pourrait répondre davantage à tes goûts.

Good...je jette un oeil la dessus. ..merci

de rien! en passant, j'ai aussi eu des Garit Kx, mais ils avaient été déjà rodés. Ceci dit, le Garit vient en 12/32e neufs, alors c'Est peut-être pour ça que tu les trouvais flous (sensation bateau)?!? Je les ai trouvés bien rigides, comparé aux Conti EWC que j'avais juste avant.