Montreal Subaru Club

Quelle est le poids d'un mag de STi 2009 de base?

Comme celui là

c`est pas légé...28.x lbs selon la bible du mag subaru

Lourd hahahahaha!

tiaa a écrit :c`est pas légé...28.x lbs selon la bible du mag subaru

Et elle est ou cette bible?


Merci pour l'info

Hugowagen a écrit :

tiaa a écrit :c`est pas légé...28.x lbs selon la bible du mag subaru

Et elle est ou cette bible?


Merci pour l'info

dans un vieux temple indien dont la facade n'est visible qu'au crépuscule...

ou ici

http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=2239019" onclick="window.open(this.href);return false;

Au risque de poser une question idiote. A part le poids total de la voiture, c'est quoi les principaux avantages d'avoir des mags légers? Niveau handling ça change vraiment?

Wawawum a écrit :Au risque de poser une question idiote. A part le poids total de la voiture, c'est quoi les principaux avantages d'avoir des mags légers? Niveau handling ça change vraiment?

Ça change les accélérations et freinages, puisque tu as moins de poids en rotation, donc plus facile pour le moteur de faire tourner les roues et pour les frein à les ralentir.
Tu as aussi moins de "poids non suspendu", donc théoriquement plus confortable.

Impreza__RS a écrit :

Wawawum a écrit :Au risque de poser une question idiote. A part le poids total de la voiture, c'est quoi les principaux avantages d'avoir des mags légers? Niveau handling ça change vraiment?

Ça change les accélérations et freinages, puisque tu as moins de poids en rotation, donc plus facile pour le moteur de faire tourner les roues et pour les frein à les ralentir.
Tu as aussi moins de "poids non suspendu", donc théoriquement plus confortable.

Merci pour la réponse