Montreal Subaru Club

Bon un peu dans la même ligne que ce thread:
https://www.montreal-subaru-club.com/ms ... p?t=132670" onclick="window.open(this.href);return false;

Je me cherche de quoi pour remplacer les tires d'origine sur le Forester. J'avais une liste de faite, mais je ne sais pas si sa me convient vraiment, ce sont tous des A/S High-Performance, le Forester ne servira qu'à des voyages et en ville de temps en temps, mais j'aime mieux avoir un pneu plus performant que pour la grande route. J'avais bien aimer mes Yokohama Avid Envigor sur ma LGT (aussi un pneu A/S Haute Performance)

Voici ma liste en 225-55-17 :
-Continental Dws06 (ceux que je considère vraiment)
-Michelin Pilot Sport A/S 3
-Goodyear Eagle F1 Asymmetric A/S
-Goodyear Eagle Sport A/S

Les pneus ci-haut sont tous dans le coin de 500-560 treadwear, et les Yokohama d'origine était 380.

Je cherche de quoi qui va durer 3-4 été et qui va aussi être bon dans les températures froides (printemps et autonome), donc je reste dans le All-Season.

Avez-vous d'autres suggestions?

Je viens juste de faire mettre du Kumho PA31 sur notre RDX 2010. Je crois que ça se compare avec ceux de ta liste. La performance sur le 'wet' semble très bonne et sont supposément pas bruyant, ce que je recherchais pour les longs trajets d'autoroute de ma blonde pour sa job.

Malheureusement je les ai fait installer hier et c'est blonde qui conduit le RDX donc pas encore essayé!

J'ai lu pas mal de reviews et ils se débrouillent bien. J'ai décidé de leur donner une chance pour les pneus d'été après avoir été agréablement surpris après 4 hiver sur du Kumho KW22 sur mon Forester.

Je devrais le conduire ce week-end... je te revenir si ça t'intéresse.

Sebxb a écrit :Je viens juste de faire mettre du Kumho PA31 sur notre RDX 2010. Je crois que ça se compare avec ceux de ta liste. La performance sur le 'wet' semble très bonne et sont supposément pas bruyant, ce que je recherchais pour les longs trajets d'autoroute de ma blonde pour sa job.

Malheureusement je les ai fait installer hier et c'est blonde qui conduit le RDX donc pas encore essayé!

J'ai lu pas mal de reviews et ils se débrouillent bien. J'ai décidé de leur donner une chance pour les pneus d'été après avoir été agréablement surpris après 4 hiver sur du Kumho KW22 sur mon Forester.

Je devrais le conduire ce week-end... je te revenir si ça t'intéresse.

Oui si possible, je viens de lire des commentaires sur les PA31, et ils semblent bien. La seule chose, ils me semblent moins bien classé que ceux que j'envisage acheter:
http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... ?type=HPAS" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma question est vraiment, est-ce que je devrais plus tot regarder pour des pneus dans le Grand Touring/Passenger A/S plus tot que des pneus de performances?

jproy12 a écrit :

Sebxb a écrit :Je viens juste de faire mettre du Kumho PA31 sur notre RDX 2010. Je crois que ça se compare avec ceux de ta liste. La performance sur le 'wet' semble très bonne et sont supposément pas bruyant, ce que je recherchais pour les longs trajets d'autoroute de ma blonde pour sa job.

Malheureusement je les ai fait installer hier et c'est blonde qui conduit le RDX donc pas encore essayé!

J'ai lu pas mal de reviews et ils se débrouillent bien. J'ai décidé de leur donner une chance pour les pneus d'été après avoir été agréablement surpris après 4 hiver sur du Kumho KW22 sur mon Forester.

Je devrais le conduire ce week-end... je te revenir si ça t'intéresse.

Oui si possible, je viens de lire des commentaires sur les PA31, et ils semblent bien. La seule chose, ils me semblent moins bien classé que ceux que j'envisage acheter:
http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... ?type=HPAS" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma question est vraiment, est-ce que je devrais plus tot regarder pour des pneus dans le Grand Touring/Passenger A/S plus tot que des pneus de performances?

Effectivement les PA31 sont moins bien cotés que les Conti DWS6 mais pour les 4 c'est 200$ de moins quand je regarde sur http://www.1010tires.com" onclick="window.open(this.href);return false;. Dans mon cas bien que je sais qu'il y a mieux que Kumho, j'étais pas prêt à payer pour une grosse marque considérant que c'est pour un véhicule que ma blonde conduit sur de grandes distance sur la 20.

Par contre, je n'étais pas prêt non plus à aller vers un pneu touring avec 700 de treadwear. J'en ai sur mon Forester en ce moment et ça use pas mais ça colle pas non plus, pas particulièrement bon sur le wet (j'imagine pas en fwd ou rwd) donc bref, trop de compromis pour une plus grande durabilité. J'ai trouvé mes Kumho durable donc c'est pour ça que je leur donne une chance cet été!

Bon magasinage!!

Sebxb a écrit :Par contre, je n'étais pas prêt non plus à aller vers un pneu touring avec 700 de treadwear. J'en ai sur mon Forester en ce moment et ça use pas mais ça colle pas non plus, pas particulièrement bon sur le wet (j'imagine pas en fwd ou rwd) donc bref, trop de compromis pour une plus grande durabilité. J'ai trouvé mes Kumho durable donc c'est pour ça que je leur donne une chance cet été!

Bon magasinage!!

Merci de ton input, je n'avais pas pensé au fait qu'un pneu avec un treadwear plus élevé ne collera pas autant, tu as raison, je crois bien aller pour un pneu de performance vs un de touring.

Autant que ceux que je regarde sont plus chère, c'est ma femme qui utilise plus souvent le Forester avec notre fille de 10mois, donc je veux le best du best

Merci encore pour tes infos!

Y'a Falken qui font un modèle assez aimé mais je resterais stické sur tes 2 premiers choix dans ta liste

J'ai finalement choisi les Continental DWS06, je fais poser/installer ça demain matin.

jproy12 a écrit :J'ai finalement choisi les Continental DWS06, je fais poser/installer ça demain matin.

Good! En tant que père de famille, content de voir que tu 'cheap' pas à la mauvaise place. Je pense que n'importe quel pneu du top 3 de la liste de Tire Rack aurait été ben correct mais avec le #1 tu risques pas d'être déçu!

De mon côté j'ai roulé les Kumho un peu ce week-end... rien d'effrayant, presque juste de la ville mais a date c'est très convaincant. Ils sont très peu bruyant et sont plus confo que les Yoko d'hiver ce qui est un gros plus parce que les RDX turbo ont une suspension assez stiff merci pour un SUV!

J'ai pas fait de twisties ben ben encore mais à première vue ca l'air de coller pas pire aussi! Reste à voir dans le WET!

Tu posteras tes commentaires sur tes Conti quand tu les auras essayés!

Sebxb a écrit :

jproy12 a écrit :J'ai finalement choisi les Continental DWS06, je fais poser/installer ça demain matin.

Good! En tant que père de famille, content de voir que tu 'cheap' pas à la mauvaise place. Je pense que n'importe quel pneu du top 3 de la liste de Tire Rack aurait été ben correct mais avec le #1 tu risques pas d'être déçu!

De mon côté j'ai roulé les Kumho un peu ce week-end... rien d'effrayant, presque juste de la ville mais a date c'est très convaincant. Ils sont très peu bruyant et sont plus confo que les Yoko d'hiver ce qui est un gros plus parce que les RDX turbo ont une suspension assez stiff merci pour un SUV!

J'ai pas fait de twisties ben ben encore mais à première vue ca l'air de coller pas pire aussi! Reste à voir dans le WET!

Tu posteras tes commentaires sur tes Conti quand tu les auras essayés!

C’est la voiture familiale, donc j’aime toujours que le Forester soit #1 en tous temps, surtout que c’est plus le véhicule à ma femme que le miens maintenant, je veux qu’ils soient en toute sécurité.

J’ai bien hâte de rouler ce pneu, à date, ils sont beaucoup plus silencieux que les Yokohama d’origine sur l’autoroute, quel soulagement!

Je ferais un update une fois que je les ai roulé un peu plus.