Montreal Subaru Club

Bonjour,

Je commence à penser changer d'auto et je me demandais si ca valait la peine de reprendre le bail de quelqu'un et ce qu'il faut regarder.

J'hésite entre acheter usagé ou reprendre un bail d'une auto 2013.

avantages selon moi:
-Si on sait qu'on garde pas l'auto longtemps, soit jusqu'à la fin du bail, on paye juste les taxes sur les paiements et non pas toute l'auto.

-Choses à savoir si on veut garder l'auto:
Résiduel si on veut acheter j'imagine...

Si on sait qu'on veut garder l'auto à long terme, ca peut etre quoi les avantages?

Ca vaut la peine en fonction du prix, mileage, pneus, équipement en extra....

J'ai un outback 2013 qui reste 24moisa 0,5% si ca t'intéresse

Mes 2 subarus étaient des locations que j'ai repris et je crois que ça valait la peine.

J'ai acheté la 2007 en 2008 alors qu'il y avait environ 1 an et demi de location de faite dessus. Je l'ai payé au prix que le gars devait de l'institution de crédit, il y avait 15000km dessus, 4 blizzak sur rim, garantie prolongée, fenêtres teintées et l'aileron de toit arrière d'installée. Je l'aurait prise neuve et il aurait fallu que je paie pour tout ça.

J'ai repris la location de la WRX après 2 ans, 27000km et le gars avait fait teinter les fenêtres et ma donné 4 pneus d'hiver continental sur mags 17po.

J'aime bien cette option parce que souvent, tu obtient des goodies avec l'auto ou même un incitatif en argent et tu as le temps de voir si tu veux la garder et la racheter au buy back ou simplement la retourner.

Ouain j'avoue pour les goodies

Je suis surpris par contre de voir que la plupart des bails personne a mis de mise de fond sur l'auto et font juste donner la mensualité sans incitatif. Rendu là je peux aller la chercher neuve en location direct. Les pneus d'hiver j'y avais pas pensé c'est un bon point.

Un Outback ahhhh ca a été mon char de rêve pendant un bout mais je me donne encore un peu de temps pour ramasser mes cennes.

CharlesP a écrit :Bonjour,

Je commence à penser changer d'auto et je me demandais si ca valait la peine de reprendre le bail de quelqu'un et ce qu'il faut regarder.

J'hésite entre acheter usagé ou reprendre un bail d'une auto 2013.

avantages selon moi:
-Si on sait qu'on garde pas l'auto longtemps, soit jusqu'à la fin du bail, on paye juste les taxes sur les paiements et non pas toute l'auto.

-Choses à savoir si on veut garder l'auto:
Résiduel si on veut acheter j'imagine...

Si on sait qu'on veut garder l'auto à long terme, ca peut etre quoi les avantages?

Les "goodies", tu vas les avoir avec l'auto usagée aussi

J'ai regardé cette option (reprendre un bail) pendant un certain temps.

Il y a des deals, parfois.

Ce qu'il faut rechercher: basse mensualité, assez de kilo disponibles et peu de mois restant (si tu penses garder l'auto)

Moi, ce que je faisais était de calculer le coût de revient final: nb mois x mensualité + (résiduel x 1.14975).
Ensuite tu peux comparer avec les équivalents usagés.

L'AVANTAGE selon moi de reprendre une location est de pouvoir remettre les clés à la fin si t'es déçu.

Le vrai deal à chercher selon moi est de trouver quelqu'un qui rapporte les clefs au concessionnaire sans poser de question T'attrape les clefs juste avant

Au fait, mettre une mise de fond sur une location n'est pas vraiment un bon coup à faire.
1. Risque de le perdre en bris de bail...
2. Tu perds de la liquidité (ex pour les goodies ) et tu ne sauves que des peanuts sur les intérêts.

Au fait, j'ai un ami qui songe à changer son Outback 2011 ou 12, gris charcoal, manuel 6v...
Laisse-moi savoir en pm si tu veux creuser la question...

Sinon, je connais quelqu'un qui va rapporter son WRX 2013, sedan blanc, qui aura autour de 50k km, loc 36mois, pas de track, bien traité, au début de l'été prochain. Possibilité de deal je crois

J'étais dans la même situation il y a 2 ans, je songeais à prendre une fin de location... Je me suis vite rendu compte d'un trait caractéristique asser étendue, mais qui n'est pas vrai dans 100% des cas non plus donc aux vierges offensés on ce calme d'avance...

La personne typique qui fait des locations d'auto loue un char et fait habituellement le stricte minimum pour la remettre à la fin de sa location : gaz, huile (et encore), met la clé a on et on roule. Bref, l'entretiens laisse souvent à désirer et toujours fait en se disant qu'il faut faire le stricte minimum pour payer quelconque frais au retour de la location. Et encore là, si on reprend une location à la même place souvent ils se ferment les yeux.

Donc au final, tu te ramasses avec une auto qui aurait pu avoir beaucoup plus de soins et d'attention dès le départ.

Dans mon cas, ramasser une 2011 used ou une 2013 neuve n'avait pas une si grosse différence (7 000$ environs) mais sur 5 ans ca fait pas trop mal. Donc j'ai été over budget et aller avec du neuf et je ne regrettes pas mon choix car dès la première journée j'ai fait faire une protection du devant du char avec du xpel (compétiteur de 3m) en mode paranoid (et avec raison) : tout le bumper avant. head lights, 18-20 pouces du hood, les mirroires et l'entrée du coffre.

Il faut dire que mes standards sont asser élevé et me ramasser une used avec un devant de char plus magané que mon ancienne 2003 ne me rentrait pas dans tête.

Ca dépend de quel marque de char tu veux mais si c'est subaru la peinture n'est tellement plus ce qu'elle étaient avec les nouvelles normes environmentales. Et encore là, c'est pas subaru qui a les peintures les plus toff du marché.

Si tu songes garder le char longtemps, je dirai continue de piller ton cash et achete neuf.
Si tu sais pas trop combien de temps tu l'auras, achete used d'un particulier qui l'avait acheté lui aussi. Tu auras des goodies aussi, mais la mentalité face à l'entretiens du char risque d'être mieux que quelqu'un qui roule sur des nouveaux chars loué aux 3 ans.

my 2 cents.

kirch a écrit : Si tu songes garder le char longtemps, je dirai continue de piller ton cash et achete neuf.
Si tu sais pas trop combien de temps tu l'auras, achete used d'un particulier qui l'avait acheté lui aussi. Tu auras des goodies aussi, mais la mentalité face à l'entretiens du char risque d'être mieux que quelqu'un qui roule sur des nouveaux chars loué aux 3 ans.

+1

Le cas de figure écono est de se trouver un used de 2-3 ans encore garanti et revendre quand il a 5-6 ans. C'est ce que je voulais faire mais j'avais pas le temps ni l'énergie pour trouver la perle et comme je voulais absolument un WRX, qui sont overpriced en usagé, j'ai finalement opté pour la location d'un 2016

"Overpriced en usagé" - faut pas ce pleindre que les voitures garde leur valeur! C'est pas une hyundai qui vaut 35% de son prix d'achat 5 ans plus tard...

C'est un beau problème quand vient le temps de vendre... un peu moins quand vient d'acheter!

Bon je me suis mal exprimé...
Disons d'abord qu'elle garde exceptionnellement bien leur valeur

Et mettons que ça a compté pour mon choix de louer une 2016 si tu voix ce que je veux dire.