Montreal Subaru Club

Tout à commencé avec un Impreza 2.5 RS 1999 que trop propre! (N'a vue que 2 hiver de sa vie et mécanique impeccable).



Et maintenant le revoilà:




Et voiçi la liste des modification (pour l'instant).


Voiture:

Subaru 2.5 RS 1999
STI Version 6 JDM Front Clip

Roues & Pneus:

OZ Ultraleggera 17'' x 8'' +48 offset
Toyo R1R 235/40R17

OU

Rota Slipstream 16'' x 8'' +48 offset
Advan AD08 205/55R16
Muteki Open Head Lug Nut


Transmission:

JDM Forester 2003 4.44 Fully Rebuild
Bully Stage 2 Kevlar/Organic Clutch
Fidanza 8Lbs Flywheel
Rear 1.5 Way Cusco LSD
Kartboy Shifter Bushings
Group N Transmission Mount
Whiteline Transmision Mount Bushings
Kartboy Subframe/Crossmember Bushings
Whiteline Rear Subframe Lock
Kartboy Pitchstop Mount
STI Front Engine Mount
Brand New Front & Rear Axle
JDM Driveshaft GC8


Brakes:

Subaru 4 Pistons Front Caliper WRX 2006-2007
Subaru 2 Pistons Rear Caliper WRX 2006-2007
Napa Premium Discs
Hawk HP Plus Pads (Front & Rear)
Stoptech STR 600 Brake Oil
Stoptech SS Brake Lines
GrimmSpeed Master Cylinder Brace

Suspension:

HSD Monopro Coilovers Impreza 1993-2001 (Spring Rates 9K/7K)
Tein Springs (Front) 9Kg
Whiteline 24mm Rear Sway Bar
Cusco Rear Subframe Brace
Front Syms Racing Strut Bar
Rear Strut Bar (eBay)
Ebach Lateral Link
Whiteline Rear Endlinks
Moog front Endlink (OEM STI 2002-2007)
Front & Rear JDM Version 6 Subframe
STI 19mm Front Swaybar
Tic Trailling Arm Bushings
Whiteline Steering Rack Bushings
Whiteline Front Swaybar Bushings
STI Front Aluminium Control Arm
Whiteline Front Control Arm Bushings
Rear WRX 2006 Knuckles
Mevotech Tie Rods and Lower Ball Joint

Intérieur:

Momo Corse Steering Wheel / Momo Hub
Kartboy Shifter
Suede Shifter Boot
Sparco/Prodrive Pro WRC Driver Seat
Sparco Sprint V Passager Seat
Sparco Side Mount
Sparco Fixed Base
AEM Air/Fuel Ratio Gauge
Autometer Oil Pressure Gauge
Autometer Boost Gauge
Center Dash Tripod
Clarion USB Radio

Moteur:

STI Version 4 2.0 Turbo DOHC Engine
Syms Racing Catted Downpipe
HKS Hi Power Silent Catback
Lachute Performance Uppipe
Grimmspeed Crosspipe
Brand New NGK O2 Sensor
Kartboy Exhaust Hangers
Subaru Legacy RS Turbo 1991 Radiator
Radiator Slim Fan 10'' (2x)

Voici quelque autres photo comme l'intérieur. Plusieurs projet en vue dans les années à venir pour cette voiture!

Sublime voiture

Super propre, tu as une bonne base. C'est presque dommage d'en faire une track car ^^

Merci de partager ton aventure

M-OvE-m3nt a écrit :Super propre, tu as une bonne base. C'est presque dommage d'en faire une track car ^^

Merci de partager ton aventure

Sa me prenait quelque choses de ultra saint, je suis allergique à la rouille et refaire des planché c'est pas pour moi Sa va devenir un track car oui, mais il va rester clean, et je vais luis faire plus que attention c'est ma perle!

Tres bonne annee ce model, ce que je me cherche au printemps pour swaper un H6 dedans.

Il sera jammais à vendre

Magnifiques il est top clean

Père Foura a écrit :Il sera jammais à vendre

Des upgrades pour l'été prochain!

Vraiment une belle voiture

Merci les gars! Il y à de la vie içi! Je vais essayer d'être plus actif sur le MSC!

Pas mal plus de circulation ici que sur le csq en effet.

Belle voiture en effet. Tu roules quoi les 9 autres mois dhiver?

Vraiment propre et bien monté, une bonne exemple que les hp sont pas une priorité pour faire de la track!

kirch a écrit :Pas mal plus de circulation ici que sur le csq en effet.

Belle voiture en effet. Tu roules quoi les 9 autres mois dhiver?

De novembre a mars on parle de 5 mois