Montreal Subaru Club

Depuis l'achat du véhicule j'ai des barres transversales OEM subaru sur mon toit. J'ai décidé de les enlever pour plusieurs raisons.
-je ne m'en sert jamais
-les attaches commencent a rouiller en dessous, et ca fait des petites coulisses de rouille sur les supports qui sont peinturés silver
-obstacle lors du lavage du véhicule
-obstacle au balais a neige l'hiver
-lorsque le toit ouvrant est ouvert, le bruit de vent qui "tappe" sur la barre est fatiguant

Mon probleme (ou plutot mes problemes) sont que le rack est installé depuis plusieurs années.. j'ai les clés pour les défaire, mais je n'arrive meme pas a les rentrer completement dans les serrures.
Aussi, a chaque bout il y a des vis allen inviolables (tamper proof) et en les dévissant on dirait que ca tourne dans le beurre, la vis ne sort pas.

Avez-vous déja eu ce probleme la? idéalement j'aimerais bien les enlever correctement pour pouvoir les réutiliser si nécéssaire dans le futur.. sinon, j'imagine que je vais devoir percer les serrures et de tout casser pour les enlever?!?

avez-vous d'autres idées avant que je fasse un massacre?

Jai eu sensiblement le meme probleme
Jai mis du wd 40 dans les serrures , laisser agir plusieurs heures. jusqua etre capable de faire aller la clé au fond puis encore plus de wd 40.
Avec de la patience et beaucoup de va et viens sa marcher.
Pour la vis allen elle na pas besoin de sortir cest le "patin" de lautre coter qui doit degager devisse les et prend un manche de marteau pour frapper dessus afin que sa ecarte vers le toit.
Je sait pas si cest clair ?!

je ne suis pas sur de comprendre ce que tu décris come étant le "patin"

La vis allen sert a defaire la fixation qui serre sur les barres silver du toit sa fonctionne comme un étau .
Tu devisse pour ecartiller le dit "patin"
La clé sert a enlever les cap et la latte de plastique sur le dessus pour avoir access au rail et les bolts de la fixation

ok! je crois comprendre ce que tu veux dire, je vais aller jeter un coup d'oeil!