Montreal Subaru Club

Yo!!
First: oui j'ai fait des recherches, c'pas mon genre de poster avant de chercher.

J'ai un sti 2005 et un wrx 2002 a la maison.
C'est 2 voiture la vont me fournir les pieces pour mon projet de rally car.
Je veux garder ca en 5x100 pour mettre des freins 4pot/2pot et pouvoir rouler en compomotive 15" ou autre mag de ce genre qui clear ces freins

Quelqu'un ici l'a deja fait? Est-ce que j'ai tout les pieces qui me faut dans les 2 chars, ou il me manquerait quelque chose?

Y te manque les hubs r180 5x100.

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Ca viens de ou ca?
Idealement vu que c'est pour un char de rally, j'essaye de garder ca avec des pieces oem facile a trouver.
Ca viens d'un sti 2004? Pis t'es sur ca fit la..?

Moi c'est pas tout a fait la même chose que toi que je veux faire, mais c'est semblable.

La solution que j'ai trouvé pour mettre un diff R180 sur mon WRX 03 wide body et garder mes hub de R160, c'est en me faisant faire des inner race cutstom. Moi je veux garder mes Rotara Big break sur mes hub de R160 mais avoir un diff R180.

Voilà ma référence.
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=2048240

dompower a écrit :Ca viens de ou ca?
Idealement vu que c'est pour un char de rally, j'essaye de garder ca avec des pieces oem facile a trouver.
Ca viens d'un sti 2004? Pis t'es sur ca fit la..?

Oui sa fit si ça viens dun sti 04 et moins mais va falloir te trouver un set de brembo 5x100 et vendre le reste. Sinon ta l'option des cardans hybrides mais c'est chère et pas super fiable si ta du gros HP.

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j'aurai pas de gros HP. faut que ca reste assez fiable. ca va ressembler a un wrx, avec turno, intake et intercooler de STI. Et pour les freins, c'est justement pour fitter des freins 4pot/2pot

yturgeon a écrit :Moi c'est pas tout a fait la même chose que toi que je veux faire, mais c'est semblable.

La solution que j'ai trouvé pour mettre un diff R180 sur mon WRX 03 wide body et garder mes hub de R160, c'est en me faisant faire des inner race cutstom. Moi je veux garder mes Rotara Big break sur mes hub de R160 mais avoir un diff R180.

Voilà ma référence.
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=2048240

oui j'avais vu cet option la aussi!! c'est solide?

c'est pas un R180 avec des disques Gr-n de wrx qui fit sur les hub de sti pour fitter des 15'' ?

dompower a écrit :

yturgeon a écrit :Moi c'est pas tout a fait la même chose que toi que je veux faire, mais c'est semblable.

La solution que j'ai trouvé pour mettre un diff R180 sur mon WRX 03 wide body et garder mes hub de R160, c'est en me faisant faire des inner race cutstom. Moi je veux garder mes Rotara Big break sur mes hub de R160 mais avoir un diff R180.

Voilà ma référence.
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=2048240

oui j'avais vu cet option la aussi!! c'est solide?

J'ai les inner race custom, mais pas encore acheter le diff R180. Je peux pas confirmer, j'ose espérer que ça puisse supporter une puissance à la roue de 100HP.

alakazoo22 a écrit :c'est pas un R180 avec des disques Gr-n de wrx qui fit sur les hub de sti pour fitter des 15'' ?

Il a l'air d'avoir plusieurs recette... Je voulais savoir ce que ceux qui l'ont fait ici ont utiliser

Ce qui est dure sur les cardan/diff c'est le torque!
Sur un chars de rally tu a peu de hp mais bcp de torque a cause de la bride!

Je te conseil fortement d'avoir le set up complet R180! Bcp plus solide!
Trouve toi des Hub de Sti 2004 ou de V7/V8 et des disque fait pour R180 2 piston arrière!

Pour en avant tu vas devoirs changer tes Hub avec ceux de wrx.

Sinon un set up de Sti V5-V6 RA qui ont d'origine des 4/2 et R180

Tu pourrais aussi rester en 5x114 ! Tout mag de Evo vont fiter!
Parcontre les suspension en 5x114 sont plus rare!

tousse tousse
sa prend des cardan de maxima pour fitter un r180 avec des hub de wrx

Nous on a un R180 et hubs de STi type RA 4/2...ça fait 2 été complet qu'on roule avec ça et pour l'instant (je touche du bois) ça va bien.