Montreal Subaru Club

Salut les gars, depuis un moment que j'essaie de trouver un trouble de senteur d'essence. Ont peux lire sur le web une trouble generale d'odeur d'essence lorsqu'il fait froit mais moi ces tout le temps meme chaud. C'est pire lorsque je jappuis sur la pedale et que je fait booster le turbo

Mon setup:Moteur:
Ej257 forger
Turbo Amr Cxr500 18g
injecteurs 850cc
Pompe walbro
Prog. Open ecu
Tgv deleted
Up-pipe sti catless
downpipe 3" catless
Ligne d exhaust 3" avec muffler varex

Ce que jai changer depuis:
Kit Gasket grimmspeed pour exhaust (donc tout l'avant )
Serré les collet qui attache les hose d'essence sur les rail des injecteurs
Vérifier tous les hose ou perte d'essence sur le moteur rien.

Je suis catless a grandeur donc oui je comprend wue ca peux sentir l'essence lorsque j'arrête a quelque part mais lorsque je roule a 50 ou 100 km /h ?? Je suis rendu a pensé de regarder en dessous de lintake pour les hoses d'arriver d'essence....

Les idées constructives bienvenu

Cherche pas plus loin. Rouler sans cata n'aide pas. Tu va toujours avoir ça dans l'habitacle. Daily drive = cata s.v.p. Ça donne quoi d'y aller chercher .5hp de plus sans cata. Un Hatchback ou wagon ça va sentir le ski-doo.

huck_this a écrit :Cherche pas plus loin. Rouler sans cata n'aide pas. Tu va toujours avoir ça dans l'habitacle. Daily drive = cata s.v.p. Ça donne quoi d'y aller chercher .5hp de plus sans cata. Un Hatchback ou wagon ça va sentir le ski-doo.

Pourtant jai deja eu un wrx avec ligne complet 3" sans cata et jamais senti ca en roulant? Donc selon toi, les vapeurs d'exhaust remonte jusqu'à la avant par la fenêtre?

C'est autre chose... j'ai toujours eu des cata sur mes subaru. Mon GC wrx et mon obs sentent le gas... surtout quand je les remplis. Ca s'estompe après quelques jours.

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Bon jai lu sur plusieurs site des commentaires qu'un downpipe catted avec un bon tune pour respecter un a/f ratio parfait pourrais atténuer cette santeur ok mais jai de la misère a comprendre comment la senteur d'exhaust avec des nouveaux gasket + silocone haute temp peux remonter ou ce faufiler jusqu'à la fenêtre???

C'est la turbulence. Quand la voiture avance, elle déplace de l'air qui crée un reflux vers les portes.

Exact! Regarde un hatchback/wagon l'hiver. Les vapeurs de l'exhaust revient sur le char. Un sedan ç'est moins pire.

Un sedans tu as une valise fermer. Les senteurs se rends pas dans l'habitacle. Un wagon oui parce que tu n'as rien qui bloque la partie valise. Regarde en dessous de ton bumper. Il y a des voitures qui ont des vents. Des fois elle sont mal fermer et laisse la senteur rentrer.

Ah ouin jaurrai jamais pensé qu'avec la vitesse sur l'autoroute et le vent qui passe en dessous, l'exhaust pouvais revenir par la fenetre comme ca! En réalité la voiture est venu avec un downpipe catless, jai pas choisi ca au depart mais je me disait qu'avoir un cata serai plus de trouble a long therme, si il se defait en morceaux. Ok merci pour le cours de turbulance 101. J'ai pratiquement envie d'installer une planche de contre plaquer derrière pour créer une valise

odeur d'essence est souvent relié au canister dans le bumper arriere.

En effet, deux ouvertures avec clapets sur les deux côtés derrière le bumper cover. Fonction: assurer une bonne ventilation de l'habitacle. Quand la ventilation fonctionne les clapets ouvrent et en l'absence de ventilation les clapets devraient se fermer. Le problème c'est que si ça reste ouvert (débris ou autre) et que tu ouvres le fenêtres à l'avant, tu provoque un effet venturi et tu aspires les gaz d'échappement. J'ai le même problème sur mon véhicule et plus tu vas vite plus ça sent...

Ah oui!

goldenboy a écrit :En effet, deux ouvertures avec clapets sur les deux côtés derrière le bumper cover. Fonction: assurer une bonne ventilation de l'habitacle. Quand la ventilation fonctionne les clapets ouvrent et en l'absence de ventilation les clapets devraient se fermer. Le problème c'est que si ça reste ouvert (débris ou autre) et que tu ouvres le fenêtres à l'avant, tu provoque un effet venturi et tu aspires les gaz d'échappement. J'ai le même problème sur mon véhicule et plus tu vas vite plus ça sent...

Donc en enlevant les couvert ou garniture dans la valise, je devrais les voir?

Le bumper selon moi!

Mon legacy est catless et wagon et j'ai jamais eu d'odeur d'essence!


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J'ai remarqué que lorsque j'ouvre un peux les fenêtre de derrière jai pas l'odeur de gaz dans le nez Effet de venturi annuler

tu vois tres bien dans le coin gauche les vents !