Montreal Subaru Club

Salut gang.

Semblerait il que j'ai besoin de faire une job de freins aux 4 coins. En magasinant un peu on m'a conseillé des hps 5.0. J'ai déjà asseillé les HPS et les HP+ par le passé et le bruit et la poussière de freinage des HAWK était assez horrible. On me dit que la version 5.0 des HPS est beaucoup amélioré à ce niveau et que ca là du mordant pas mal.

Est-ce que certains d'entres vous l'on déjà roulé? Si oui pour quel genre d'utilisation et sur quel voiture?

C'est pour un usage de tous les jours avec des journées où on s'amuse un peu plus que d'autres, pas de track. Mes pads et disques OEM n'ont pas fait très longtemps... ca m'étonne quand même un peu.


Thanks!

Le wrx 2015 de touge tuning à ces pads la et il fait de la track avec ça. Ça l air de très bien ce débrouiller. J'ai eu droit à une méchante ride avec ce wrx et je te garanti que ça freine en svp.

Combien de KM as tu fait avec tes pads de frein OEM?

Je ne peux pas te dire pour les 5.0 mais dans mon cas, plus jamais j'achèterai des Hawk... j'ai détesté surtout à cause du bruit d'autobus que ça fait quand tu freines... Les pad avaient moins de 1000km et je les ai donné à Xabi le mécano de Lachute perfo!!

Jai 37 000 km de fait, ce que je trouves peu pour que ce soit deja a 80% d'usure...

Ce qui ne ma pas aidé cest qu'il est arrivé plusieurs fois que le char ne roule pas pour 5 a 10 jours. Grosse accumulation de depot de rouille sur les disques. Et oui je roule mon wrx plus qu'une corolla mais pas au point de passer au travers. Pas comme si je faisais juste de la ville!

Bref, moi aussi je metais dis plus jamais des hawk... mais je me suis fait convaincre. On verra bien. Jai testé les hps et le hp+ par le passé. Jaurai donné une vraie derniere chance a hawk!

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Si tu as rien acheter encore , écris à total tuning et demande des projet mu. Les commentaires ont l air beaucoup mieux que les hawk. Tu peux trouver les informations sur le forum dans la section frein. Une discutions entre hawk hps et hp+

Changer mes hps.. j'irai vers les projet mu. Mes hawk ont pas dure longtemps.. moi aussi le subaru bouge pas beaucoup et ça s écrasé très vite avec les hps

Seb, avais-tu aussi checker les Stoptech street performance pads? De bons commentaires aussi sur ces pads, c'est sa que je roulle sur le Forester, car de temps en temps je tire un trailer avec mon ATV et j'ai besoin de brakes avec du "mordant"

Regarde les Hawk Ceramique (Boite jaune).

J'ai beaucoup aimer ça sur mon e30 pour usage street-aggressif toutes saisons. Je les prefere aux HPS et HP+ qui crient et demandent d'etre rechauffer pour marcher.

Trop tard c'est commandé!

Merci de vos feedbacks all. Je ferai un reviews des 5.0 voir ce que ca dit.

J'avais déjà dis "plus jamais" a des Hawk, on m'a convaincu de leur donner une dernière chance, chose que je fais, mais si c'est effectivement dans la même lignée que les HPS et HP+ que j'aurai asseillé par le passé, ben too bad, Hawk sera barré a vie.

Tant qu'a moi, ya rien d'autre envisageable que HAWk hehe. Du HPS c'est plus street et moins poussiéreux que les OEM brembo. La plupart des mauvais commentaires sont sur les HP+ qui sont trop hot pour la rue et trop faible pour la track. Ya vraiment pas de secret... poussières et freinages vont ensemble. ( regarder toutes les BMW, mags noirs avant et gris arrières ) Je n'ai pas trouvé de comparaison entre le HPS et le HPS 5.0... mais j'imagine que ça peut seulement être mieux. J'ai toujours cherché le compromis entre HPS et HP+... c'est surement le HPS 5.0 ou le nouveau street race.

Ca va etre a suivre dans les prochaines semaines, je vais vous en dire plus!
Je suis asser teteux quand viens au bruit... et on verra pour la poussière de brake! Jdois justement faire une job pour enlever toutes les taches de rouille sur le blanc

J'ai du HPS sur mon Mustang (setup de Cobra) et ça n'a jamais crié. Je ne fais pas de track avec mais utilisation quand même pas trop légère sur la route à l'occasion. Je dois avoir un bon 20 000km de fait dessus et ils ne sont pas encore à la moitié à l'avant.

Et puis...comment se comporte les HPS?

Je suis curieux car je me cherche un setup de freins en ce moment (disque et plaquettes) pour ma STi 2009.

Je vais faire un reviews dans un thread a part. Je fais ca ce soir mais overall je suis satisfait de mon achat

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kirch a écrit :Je vais faire un reviews dans un thread a part. Je fais ca ce soir mais overall je suis satisfait de mon achat

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Salut jeune homme, as tu fait ton reviews finalement? Je ne l'ai pas trouvé.... Car les pads que j'ai le plus aimé sont les agna Xtreme stop qui étaient eux aussi en ferro carbone mais je ne suis pas capable d'en trouver pour mon 2015...

Donc j'attends tes commentaires avec impatience...

Et puis un update ?