Montreal Subaru Club

Est ce que quelqu'un avec un wrx 2015 a installé une BOV?

Si oui, laquelle? Besoin d'un tune? Mauvais cotés a cette piece?

Je regarde pour une turbox hybride.. Mais jai lu pas mal de mauvais commentaires... Donc j'hesite a la commandée..

Help?

T'as surtout besoin de ça autant qu'un chien a besoin de 2 queues.

Garde l'argent pour un souper dans un bon restaurant. = )

Changer la bov c'est a la base inutile et nuisible sur une voiture a moin d'etre lourdement modifier


Si quelqu'un dit le contraire c'est qu'il en a une a te vendre...

J ai gaspiller 400$ pour une bov turbosmart sur mon STI , on l entendais a peine , gaspillage d argent !

Good , c'est ce que que je voulais savoir, merci!

mauvais pour le mécanique ... bcp mieux un souper en bonne compagnie .. comme si haut cité ..

La première utilité des BOV de qualité (pas des replica china) est pour les personnes qui augmentent le Boost > 20 psi (gasket 5 layers et tout) et la surge/bov d'orgine n'est pas capable supporter cette pression additionnelle (=boost leak). La BOV est vraiment utile dans c'est cas là.

Si tu n'a pas l'intention de faire ce genre d'investissement (high boost tune), mais tu veux juste le "PISHHH" (je juge pas ), les Subaru ont toujours été capricieux sur les BOV, donc assure-toi de prendre un modèle fait spécifiquement pour le WRX 2015 et pas une BOV générique.

Si tu veut juste le pssssttttßss mais une forge aucun problem pour le moteur

Du sticky "Blow off valve pour les nuls":

Are there any negative effects with aftermarket BOVs? Yes. The downside of releasing the air to atmosphere is that it has already been metered by the mass air sensor, and when it blows off, the ECU will be injecting the wrong amount of fuel into the cylinders. The engine temporarily runs rich, meaning too much fuel is injected into the cylinders. On most tunes the target A/F under boost is @11.1:1 or so. Say you are at 11.1:1, then you shift and it vents. It will swing rich, typically to around 9.5:1. That is not that rich and this period lasts for under one second...again, nothing to write home about.

This temporary rich condition isn’t usually that harmful. Technically, it can eventually foul spark plugs and even clog the catalytic converter as unburned fuel on the catalytic converter burns very hot, and too much of it can melt the cat. The odds of either of these two conditions actually happening is very, very low though, but that's the theory.

As to blanket "you'll run rich" statements, a BOV will only run "rich" during hard acceleration and shifting as 99% of the time it stays closed.

Can my tuner or engine management tune out this rich period?
Yes. There are some forms of engine management that can tune this out. Buying your engine managment soley for this purpose is a poor method of choosing an engine managment system though.

What about a 50/50 or BOVs that you can portion the VTA portion?
This is a bad analogy, but if a BOV is a person in a wheelchair, a 50/50 BOV is a person in leg braces. It's not as bad, but not good enough to say bolt it up. If you find a deal on one or happen to like the sound of a particular model, go for it, but don't think you are doing your car better vs. a 100% VTA model.

yandpb a écrit :Si tu veut juste le pssssttttßss mais une forge aucun problem pour le moteur

Un forge?

Marcandr3 a écrit :

yandpb a écrit :Si tu veut juste le pssssttttßss mais une forge aucun problem pour le moteur

Un forge?

Forge Motorsport
http://www.forgemotorsport.com/index.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

_I_C_E_M_A_N_ a écrit :

Marcandr3 a écrit :

yandpb a écrit :Si tu veut juste le pssssttttßss mais une forge aucun problem pour le moteur

Un forge?

Forge Motorsport
http://www.forgemotorsport.com/index.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu vois, je ne connais pas ca....

Moi je voulais une BOV juste pour le PSHH.. c'est mon coté gaga

Mais je ne trouve pas de produit sur le site qui fitte sur une WRX '15?

Marcandr3 a écrit :

_I_C_E_M_A_N_ a écrit :

Marcandr3 a écrit :

yandpb a écrit :Si tu veut juste le pssssttttßss mais une forge aucun problem pour le moteur

Un forge?

Forge Motorsport
http://www.forgemotorsport.com/index.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu vois, je ne connais pas ca....

Moi je voulais une BOV juste pour le PSHH.. c'est mon coté gaga

Mais je ne trouve pas de produit sur le site qui fitte sur une WRX '15?

Anyway comme je l ai ecrit plus haut , le
Pssshhh tu va l entendre a peine ... Garde ton argent

Ah... okay

Je vais le faire dans ma tête debord


Merci!

Un short ram intake avec un tune tu devrais entendre un psssh....
Celui de la wastegate interne du turbo ...
Cest ce qui ce rapproche le plus de ce que tu veux mais bye bye garantie....
Tk sur mon STI ca fait un tres beau son a mon gout personnel...