Montreal Subaru Club

Allo !

J'ai un problème avec mon WRX 2002.

Vendredi je le park dans ma cours, samedi je veut partir, le starter tourne mais pas le moteur et l'auto ne démarre donc pas...

Le starter tourne dans le vide, je l'entend mais rien d'autre se passe.

Des idées du problèmes ? Une fuse a regarder, une connexion ? On s'entend que c'est probablement un courant qui passe pas ou une fuse qui a brûlé puisque l'auto roulait sans problème avant de l'arrêter !

Note que j'ai ouvert le hood samedi lorsqu'il neigeait si jamais sa pourrait avoir mener au problème...

Merci !

Si il tourne c'est que ton circuit de commande est bon fuse courant, tout ca c'est beau si tourne ! C'est soit les dent de ton starter qui son fini , ou le selenoide de ton starter ne pousse plus la gear sur ta flywheel

Ca vas te prendre un starter selon moi !

Ta bobine de starter est sauté ou juste bien jammé. La bobine pousse sure le levier pour engagé les engrenage avec la flywheel. Enlève le est ouvre le et nettoie.

mais huck si la bobine et sauter la cenne ne collera pas sur le les borne M et B du starter ? non ? donc le moteur ne virrera pas !

LouisSuby a écrit :mais huck si la bobine et sauter la cenne ne collera pas sur le les borne M et B du starter ? non ? donc le moteur ne virrera pas !

Si le levier ou whatever est sauté, ton moteur va tourner dans le vide. Il faudrait l'ouvrir. Difficile à diagnostiqué derrière un écran!

C'est sur

Le starter tourne mais le pignon ne sort pas pour aller pogner la flywheel donc faire tourner ton moteur

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J'ai démonté le starter... La partie qui s'enlève lorsqu'on enlève les 2 nuts bouge. Lorsque je la pousse au fond j'entend que sa tourne.

Par contre, lorsque j'ai voulu réinstallé le starter, dès que je le visse, il se met à tourner même si les clé sont pas dans le contact... Mais le moteur lui ne vire toujours pas.

C'est la partie qui s'enlève le problème ou la partie dans laquelle je visse le starter qui est problématique à votre avis ?

Cest ton solénoïde sur le dessus qui ne fait plus sortir ton pignon. Quans tu as ton starter dans tes main la petit gear au bout qui tourne est supposer de sortir/avancer et elle vient en contact avec la flywheel. Si ton solénoïde fait defaut le starter tourne quand meme mais la geat reste cacher dans son casing.

C'est un peut dur a expliquer comme sa lol

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Alors si je me fis a ton explication, c'est quel parti que je dois changer ?

raph20 a écrit :Cest ton solénoïde sur le dessus qui ne fait plus sortir ton pignon. Quans tu as ton starter dans tes main la petit gear au bout qui tourne est supposer de sortir/avancer et elle vient en contact avec la flywheel. Si ton solénoïde fait defaut le starter tourne quand meme mais la geat reste cacher dans son casing.

C'est un peut dur a expliquer comme sa lol

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T'a bien expliqué ca... C'est cristal clear!

Tu change le starter.

Merci lol moi je trouvais sa claire mais je n'etait pas sur si cetait clair pour tous

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je t'etais pas si fou

Mais quelqu'un peut expliqué pour mon starter tournait tout seul lorsque je l'ai ré installé ? J'ai mal installé quelque chose ?