Montreal Subaru Club

Bonjour a tous

Je veux faire huiler mon Subaru (FR-S / BRZ 2013), car je veux le rouler tout l'hiver et le garder longtemps.

Le prix m'importe peu, ce qu'il m'importe surtout c'est la QUALITÉ.

Vous me conseillez quoi (Je suis de Mascouche)?

Chez Subaru a Laval, Toyota a Mascouche, antirouille a l'huile Métropolitain, autre chose?

Parafine chez TwoFast

Les premiers FRS-BRZ mis sur la route qui ont fait des hiver, ça rouille ?

Je demande pcq l'antirouille j'y crois de moins en moins.
Si il faut percer des trous, c'est un no-go pour moi. J'ai vu souvent de la rouille se développer autour de ces trous là.
Les spots qui rouilles souvent sont des endroits où l'antirouille ne peut pas atteindre.
Un bon lavage de temps en temps l'hiver pour enlever le sel.

Tu peux aussi acheter une can de stuff antirouille en spray et shooter toi même les ailes arrière (endroit classique pour la rouille), mais il faut pas oublier de nettoyer au printemps, la poussière va coller là dedans et garder l'humidité.

J'espère que ça ne te derange pas, mais sur le même sujet, l'antirouille offerte par les dealer, une jenre d'antirouille chimique permanent (bon à vie), est-ce bon de le faire par le dealer, ou mieux d'y aller dans le style de Krown/Autirouille Metropolitain?

La marque d'antirouille qu'on me recommande est Otoprotec.

jproy12 a écrit :J'espère que ça ne te derange pas, mais sur le même sujet, l'antirouille offerte par les dealer, une jenre d'antirouille chimique permanent (bon à vie), est-ce bon de le faire par le dealer, ou mieux d'y aller dans le style de Krown/Autirouille Metropolitain?

La marque d'antirouille qu'on me recommande est Otoprotec.

c'est un peu la question que je me pose....

Bah! je me casserais pas le bécike... Ziebart ou anti-rouille métropolitain. Trou pas trou on s'en fou ( C'est huilé, graissé ) Il y a 10 ans, p-e que les trous changeait la donne.
Le best c'est très certainement de tout déshabiller le char. Enlever bumper avant, arrière, lumières.
J'aurais confiance à Two FAST qui connaissent spécifiquement les subarus.

Y rouillent toutes à la même place en premier et ce depuis 1998...

Haut du pare-brise ( stone-chip pas entretenu....)
Dessous des mirroirs portes ( défaut de conception )
Joint entre le bumper arrière et l'aile ( Clip du bumper qui rouille et contamine, joint de scellant qui se défait )

Donc tu démanches aussi tes mirroirs...

Même en démontant tout ça, j'ai pas confiance que ça rouillera pas à long terme.

moi je passe presque un journée complète a chaque automne a faire mon char, avec du Fluid film, mais je demanche presque tout, avec mon gun antirouille avec les baguettes flexible et tout, je suis capable de faire dans les portes (les subarus récent ont une plug dans les portes avant en plus , et j'ai acces par les trou de drain sous les portes,tout le dessous j'enleve les plaques protectrices , bref le fluid film c'est la texture de la vaseline, un peu plus liquide, comme du krown j'imagine! la poussiere qui se colle après ne semble en rien déranger a long terme, l'année d'après tu rinces et recommance, j'ai comparé avec le mazda cx5 de meme année (je sais je sais)de ma belle soeur et ho boy méchante différence sous le véhicule , le siens a l'air d'avoir 5 ans! le miens a l'air NEUF du dealer !

bref chacun a sa formule coté antirouille, ca c'est la mienne, plus longue et chiante mais combiens efficace

jimmypop a écrit :moi je passe presque un journée complète a chaque automne a faire mon char, avec du Fluid film, mais je demanche presque tout, avec mon gun antirouille avec les baguettes flexible et tout, je suis capable de faire dans les portes (les subarus récent ont une plug dans les portes avant en plus , et j'ai acces par les trou de drain sous les portes,tout le dessous j'enleve les plaques protectrices , bref le fluid film c'est la texture de la vaseline, un peu plus liquide, comme du krown j'imagine! la poussiere qui se colle après ne semble en rien déranger a long terme, l'année d'après tu rinces et recommance, j'ai comparé avec le mazda cx5 de meme année (je sais je sais)de ma belle soeur et ho boy méchante différence sous le véhicule , le siens a l'air d'avoir 5 ans! le miens a l'air NEUF du dealer !

bref chacun a sa formule coté antirouille, ca c'est la mienne, plus longue et chiante mais combiens efficace

Tu as acheté ca Où ?

Je peut t'offrir un antirouille krown à bon prix si tu veux. Mon garage est situé à ste-julienne. J'habite aussi à mascouche ça ce fait bien

jefars a écrit :

jimmypop a écrit :moi je passe presque un journée complète a chaque automne a faire mon char, avec du Fluid film, mais je demanche presque tout, avec mon gun antirouille avec les baguettes flexible et tout, je suis capable de faire dans les portes (les subarus récent ont une plug dans les portes avant en plus , et j'ai acces par les trou de drain sous les portes,tout le dessous j'enleve les plaques protectrices , bref le fluid film c'est la texture de la vaseline, un peu plus liquide, comme du krown j'imagine! la poussiere qui se colle après ne semble en rien déranger a long terme, l'année d'après tu rinces et recommance, j'ai comparé avec le mazda cx5 de meme année (je sais je sais)de ma belle soeur et ho boy méchante différence sous le véhicule , le siens a l'air d'avoir 5 ans! le miens a l'air NEUF du dealer !

bref chacun a sa formule coté antirouille, ca c'est la mienne, plus longue et chiante mais combiens efficace

Tu as acheté ca Où ?

j'en vends

La canne verte rust check cacanne tire, tu peux faire des miracles...
La roulotte, la soufleuse, name it we graisse it!

Lubri-delta, protection 5000. Produit de qualité.

Envoyé de mon Nexus 6P en utilisant Tapatalk

bref selon moi evite juste les produits *permanents* qui durcisse et font une croute permanente qui va se fissurer avec le temps at laisse pénétrer la scrap !

J'ai fait traiter ma 2007 par Krown de 2008 à 2012 et quand je l'ai vendu au début de l'été, les gens qui sont venus la voir étaient impressionnés par l'état et l'absence de rouille dessus par rapport aux autres qu'ils avaient vus. Elle avait 9 ans et 220k km. Pas de rouille où il y avait les trous non plus et le gars qui me la traitait m'a dit en 2011 que je pouvais arrêter de la traiter à toute les années avec l'épaisseur d'antirouille qu'elle avait en dessous.

Par contre, comme Swatch dit, la seule rouille qu'il y avait sur l'auto était dû à des stone chips sur le toit entre le pare brise et le toit ouvrant et il n'y a effectivement pas d'antirouille qui se rend là. J'ai souvent vu des Subarus avec des spots de rouille sur le toit. Chaque printemps, je grattait ces stone chips au métal et je mettait du paint touch up, mais ça revenait à chaque hiver suivant...

Autrement, j'ai été bien satisfait de Krown et c'est pas mal le seul que je considérerais encore. Je ne suis pas certain pour l'Explorer encore... je n'en ai pas encore vu de cette génération de rouillé.