Montreal Subaru Club

Bonjour
J'explique:

J'ai acheté une mustang qui avait été plaqué rancart au lieu de remisage par erreur.

Je dois donc aller repassé une inspection mécanique de la saaq pour remettre la voiture sur la route.

Le char avait un volant de courses, straight pipe, suspension abaissée, cold air intake.

J'ai remis un airbag. Je vais installé un exhaust d'origine.

Est-ce que je dois m'inquieté pour le reste des modifications ?

Est-ce qu'il y a des garages qui sont plus lousse que d'autres ?

Quelqu'un est au courant pour les plaques d'une journée pour que je puisse me rendre avec le véhicule au garage ?


Ca fait beaucoup de question LOL

Merci de l'aide

Quel anne la mustang

Selon les règlement de la saaq tu vas devoir apporter ton véhicule au garage avec un towing et ensuite seulement tu vas pouvoir avoir une immatriculation temporaire...

Règlement de la SAAQ :
" 7.5. Véhicules auquels il est interdit de circuler avec un certificat d'immatriculation temporaire
-Véhicule au rancart, sauf si un certificat de vérification mécanique conforme est présenté;"

Assure toi de respecter cette liste et sa devrais bien aller

1997 la mustang

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Le transit de la SAAQ :
il y en a 2.
Un est valide 24h, l'autre est valide 4 jours.

SI je ne me trompe pas, dans ton cas tu pourras seulement avoir celui de 24h pcq le char a besoin d'une inspection.
Ça coûte 8$.

Towing seulement!

Aucun transit ne peut fonctionner.

Même avec une plaque X ça ne serait pas bon.


Car l'auto n'a pas été inspecté et jugé ''non sécuritaire'' par la SAAQ car son état est inconnu. Donc la saaq considère qu'elle n'a tout simplement pas le droit de rouler tant et aussi longtemps qu'elle ne passe pas les test. C'est le même problème avec un VGA reconstruit. Il a beau être remis a neuf, on peu même pas rouler avec une plaque X pour aller à l'inspection.

Towing only. $$

Fausse Couche a écrit :Towing seulement!

Aucun transit ne peut fonctionner.

Même avec une plaque X ça ne serait pas bon.


Car l'auto n'a pas été inspecté et jugé ''non sécuritaire'' par la SAAQ car son état est inconnu. Donc la saaq considère qu'elle n'a tout simplement pas le droit de rouler tant et aussi longtemps qu'elle ne passe pas les test. C'est le même problème avec un VGA reconstruit. Il a beau être remis a neuf, on peu même pas rouler avec une plaque X pour aller à l'inspection.

Towing only. $$

Un véhicule ne bypass pas l'inspection lorsqu'il est plaqué au nom d'un garage ? Du moins sa fonctionnait avec des inspections donné par la police avec une moto...

Je mettrais bien en ligne un genre de guide sur les saisies et remisages d'auto mais je l'ai pas avec moi. En gros, n'importe quel auto qui nécessite une inspection "complète" ( pas juste un affaire de 48hrs ou un muffler/fenêtre teinté) et jugé par la SAAQ comme n'ayant pas le droit de circuler (demandant l'inspection comme un auto gravement accidenté reconstruit) ou bien une auto que le droit à été révoqué (qui n'existe même plus aux yeux de la SAAQ (mis au rencart) on besoin d'un inspection avant de pouvoir rouler , peu importe la plaque ou transit que l'on veux mettre dessus.

Pour le remisage, l'auto a le droit d'être "hors circulation" pour un an maximum, ensuite ca lui prend un inspection, en dedans de la première Année, tu peux mettre ce que tu veux, transit de 3 jours ou de 10 ou plaque x. Après 1 ans towing.

Fun fact: lorsque tu paye un transit de 3 jours pour aller au garage avec une auto, l'assurance responsabilité est inclu dans le prix du transit. Ce n'est pas le cas pour ceux de 10 jours où il faut avoir son propre assurance.