Montreal Subaru Club

Bonjour à tous, ceci est mon premier post ici alors merci de m'enligner à la bonne place si je ne le suis pas

j'ai une Outback 2015 et je dois faire un changement d'huile bientot...Subaru Rive-Nord me charge pas loin de 100$ pour l'entretien A (si je suis rendu à mon entretien B ben là c'est autour de 400$ je crois)

anyway...je me demandais où est ce que vous achetiez votre huile 0W-20 car 1L au dealer m'a couté 7.14$ et au canadian tire elle est genre 13$

merci!

Amsoil direct sur le site web pour moi.
Ça ship de Toronto, 2 jours après t'as ça chez toi.

Ils font quoi pour 400$ ?

L'huile ? 100$
Entretien de freins ? 150$
Filtre à air ? 40$
Filtre à pollen $ 40$
Quoi d'autre ?

kamuro a écrit :Ils font quoi pour 400$ ?

L'huile ? 100$
Entretien de freins ? 150$
Filtre à air ? 40$
Filtre à pollen $ 40$
Quoi d'autre ?

Les prix n'incluent pas les taxes

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Toute des choses qu'on peut faire soit même pratiquement. Un beau cash grab.

SpooL a écrit :Toute des choses qu'on peut faire soit même pratiquement. Un beau cash grab.

en effet, sauf peut-etre "ajuster" les liquides de différentiels que je ne sais pas trop comment faire...devrait pas trop être compliqué par contre.

j'étais quand même étonné de voir que le dealer vendait l'huile 0W-20 moins cher que chez Canadian Tire.

Je vais profiter de la grande fds qui s'en vient pour faire ca!

HugoOB a écrit :

SpooL a écrit :Toute des choses qu'on peut faire soit même pratiquement. Un beau cash grab.

en effet, sauf peut-etre "ajuster" les liquides de différentiels que je ne sais pas trop comment faire...devrait pas trop être compliqué par contre.

j'étais quand même étonné de voir que le dealer vendait l'huile 0W-20 moins cher que chez Canadian Tire.

Je vais profiter de la grande fds qui s'en vient pour faire ca!

FUck j'ai oublié de vérifier et d'ajuster mes niveaux d'huiles de diff! après 175 000 km, hehe par contre, je les change au 75 000 km usage léger. Moi je me suis tanner une fois, après le premier entretien.

15 minutes pour entrer le char
15 minutes pour mettre le char suller les pattes
15 minutes pour ouvrir le Hood
15 min. pour tchecker batterie
15 min. pour tchecker les ampoules
15 minutes pour tchecker les niveau de prestone.
15 minutes pour la tension de la courroie
15 minutes pour sortir le char

t'as 200$ juste là!
Ca finit pu...

Alors que tout ça est fait en 15 minutes par mes Supers Mécanos!

C'est clair que le niveau d'huile des diffs ils check pas ça. Si ça coule pas, il en manquera pas.

Swatch a écrit :C'est clair que le niveau d'huile des diffs ils check pas ça. Si ça coule pas, il en manquera pas.

tu as surement raison, je regarderai pour trouver des fuites et si j'en ai pas, jme casserai pas la tête avec ca tout de suite!

Moi aussi je pensais allez avec Amsoil ou bien si non Motul.
Mais pourquoi plein de monde mettes pas la 0W-20 qui est recommandé pour les WRX 2015+ ?

skullmurdoc a écrit :Moi aussi je pensais allez avec Amsoil ou bien si non Motul.
Mais pourquoi plein de monde mettes pas la 0W-20 qui est recommandé pour les WRX 2015+ ?

Pcq ils ont peur ?
Et qu'ils pensent encore que de la 20W50 c'est ben mieux pis que les ingénieurs qui ont fait le moteur savent pas c'est quoi de la bonne huile.

HugoOB a écrit :

Swatch a écrit :C'est clair que le niveau d'huile des diffs ils check pas ça. Si ça coule pas, il en manquera pas.

tu as surement raison, je regarderai pour trouver des fuites et si j'en ai pas, jme casserai pas la tête avec ca tout de suite!

Si tu veux savoir si ils check ça pour de vrai, prend un crayon peinture, fait une marque sur le bouchon et le diff, tu vas vite savoir si ils ont dévissé ou pas les plugs.

: D Je "signe" mon filtre à huile pour être sur que le dealer le change hahaha.

vous avez confiance en vos dealers les boys

J'ai pas du tout confiance dans les mécanos, peut importe l'endroit. J'ai trop souvent vu des job botchés !

Mais je dois dire que depuis quelques années, c'est plus sérieux qu'avant dans les garages.