Montreal Subaru Club

bon ben mon SRT4 est vendu alors on change de passe temps !

je regarde pour lapper en WRX et je regarde pour des pneus dédié pour le sec.

j'ai pas l'argent pour m'en payer des neufs alors je regarde les restant des autres ...

Il semble avoir beaucoup de continental full slick à vendre.

Quelqun à du feed back sur ce pneus ?

ca se trouve usagé pour environ 200$

j'ai un budget de 520$ / 4 si je doit les faires installé ou 600$ rimé.

Il en à des beau en 245/40/17 a vendre, servi 30 minutes 1 fois. 50$ / chaque

meilleur facon de rien apprendre en conduite sur piste c'est de débuté en slick.
Garde tes pneus OEM et amuse toi. Jamais je ne vais conseiller à un débutant de rouler en slick et de toute maniere, avec le setup de suspension OEM, les Conti vont durer 20mins et la broche va sortir des flancs exterieur du au manque de camber.

je pratique à temps perdu du lapping depuis plus de 10ans, jamais j'ai roulé en slick.
La raison: il y a bien des pneus de rue très performants pour ça: Hankook RS3 par exemple.

Antho, j'ai déja fait de la piste. Il y à longtemp mais quand meme.

le seul point que je te donne c'est le camber !!! j'y ai crissement pas pensé à celui la.

Mais d'un autre coté, ca me tente pas de scrappé encore plus vite mes RE760 en 18'' en 2 soirée !!!

CS: les RS3 c'est 1200$ ... j'ai pas ce budget ! pis ca reste des pneus de rue. Si antho dit que le camber va scrapé les flans sur des slick imagine sur des pneus de rue ...

les slick vont se scapper plus vite car il vont gripper plus et tordre la suspension d'avantage. ma Sti roulais bien droite avec des pneus de perfo, quand j'ai mis des slick sur la suspension stock, j'aurais mis plus de camber.. car l'auto tordais plus!

600$ rimé...je peux bien te vendre mes 245/40-17 des RS3...il rest 5/32, neuf c'est 7/32