Montreal Subaru Club

on se calme, c'est pas la mienne

je suis tombé la dessus sur hebdo.net

elle semble pas avoir grand chose pour quelqu'un qui voudrais s'en occuper par lui meme ?

http://wwwb.autohebdo.net/a/Subaru/Impr ... rup=1_15_1

Un WRX "SS" ??? Hein ?? o_O

ouais bien on s'entend que le SS a probablement aucune raison d'etre !

Est-ce que l'auto est VGA ?? Il y a de bonnes chances vu que ca vient de CCB
Si c'est le cas, il en a plus que tu penses en réparation dessus

c'est peut etre un bon deal! Le airbag conducteur est sauté, tu dois tout remplacer ca et tu dois avoir toutes les factures en main. Il a aucune pièces dans le use donc $$ et vga = tout dois etre parfait lors de l'inspection et assez dure a revendre!

non ces pas un deal

[/quote]EDITION 265 H.P , TRES RARE !! [/quote]

Ouain pas certains qu'ils sont au courrant des nouveaux specs mecaniques!!!

Hugo3499 a écrit :EDITION 265 H.P , TRES RARE !!

Ouain pas certains qu'ils sont au courrant des nouveaux specs mecaniques!!!

ouias mais tout de même c'est une SS

Depuis le temps que CCB est dans le domaine du subaru, je m'inquiéterais pas trop sur leurs connaissances. C'est eux qui mon aider à importer mon forester des USA. Je l'avais vu ce beau blanc, CVT j'y aurait songé.

DAHU a écrit :Depuis le temps que CCB est dans le domaine du subaru, je m'inquiéterais pas trop sur leurs connaissances. C'est eux qui mon aider à importer mon forester des USA. Je l'avais vu ce beau blanc, CVT j'y aurait songé.

le trouble ces la disponibilite des pieces
si tu calcul la reparation
et le fait de rouler un char pas de garantie

tu est mieux daller en acheter un au usa usagee a 23-24000$
garantie
et pas vga ¨

C'est bien dit ça!
J'imagine que depuis 2008, on paye la réparation de nos poche et on demande a SOA de rembourser...
La garantie est un bon point! J'ai jamais eu de VGA non plus...

Reconstruire un VGA va etre ''rentable'' quand tu vas mettre des pièces jobber ou usagé. Si l'assureur a indiqué que le frame est croche, et que finalement il ne l'est pas, pour le plaquer tu vas devoir quand meme le mettre sur le frame et fournir des photos et facture du frame.

ballon déployé = le sensor + possiblement la couette de fil, car tu ne peux pas reparer une couette de airbag. le ballon et peut-etre meme le module, les 2 derniers Subaru claqué qu'on a refait, un coussin déployé, une fois tout remonté, aucune communication entre le module des airbag et le bcm.

la facture peut monter vite...

Sa prend un rcm à coup sûr quand les airbags ouvrent.

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Non pas si tu a lestimer original du char