Montreal Subaru Club

J'ai l'impression que c'est une question niaiseuse mais j'ai déjà eu une mauvaise experience avec un pneu monté a l'envers et maintenant je regarde bien les pneus avant d'acheter loll

Est-ce que c'est normal que les rainures pointent disons vers l'avant du coté passager et vers l'arrière du coté conducteurs??


Je magasine des pneus présentement et j'avais l'impression que toute les pneus du gars étaient pour le même coté du véhicule loll mais en regardant des images sur Google on dirait qu'ils sont tous comme ça les michelin pilot super sport.

Je me fie au petite rainures en diagonal, elles doivent être du coté extérieur, et quand on regarde les pneus sur le dessus, elles pointes vers l'avant coté passager et vers l'arriere coté conducteur...

Je me demande si ça change de quoi au comportement routier. Dans la pluie ça peut pas evacuer l'eau de la même façon des deux coté me semble. Parce que c'est pas juste les petites rainures, ya aussi les plus longues coté intérieur qui pointent pas dans la même direction aussi.



Coté passager (si on regarde du dessus les ptites rainures pointent vers l'avant)












Coté conducteur (si on regarde du dessus les ptites rainures pointent vers l'arrière)

Mais la flèche de direction sur le flanc du pneu elle pointe du bon coter ?

Ou cest simplement écrit inside/outside sur ton flanc ?

En fait j'ai pas encore acheté les pneus, j'ai juste vu les photos. Je vois pas la flèche, mais je vois qui est écrit outside

Mais normalement les 4 pneus sont identiques ou non pour les michelins pilot super sport? Si oui ben c'est normal que les rainures pointent pas dans la même directions coté passager vs conducteur mais que sous la pluie ça peut avoir un impact

Tu te casse le bicycle pour rien a mon avis.
Si ya pas de fleche de direction ils ne sont pas directionnel.

De plus les Super sport sont assymetric les rainnures ne pointe pas vers la même diorection de chaque coté du pneu.

lol oui surement que je me casse la tete pour rien mais je veux pas prendre de chance, j'ai déjà eu une mauvaise experience, mais moi c'était des directionelles et c'est vrai que c'est différent.

et les pneus assymétriques ça veut dire que les rainures intérieurs et extérieurs de la bande de roulement sont différentes.

Et en regardant un peu sur le net ça semble quand même normal que les 4 soit identique""


Vous allez peut-être mieux comprendre ce que je veux dire avec cette photos.

Les coté extérieurs sont aux extremités, c'est placé comme ça va etre sur la voiture, on voit bien que sur celui de droit les rainures pointes vers l'avant, et le pneus de gauche les rainures pointes vers l'Arrière.

me semble que l'eau va mieux s'evacuer a droite non?!?

Je comprends ton questionnement... je n'ai pas d'explications.... et ça me rend nerveux car je fais installer les miens samedi sur ma charette

J'arrive !

Un pneu asymétrique va avoir "inside/outside" écris sur le flanc. Suis la recommandation du manufacturier.

Un pneu directionnel aura une flèche de rotation. Suis la recommandation du manufacturier.

Un pneu asymétrique et directionnel aura une flèche pis "inside/outside" sur le flanc. Suis les recommandations du manufacturier.

Quand au sens des rainures, je comprend ton désarrois. On a tout de suite l'image d'une pelle de chasse neige qui tasse la neige pis l'eau.

Mais...

Dans quelle direction se déplace la dite rayure quand elle frappe la surface de la flaque d'eau de 5mm de profond ?

Réponse: la rainure descend quasiment verticalement. Il n'y a pas de déplacement relatif au sol quand la roue fais contact.

La direction d'évacuation n'a donc pas d'importance tant qu'elle est généralement vers le côté.

#mindblown !!!

Pas de panique les amis, votre stress rend les compagnies pharmaceutiques heureuses...

Un super sport à l'indication outside...facile....


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Et si vous vous questionnez sur le dessin de la semelle, ça fait trois ans que j'essais de faire mal paraître ce pneu et croyez moi, il est fantastique...

tiaa a écrit :Et si vous vous questionnez sur le dessin de la semelle, ça fait trois ans que j'essais de faire mal paraître ce pneu et croyez moi, il est fantastique...

Là, je suis VRAIMENT nerveux

Kolia a écrit :J'arrive !

Kolia a écrit :J'arrive !



Quand au sens des rainures, je comprend ton désarrois. On a tout de suite l'image d'une pelle de chasse neige qui tasse la neige pis l'eau.

Mais...

Dans quelle direction se déplace la dite rayure quand elle frappe la surface de la flaque d'eau de 5mm de profond ?

Réponse: la rainure descend quasiment verticalement. Il n'y a pas de déplacement relatif au sol quand la roue fais contact.

La direction d'évacuation n'a donc pas d'importance tant qu'elle est généralement vers le côté.

#mindblown !!!

Oh merci pour l'explication, je vais me coucher moins niaiseux loll

Finalement le fait que les rainures soit un peu en diagonale ça change pas grand chose, ils pourraient les laisser droite loll


Haha Tiaa oui je savais pour l'indication outside, mais je me questionnait pareil



En fait c'est que quelqu'un en vend seulement 3 pneus au lieu de 4 (neuf avec les stickers) donc je dois m'en acheter un autre, c'est aussi pour ça que j'ai commencer a regarder plus attentivement le pneu parce qu'au depart je savais pas que c'était assymetrique et cherchais a savoir si j'ai besoin d'un pneu gauche ou droite lolll et je voyais que les 3 pneus du gars sont identiques!!

SimRacing a écrit :

Kolia a écrit :J'arrive !



Quand au sens des rainures, je comprend ton désarrois. On a tout de suite l'image d'une pelle de chasse neige qui tasse la neige pis l'eau.

Mais...

Dans quelle direction se déplace la dite rayure quand elle frappe la surface de la flaque d'eau de 5mm de profond ?

Réponse: la rainure descend quasiment verticalement. Il n'y a pas de déplacement relatif au sol quand la roue fais contact.

La direction d'évacuation n'a donc pas d'importance tant qu'elle est généralement vers le côté.

#mindblown !!!

Finalement le fait que les rainures soit un peu en diagonale ça change pas grand chose, ils pourraient les laisser droite loll

Non, je ne crois pas. Selon ma compréhension, si la rainure était droite, l'eau n'irait nul part... pas plus à gauche, qu'à droite.

SimRacing a écrit :

Kolia a écrit :J'arrive !



Quand au sens des rainures, je comprend ton désarrois. On a tout de suite l'image d'une pelle de chasse neige qui tasse la neige pis l'eau.

Mais...

Dans quelle direction se déplace la dite rayure quand elle frappe la surface de la flaque d'eau de 5mm de profond ?

Réponse: la rainure descend quasiment verticalement. Il n'y a pas de déplacement relatif au sol quand la roue fais contact.

La direction d'évacuation n'a donc pas d'importance tant qu'elle est généralement vers le côté.

#mindblown !!!

Oh merci pour l'explication, je vais me coucher moins niaiseux loll

Finalement le fait que les rainures soit un peu en diagonale ça change pas grand chose, ils pourraient les laisser droite loll


Haha Tiaa oui je savais pour l'indication outside, mais je me questionnait pareil



En fait c'est que quelqu'un en vend seulement 3 pneus au lieu de 4 (neuf avec les stickers) donc je dois m'en acheter un autre, c'est aussi pour ça que j'ai commencer a regarder plus attentivement le pneu parce qu'au depart je savais pas que c'était assymetrique et cherchais a savoir si j'ai besoin d'un pneu gauche ou droite lolll et je voyais que les 3 pneus du gars sont identiques!!

Oui , le gars sur kijiji...perso, je ne trust pas un particulier qui vend 3 pneus neufs avec étiquettes... Les chances sont élevées pour que ça soit des neufs damages refilés sur le marché noir... Je me suis déjà fait prendre avec ça... Disons qu'un pneus qui a passer sous un chariot élévateur n'est pas très beau à voir aller sur une machine à balancer....