Montreal Subaru Club

salut, j'ai des mags b4 sur mon outback et je les adores mais une affaire me derange, c'est qu ils sont plus rentré par en dedans que celles d'origine..

etant donné que je n'ai aucune idée comment calculer ca, je me demandais si vous pourriez m'aider la dessus.

quel sont mes options si je veu conserver mon set et amener mes roues le plus flush possible a mes ailes.?

voici mes mesures d origines vs celles du b4.. si je vais avec des spacer, je calcule ca comment pour savoir quoi acheter?

merci

2006-07 Outback
Size: 17x7"
Offset: +48
Bolt pattern: 5x100
Wheel Weight: 20 pounds


JDM Legacy B4
Size: 17x7"
Offset: +55
Bolt pattern: 5x100
Wheel Weight: 18 pounds

Off topic un peu mais 18Lbs pour les roues de B4 ?? T'es sur?

J'utilisais ces roues pour lapper (avec des Z211) et FUCK qu'ils etaient lourdes!!

Pour ta question, envoie un PM a M-A, il va surement pouvoir te dire ca!

Je suis curieux aussi pcq je pense peut-etre a mettre des spacers sur mon 2015 question de ramener les roues a l'exterieur un peu..

pour le 18, non je ne suis pas sure.. c'Est les infos que jai trouvé sur un thread nasioc

l'offset est la distance entre le centre de la roue et la face du hub, puisque tes 2 roues on la meme largeur, les mags legacy sont 7mm plus a l'intérieur des ailes.

voici une image qui compare un offset positif, un offset zero et un offset negatif:


Donc avec un spacer de 7mm ca va etre égal a tes outback stock et si tu veut que ca soit plus large tu met un plus gros spacer selon l'espace que tu as ! ex: 10 ou 15mm sauf que rendu a 15mm je crois, tu as plus assez de filet pour poser tes roues ca prend des spacer qui se bolt avec des nouveaux stud.

0-15mm un spacer comme ca:


+ de 15mm un spacer comme ca:

Merci beaucoup Sierra, j'aurais pas pu demander mieux comme explications! alors je devrais etre bon pour y aller avec du 15 20mm facile pour donner un look plus flush avec les ailes!

thanks!!

Oui, et correction, après 3mm théoriquement ca prend des studs sur tes spacers, sinon y reste pu assez de filet sur tes studs originaux... disons MAX 5mm si t'es pas a cheval sur les specs de torque

oui c'est sur qu'il faut qu'il reste assez de filet pour bien visser les noix !!!

ouais si je vais avec du 15mm+ je pensais bien y aller avec des studs en plus. juste pour etre sure justement qu'y aille assez de fillets de vissé

Et si tu trouves des spacers à bolts, en bas de 25mm les studs dépasses et entre en conflit avec certaines roues... Elles n'ont pas tous des "pockets" qui les clairent.