Montreal Subaru Club

Pour une raison inconnue cette pièce est manquante sur mon moteur, plusieurs travaux ont eu lieu sur mon turbo l'an passé et possible que cette pièce aie été mal replacée et a fini par lâcher avec le temps.

Je la soupsonne d'être la source de mes problèmes d'hésitation lors d'accélérations.

Qu'en pensez-vous?

Cest ta hose de basse pression de l'air climatiser..

Qu'est ce qui n'est plus là? Le petit bouchon bleu?

Oui le bouchon est manquant.

J'entends de l'air fuir en tout cas, et quand je lâche le gaz et reste au idle, le sifflement d'air arrête.
Quand je remets le gaz, après quelque secondes le sifflement revient. Ce n'est peut-être pas relié...

Sûrement pas parce que ou il y as le bouchon c'est l'endroit pour brancher la machine pour remplis ton air climatiser. Mais sous le bouchon il y as un spring valve comme dans une valve de pneu. Ce spring valve retiens le R-134a dans le système.

Si tu veux être sur que ton spring valve est bon mais de l'eau et du savon pour voir si il y as une fuite. Fort probablement que ton spring valve est bon parce que si il y aurais une fuite une fois toute ton R-134a sortit tu n'aurais plus du fuite...

C'est pas ça qui fera hésiter ton moteur en tk !

Exact

ce serais quand même bon de remettre un bouchon car: il protège la valve de la saleté et il peux bâtir une petite pression qui parfois peux diminuer la perte si il y en a sur le gaz dans le conduit.

En effet ça ne peut pas être ça. Je vais lui faire passer un leaktest la semaine prochaine pour voir...

Et remettre le bouchon pour éviter que la crasse rentre dans la valve de la low pressure hose d'a/c.

Je pense pas que le leak test soit nécessaire si ta ta clim fonctionne et est froide.
Passes un jet d'air pour nettoyer la petite valve et remets un bouchon. Voilà!!!

boostall a écrit :Je pense pas que le leak test soit nécessaire si ta ta clim fonctionne et est froide.
Passes un jet d'air pour nettoyer la petite valve et remets un bouchon. Voilà!!!

J'ai des hésitations lors d'accélération, mon a/c va bien

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Km ? Entretiens ?

Ca se peux que ton gasket d'intake fuit si t'entends de l'air...ou bien si ton IC est ouvert (fendu)ou mal assis sur ton turbo...

Ou juste des bougies feuni....

Kolia a écrit :Ou juste des bougies feuni....

Zoltar a écrit :J'entends de l'air fuir en tout cas, et quand je lâche le gaz et reste au idle, le sifflement d'air arrête.

Je penses que des bougies finies font pas de bruit de leak d'air...

Ça veux pas dire que c'est liées.

Un leak de vacuum qui ferais assez de bruit pour être entendu par dessus le bruit normal d'aspiration, pense pas que le chars tournerais pentoute...