Montreal Subaru Club

Bon comme le titre le dis jetais du pour un changement dhuile ( cetais le premier changement dhuile que je fais depuis lachat) jai mis de la royal purple avec un aditif qui restaure la compression que jai souvent utilise dans plusieur des mes autre voitures alors voila mon probleme je me suis promener avec apres le changement dhuile aucun probleme jusqua se soire en revenant cher moi de la job la lumiere de pression dhuile est allume jarrete le chars regarde en dessous pas de coulisse rien jarrive cher moi comme 2 km max jle park et jattend qui se refroidisse ... La je verifie le niveau de lhuile et il est plein comme il faut ... Japprend que lancien proprietaire utilisais de lhuile normal non syntetique alors est-ce que sa pourrais etre mon trouble?? Aussi jai pencer que ladditif aurais bloquer quelque chose alors jai refais un changement dhuile se soire avec simplement de la syntetique aucun additif fais le tours du bloc et la lumiere est toujours la aver vous des conseils nimporte quoi merci

probablement une coincidence... ta sonde a pression dhuile doit etre finie... ca coute 6$ a l'autopart et ca prend 15 minute a changer...

Ok ma essayer sa demain merci

guiguilandry a écrit :probablement une coincidence... ta sonde a pression dhuile doit etre finie... ca coute 6$ a l'autopart et ca prend 15 minute a changer...

Sa dois etre sa jvien de deplacer lauto et la lumiere cest eteinte ...

Fait quand même attention, garde un œil dessus. C'est quoi ta voiture? Certaine Subaru on leur oil pickup tube qui ont tendance a fendre en deux. Alors tu perd tout ta pression d'huile.

Crazyced a écrit :Fait quand même attention, garde un œil dessus. C'est quoi ta voiture? Certaine Subaru on leur oil pickup tube qui ont tendance a fendre en deux. Alors tu perd tout ta pression d'huile.

Ce sont surtout les STi je crois qui on eu ce problème, les soudures en brass fissure et tu perd de la pression.


http://www.importtuner.com/tech/impp_12 ... _upgrades/

Crazyced a écrit :Fait quand même attention, garde un œil dessus. C'est quoi ta voiture? Certaine Subaru on leur oil pickup tube qui ont tendance a fendre en deux. Alors tu perd tout ta pression d'huile.

Cest une forester 2002 s sport