Montreal Subaru Club

J'aimerais savoir c'est quoi l'avantage de rouler avec des fuel rail aftermaket au lieu de rouler du OEM?
Merci.

Soit pour faire une conversion d'injecteurs top feed ou pour avoir plus de flow et de volume
Je ne sait pas combien le setup oem peut supporter par contre.

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L'avantage principal est d'avoir les 2 rail en parralele et non en serie comme oem afin d'obtenir une pression de fuel plusxegale au 4 injecteurs

steph z-24 a écrit :L'avantage principal est d'avoir les 2 rail en parralele et non en serie comme oem afin d'obtenir une pression de fuel plusxegale au 4 injecteurs

Voila

Quand est ce que cest a considérer comme nécessaire?

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Quand tu changes d'injecteurs et de turbo.

Ah bin jen ai apris une ajd


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on m'a deja dit que c envisageable sur un set up avec boost plus eleve que stock.

que le set up d'origine subaru est possiblement une cause des bris de ringland a cause du manque en essence vers le cylindre 2 et 4....

intéressant, merci les boys!

ceux-là, est-ce qu'il va fitter sur mon V9? car j'ai lu sur certains forums qu'à cause de AVCS, il ne fitte pas...

Les fuel rail sti v8-9 sont différant des v7 wrx 02-07 a cause des TGV