Montreal Subaru Club

Bonjour,

J'hésite..

1) BMW X3 2013 35i xdrive M pack+executive+premium+nav, 80 000 km, garantie 3 ans jusqu'à 160 000 km...

2) pour le même prix, bmw x3 2015 28i xdrive, moins équipé, 25 000 km, garantie encore 3 ans @80 000 km...

3) Nissan Murano 2015 sl flambant neuf, même prix...

4) Relouer un CX5 2016 GT flambant neuf, à 550$ par mois pis garder mon cash...

Que feriez-vous?

Moi personellement je déteste avoir des paiements sur un char pas garanti... Si les BM tu les finance sur 3 ans, fine... Mais financées sur 5 ans leurs deux dernières années tu vas avoir des paiements aussi gros que le jour 1, mais tu n'aura pus de garanti...

Mais la loi de Murphy raconte l'histoire de mes deux dernières années lol: TOUT ce qui peut mal viré a mal viré .

Donc moi je m'éliminerais un stress de plus pis j'irais pour de quoi garanti mur a mur.

Bien dit Mas-Omaya!

Soit tu prends une auto pas chere en fin de garantie comme ca tu es certain qu'elle est clean et tu as des petits paiements. Comme ca tu peux payer les reparations au fur et a mesure avec l'economie que tu fais.

Soit tu prends une auto neuve. Elle est garantie full all dress, tu as des freins neufs, des pneux neufs, aucune maintenance a part ce qui est dans le livre.

Si tu fais la somme de tout tout tout, neuf est pas nécessairement plus cher si ton auto a une bonne valeur de revente.

J'ai loué un CX-5 GT 2016 pour pas mal moins que 550$ par mois. Je crois que tu pourrais avoir un bien meilleur prix que ca.

Il manque d'info pour aider dans ton choix, tout dépend de ton budget, de tes besoins et du risque que tu es prêt à courir!

BMW used = moyen - gros paiements, fiabilité incertaine.
BMW neuf = gros paiements, char garanti
Mazda neuf = petits paiement, char garanti
Nissan neuf = bof, vraiment? un nissan?

Sérieusement, à pars la puissance, je ne vois pas qu'est-ce les bmw x1 et x3 ont de plus que le CX-5 GT 2016. Surtout quand on considère la différence de prix!

Pense aussi a la consommation d'essence, les assurances etc... Les BMW sa marche au super et sa doit faire minimum 12l/100km. Quand le prix de l'essence va remonter à 1.50$/l moi je serais content d'avoir un char qui marche à l'ordinaire et qui fait du 10l/100km!

J'ai 50 000$ de budget et je veux que le véhicule me coute 9000$ par année si je le revend dans 4-5 ans à 15-16000$...

J'ai un cx-5 et je viens de signer pour en relouer un autre et c'est effectivement pas mal moins que 550 par mois pour un gt+tech. C'est 4 vehicules pas mal differents qui repondent a des besoins tres differents. Le cx5 est dur a battre pour le prix, et les 2016 ont des bonnes ameliorations par rapport au 2013.

Merci... toujours en réflexion!

Le moteur du X3 35i est phénoménal...

Le coût d'entretien aussi est phénoménal lol

Inclus dans le prix d'achat non ?

Garantie 3 ans mais a moins que tu le finance sur 3 ans tu va finir par manquer de garantie. Et une bmw coûte chère a entretenir.

raph20 a écrit :Garantie 3 ans mais a moins que tu le finance sur 3 ans tu va finir par manquer de garantie. Et une bmw coûte chère a entretenir.

Je seconde. Si tes pas capable de travailler sur ton bmw tu va au garage, d'autant plus qu'il te faut des pièces. Mon ami a un m3 et tout ce qu'on a fais, ex ajuster des valves a chaque 30k km, ça aurai coûter chère au garage. Mais bon encore la on parle d'un char récent, c'est peu etre pas la même game.

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

BMW neuf = garantie + entretient inclus pour 4 ans 80 000km. BMW used CPO = 6 ans 160 000km total (incluant ce qui est déjà fait).

chez BMW tu peux prendre la garantie en beton 6 ans /160 tout inclus quand tu le prend neuf, ca permet aussi de le revendre plus cher et surtout bien plus facilement ensuite.

perso je n'acheterais pas, je louerais au final ca vas couter le meme prix mais tu prend pas le gamble de la depréciation.

tu peux te servir de ton cash sous forme de depot pour faire dropper le taux d'interet ou encore le placer dans un celi boursier ca depend lequel est le plus avantageux !

RedFloyd a écrit : Pense aussi a la consommation d'essence, les assurances etc... Les BMW sa marche au super et sa doit faire minimum 12l/100km. Quand le prix de l'essence va remonter à 1.50$/l moi je serais content d'avoir un char qui marche à l'ordinaire et qui fait du 10l/100km!

C'est pas dans sa liste mais j'ai longuement hesite entre un BMW X3 et un Mercedes GLK. J'ai achete un GLK diesel et je ne regrette rien. L'hiver le prix du diesel monte pcq la demande augmente (chauffage) mais en ce moment, le diesel est 7-8cents moins cher que l'ordinaire .... et 23cents moins chere que le super.

J'ai coupe mon bill d'essence de facon assez drastique .... j'avais un Legacy GT 2007 Wagon avant qui roulait au super .... et ca me coute la meme chose en assurance avec mon 2014 !

Messemble que moi partout ou je regarde le diesel est comme 25-30 centes plus cher que le gas normal.