Montreal Subaru Club

Bon, ou commencer...

Au mois de mai dernier, un samedi soir, je rentrais chez moi après un souper de famille, vers minuit dans ma Outback 2004. Tout s'est bien passé le long du chemin. J'était crevé mais encore bien éveillé, je roulais ben tranquille a 45 km/h sur le cruise, toutes les lumières dans mon ancien quartier étant syncro a cet heure là.

Du coup, je vois un Jeep me coller au cul. Après trois-quatre coins de rues, je ralenti à 40 (la limite dans le quartier) pour le faire chier. Il s'est raproché et mis ses hautes pour encore deux coins de rues. Ensuite il me dépasse par la gauche, à contre sens, ce qui me fais vraiment pomper. Je pèse sur le champignon et je monte ça à 70 et je le colle au cul à mon tour. Il se range à droite (là ou il y a normalement des chars de stationné) mais sans se coller au trottoir, et il freine. Je viens pour le dépasser, mais dans le feu de l'action, je ne watch pas ma distance entre nos deux chars et on frotte ensemble.

Au début, je capote en me disant que le gars va me tuer faque je pense à me pousser, mais un coin de rue plus loin j'arrête ça sur le 4 flashers. Le Jeep s'arrête à ma gauche et une Civic (qui sort de nul part) viens se parker devant moi, pour me bloquer. Je chauffeur de la Civic débarque et se met à m'insulter et me geuler après. Quand qu'il vois que je ne comprends pas trop ce qui se passe, il se met à fesser sur mon char. Au début sur le body, ensuite il se met à donner des coup de pieds dans ma vitre, comme pour la briser. C'est à ce moment que je réalise qu'ils sont quatre dans le Jeep pis deux dans la Civic. J'embraye de reculons pis j'me pousse de là. Il y avait une station de gaz au prochain coin de rue, donc je rentre la dedans pour appeler la police, question de me protéger si jamais il m'accuse de délit de fuite.

Cinq minutes plus tard, les deux véhicules arrivent dans la station et se met à me tourner autour (j'était stationné dans l'allée entre les pompes). Quand je vois qu'ils essaient de faire une boite autour de moi je me met à rouler dans la station, mais au bout de quelques minutes ils me poignant. Je ne voulais pas sortir de la station, comme ça le tout serait filmé.

Le gars du Jeep débarque et je descend d'une craque ma vitre. On s'est jasé pis je lui ai dit d'aller chercher un crayon et un papier du préposé de la station, pis je lui donnerais mes infos au cas ou il voulait faire une réclamation. Je lui donne le minimum de détails possible et ils repartent en me disant qu'il allait me texter ses infos. Une fois la police arrivé, ils me suggèrent de faire une déposition écrite, afin de faire une enquête et pour que je puisse donner un numéro d'évenement à mes assurances, ce que je fais.

Le lendemain, j'appelle mon assureur pour tout expliquer et il me dit que je ne suis pas couvert. Comme je n'avais jamais faite de réclamation auparavent je ne connaissait rien en assurance, à part que l'assurance un bord est obligatoire. Ils me disent d'appeler la SAAQ, car il s'agit d'un délit de fuite avec rapport de police, qu'eux ont un programme d'indémnisation en cas de délit de fuite.

J'ouvre mon dossier et tout, je fais évaluer ma voiture et finalement, deux semaines plus tard, on m'annonce que c'est une perte totale. J'explose en rage pis j'appelle la personne chargée de mon dossier qui me dit que j'ai 14 jours pour rouler avec ma voiture. C'était la semaine de ma fête et aussi de mon déménagement, donc au moins j'ai pu en profiter. Je m'en magasine une autre Outback et je laisse la 2004 entreposé dans mon garage le temps que je démonte pour pièces et que je vends à la scrap.

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Avance au mois de septembre, je reçois l'appel d'une agente de police qui me dit qu'ils ont retrouvé les gars qui ont fait ça et qu'ils disent que je ne voulais pas de réclamation (ce qui est faux). On s'entend que c'est derrière moi là pis que je ne suis pas super content de rouvrir tout ça. Ça m'a pris du temps et un déménagement pour m'en remettre de ces évenements, qui se sont déroulés, litéralements, sur ma rue devant chez moi. Mais malgré tout, la police va continuer son enquête.

La même semaine, la SAAQ me reviens pour me dire qu'ils ne vont RIEN me donner, après m'avoir enlevé mon char. RIEN! Supposément que les dommages causé par le "vandalisme" ne sont pas couverts et que je suis "100% résponsable" de l'accident. Si je suis en désaccord, je dois poursuivre la SAAQ aux petites créances...

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Je m'excuse, mais il y a eu ben du mauvais dans mon histoire et je ne prétends pas être sans reproche, mais ça reste que suite à la collision stupide et évitable qu'on a eu, j'ai tout fait dans les régles de l'art. Je me suis pas poussé alors que j'avais la chance, je me suis pas battu, j'ai fait attention de pas en renverser un avec mon char en me poussant de reculons, je suis allé me réfugier dans un endroit sécuritaire proche de l'incident et j'ai contacté la police. Je ne m'attends pas à des millions, mais j'aimerais bien recevoir une compensation pour le fait que mon char à été déclaré perte totale.

Ceci dit, mis à part mes frustrations, je reconnait en criss ma part de résponsabilité la dedans et j'ai payé cher pour mes conneries. C'était pas juste un vieux bazou d'hiver, mais c'était le genre de bazou auquel on s'attache, qui à un caractère, du vécu. Entre moi pis ma blonde, on a dépensé presque 3'000$ pis je-ne-sais-pas combien d'heures de notre temps à travailler dessus et le mettre en ordre. Ça ne faisait même pas 6 mois qu'on l'avais acheté pis il avait un bon 4-5 ans (au moins) de vie dedans, pis j'ai tout crissé ça à la scrap pis je m'en veux en maudit.

Malgré tout ça, j'ai la chienne qu'on me reproche des choses à travers l'enquête policière. J'ai pas été sage cette soirée là et comme je gagne ma vie sur la route, je ne peux pas me permettre de perdre mon permis... Oui oui j'aurais dû penser à ça avant, mais pour moi ce n'était rien. J'avais déjà fait des choses similaires auparavant, sans conséquances, donc c'était même pas un enjeu pour moi. Quand on passe 10 heures par jour au volant, en ville, on en croise des caves pis au fil du temps on deviens la mèche de plus en plus courte... Du moins, à travers tout ça, je crois avoir appris une sacré leçon... Je souhaite juste que la vie à fini de m'en apprendre une, parce que je pense que j'ai compris.

Désolé d'avoir posté une si longue histoire, j'avais juste besoin de ventiler mes frustrations au monde. Lol

Bonne histoire.

Y'a pas de quoi perdre ton permis. D'autant que ton gagne pain en dépend, tu serais protéger en partis par les droits et liberté.

Malheureusement, tu as envenimé les choses en accélérant lors du dépassement et donc tu a t'as part de responsabilité (ce que tu reconnais d'ailleurs, c'est tout à ton honneur). C'est donc normal de ne pas avoir de compensation.

Comme tu dis, un coup que tu a réalisé ton erreur, tu a très bien réagis. Aller à la station et appelé la police était exactement la bonne chose à faire vs essayer de se faire justice comme le Jeep et la Civic.

Mon opinion: tu va devoir passer du temps à gérer cette affaire là. Mais ta situation n'est absolument rien à comparer avec les accusations que les autres gars vont devoir faire face ! Intimidation, attaque etc !

Ici au en Ohio, c'est des plan pour se faire pointer un 9mm dans le nez ce qu'ils ont fait !

Bref, tu va être correct. Tiens nous au courant !

Kolia a écrit : Ici au en Ohio, c'est des plan pour se faire pointer un 9mm dans le nez ce qu'ils ont fait !

En fait sa aurais aussi pu etre eux qui aurais eu les 9mm dans le jeep, ca va dans les 2 sens, avoir un armes pour se proteger de ceux qui ont des armes ca fini jamais bien

Vrai. C'est pour ça que tu te tiens tranquille !

La vérité est que tout le monde sur le chemin est armés d'une grosse masse de 2 tonnes d'aciers...

Donc en tout temps on s'efforce de rester chill...

Kolia a écrit : Y'a pas de quoi perdre ton permis. D'autant que ton gagne pain en dépend, tu serais protéger en partis par les droits et liberté.

Dans le fond, j'ai juste peur que, suite à l'enquête policière, ils m'accusent de conduite dangereuse. Je me suis pas aidé en m'incriminant dans ma déclaration écrite aux policiers, le soir de l'incident... Je ne m'y connais pas full en droit, j'espère juste qu'ils n'ont pas le droit d'utiliser ça contre moi.

Kolia a écrit : Malheureusement, tu as envenimé les choses en accélérant lors du dépassement et donc tu a t'as part de responsabilité (ce que tu reconnais d'ailleurs, c'est tout à ton honneur). C'est donc normal de ne pas avoir de compensation.

Je suis d'accord que je suis responsable de la collision, c'est juste que je trouve ça ridicule de déclarer mon auto perte totale, et ensuite me dire qu'on va rien me donner. Normalement quand les assurances font ça, c'est parce que c'est moins cher de me donner un chèque de 1500$ pour la valeur du char, que de le réparer pour 2000$... Tant qu'a rien me donner, laisse moi rouler avec mon auto qui est, à part trois bosses et une scratch, en superbe état pour un 2004 avec 300'000 km...

Subarien a écrit :Je suis d'accord que je suis responsable de la collision, c'est juste que je trouve ça ridicule de déclarer mon auto perte totale, et ensuite me dire qu'on va rien me donner. Normalement quand les assurances font ça, c'est parce que c'est moins cher de me donner un chèque de 1500$ pour la valeur du char, que de le réparer pour 2000$... Tant qu'a rien me donner, laisse moi rouler avec mon auto qui est, à part trois bosses et une scratch, en superbe état pour un 2004 avec 300'000 km...

J'avoue que celle la je ne la comprends pas vraiment...

C'est parce que je suis passé par la SAAQ.

Dans le fond, c'est mes assurances qui m'ont dit de leurs contacter, puisque je n'était pas couvert Comme le gars du Jeep ne m'a pas donné ses infos, c'était considéré comme un délit de fuite. La SAAQ a un programme d'indémnisation pour les victimes de délit de fuite, mais comme je n'était pas 'victime' (ils ne m'ont jamais dit qu'il ne fallait être non-résponsable de d'accident...) ils ont refusé ma réclamation. Sauf qu'ils ont déclaré le véhicule perte totale tout de suite après l'évaluation, genre 2.5 mois avant de rendre la décision finale.

Elle est où la voiture là ?

En storage. Je dois m'en débarrasser d'ici la fin du mois, mon contrat de location achève et j'ai nul part autre ou le mettre. De toute manière, j'ai pas mal enlevé toute les pièces qui avait de l'allure, ça ne ressemble plus à un char ben ben, rendu là. Lol

Salut,

Je veux pas te faire de reproche parce que j'airais surement réagit de la même façon, mais c'est la qu'on vois que vouloir lui montrer que c'est un cave es pas vraiment payant, c dur en criss mais le best c de pas réagir au cave, tu les laisse être cave pis tu rie en sale quand tu le vois 2-3 km plus coller sur le coter avec la police dans le cul, bon évidement sa arrive pas toujours, mais quand ca arrive c pissant.

Pourquoi perte total ? me semble que pour 2 chars que se "frotte" c fort non ?
as tu fait faire une contre évaluation ?

§ébas a écrit :Salut,

Je veux pas te faire de reproche parce que j'airais surement réagit de la même façon, mais c'est la qu'on vois que vouloir lui montrer que c'est un cave es pas vraiment payant, c dur en criss mais le best c de pas réagir au cave, tu les laisse être cave pis tu rie en sale quand tu le vois 2-3 km plus coller sur le coter avec la police dans le cul, bon évidement sa arrive pas toujours, mais quand ca arrive c pissant.

Pourquoi perte total ? me semble que pour 2 chars que se "frotte" c fort non ?
as tu fait faire une contre évaluation ?

C'est en plein ce que j'ai appris de cette expérience...

Pour ce qui est de la perte totale, d'après le carrossier de ma job, ils font l'évaluation vraiment "by the book", donc ça coûte pas mal plus cher que lorsqu'on va dans un body shop sans réclamer aux assurances. En voyant mon char il m'a dit qu'il m'aurait chargé 500$ mais un évaluateur aurait dit 1 800$ facile. Des choses à s'en rapeller pour la prochaine fois...

Merci de partager ton histoire! c'est souvent tentant de se faire justice sur la route, une des rares occasions ou l'on a a se confronter a des des situations ou il y a un manque de respect total envers soi!

pour ce qui est de ton auto, je suis curieux, la saaq l'a retiré du chemin ou les assurances ont refuser de te couvrir si tu veux la garder vu les dommages? il me semble que tu peux toujours décider de réparer toi même ton auto?

C'est la SAAQ qui l'a retiré, vu le "montant des dommages vis à vis la valeur du véhicule". Si je veux le remettre sur la route, je dois le faire inspecter (à mes frais de genre 250$ par un mandataire de la SAAQ) et réparer TOUT ce qu'ils trouvent et semble t il qu'ils sont TRÈS exigent. Genre ils veulent un char neuf. Vu mes trouves de transmission et un check engine pour mon catalyseur, on a décidé que ça ne valait pas la peine de réparer. En plus, tout le voyagement dois se faire en remorque vu qu'on ne peux pas rouler sur le chemin avec...

§ébas a écrit :Salut,

Je veux pas te faire de reproche parce que j'airais surement réagit de la même façon, mais c'est la qu'on vois que vouloir lui montrer que c'est un cave es pas vraiment payant, c dur en criss mais le best c de pas réagir au cave, tu les laisse être cave pis tu rie en sale quand tu le vois 2-3 km plus coller sur le coter avec la police dans le cul, bon évidement sa arrive pas toujours, mais quand ca arrive c pissant.

Pourquoi perte total ? me semble que pour 2 chars que se "frotte" c fort non ?
as tu fait faire une contre évaluation ?

J'aurais pas pu mieux dire... Je te blâme pour avoir starté tout ça, l'autre a beau avoir dépassé les limites de la raison apres l'accident, mais t'as quand même starté le tout. Cependant, j'aurais aussi probablement fait la même affaire...

Je suis tout à fait d'accord avec vous. C'est loin d'être la bonne chose a faire.

Dans le fond, je fais déjà face à des caves de tout genres, au quotidien, durant mon quart de travail. Ça faisait un bout que ma patience se grugeait à force d'être en présence de conducteurs montréalais, agressifs et perdus. Cette soirée là, je ne sais pas si c'était la fatigue au autre, mais soudainement, au moment du dépassement, je suis passé du mode nonchalant au mode beast. C'était une erreur, un lapsus momentané, qui m'a couté cher et que aurait pu être encore ben plus cher.

Depuis l'incident c'est fou comment je suis zen au volant. Juste à penser que si ma blonde ne travaillait pas cette soirée là, elle aurait été dans le char avec moi... Tout ce que je souhaite c'est de ne pas être accusé dans cette affaire, à mon tour. On est pas mal unanime que je suis responsable d'avoir déclenché tout cet affaire...

Bref, on verra avec le temps.