Montreal Subaru Club

Ca fait la deuxieme fois la que ca m'arrive, tank a moitié, au 91 du costco de Quebec (lebourgneuf)

Mon boost depasse pu 15, tout est stock... tout.le reste semble normal

La premiere fois jai re fullé et ca a pris 20-30 km pour revenir normal

Je vais voir cette fois ci

Mauvais gaz au costco ou quoi ?

Chui le seul ?

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Et je tank tjrs ou presque au costxo...deuxieme fois en 11000 km

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Je rectifie encore... deuxieme fois que ca arrive mais la premiere fois date d'environ un mois... javais fullé au costco lebourgneuf aussi qui venait d'ouvrir.

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Hummm....je remplis presque toujours mon Forester XT chez Costco et j'ai jamais eu de trouble en 2 ans.

C'est quoi le boost normal ??? moi je lis a plein de place que c'est supposé être 14.7 ... je m'interroge..

entre autre : http://www.pr.subaru.ca/%5CContent%5C79 ... _PG_EN.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

En effet c'est le boost normal pour un 2015. Si tu avais des boost spikes plus haut avant c'est peut-etre juste l'apprentissage (break-in) de l'ECU. Ca m'a fait la meme chose sur mon WRX 2015, au debut j'avais des boost spikes a 24lbs mais maitenant je depasse rarement 20 (apres 9000 km).

J'ai pogné 17.9psi lors de l'essai routier et il était fullé au 91...
Me semble que c'est bas...

Moi aussi j'ai lu plein de place sur le 14.7, ce qui fait pas de sens...du tout

Je peak tjrs dans le coin de 17... la max 15 et manque un peu de power

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Si tu remarque une baisse de performance l'etape logique suivante serrait d'aller chez le dealer (garantie), mais le trouble c'est que vu que t'es lecture de boost vont etre dans les "normal", il ne pourront surement rien faire pour toi. L'autre option (je sais que c'est tot mais faut pas faire l'autruche) c'est d'aller faire faire un leakdown test... C'est personnelement ce que je ferrais (en fait, j'en ferrais un a chaque chg. d'huile mais bon, ca c'est moi )

mais si ca se regle encore en faisant le plein ????

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Le seul corrélation possible que je vois entre le gaz et le boost c'est que si le taux d'octane est moins elever j'imagine que l'ECU va se proteger et booster moins. Mais je suis loin d'etre un expert

Donc quand vous voudrez aller faire du 1/4 de mile
Resetez votre ecu avant