Montreal Subaru Club

Quel suspension vous avez sur votre bolide?
Quel vous me recommandez et quel ne pas toucher?
Connaissez vous HSD?
En ce moment j'ai BC Sports full ajustable (défoncé)
STi 2005
Merci

HSD c'est aussi cheap si c'est pas plus cheap que BC.... perso je toucherais pas a ca !

tu veut quelque chose de performant, durable et qui peut se reparer/rebatir vas y pour des KW,

Stance font des bons produits a un prix qui a du bon sens, et ce n'est pas du cheap de taiwan ou de chine

J'ai fait 2000km a date et c'est bien mais pour le plus long terme je ne peux pas me prononcer.

Stance supersport
Shorter/stiffer Swift spring
Front: 180mm/ 8K
Rear: 180mm/ 6K

Merci des suggestions, c'est tres apprécié.

J'ai des hsd, je les ai acheter usagés. Jai changer les bushing arrières étant donner que j'ai un legacy mais sur un STi 05 il n'y en a pas.

Je les ai roulé 1été et je suis vraiment satisfait.

steph z-24 a écrit :HSD c'est aussi cheap si c'est pas plus cheap que BC.... perso je toucherais pas a ca !

tu veut quelque chose de performant, durable et qui peut se réparer/rebâtir vas y pour des KW,

Je dois te remettre à l'ordre sur ça.


HSD est une meilleur compagnie que BC/STD/D2/autre produit entrée de gamme.
Le service est bon. La garantie est 'juste' et le valving est de loin supérieur au autre produit que j'ai nommé.

Le spring rate aussi est plus adapté à l'application. Tu n'as pas l'impression de rouler avec des 2X4 de cloués entre les tables de roues et ton body.

Avec la baisse de prix de Stance l'an passé. Je n'ai vendu qu'un kit de HSD l'an passé pour une 30ene de Stance. Le produit en tres interessant. Completement rebuildable et j'ai une grande quantité de pieces en stock.

Je veut pas hi-jack le post mais j'hesite entre Blistein ou KW ou autre type de "coilovers"
quel serait vos idee/feedback et autre

vue que les 'thread' s'appelle Quel suspension acheter

Ça depend TOUJOURS de ce qu'est ton but

deadnightwari0r a écrit :Ça depend TOUJOURS de ce qu'est ton but

un peut de "track" et de daily-drive.
J'avais penser au Pss9 de Bilstein qui son relativement bien pour le DD et track mais les conseils des autres peut m'aider a faire un choix

Sans vouloir être rabas joie, je commencerais par doubler mon setup freins pour la track (ferredo ou autre ) et un autre set de pneus slick semi slick. Les suspensions d'un STI d'origine font la job et ça se passe plus derrière le volant. Des camber plate ça peut aider sur l'usure des pneus.

Avant de mettre 1500-2000$ en cogne-over pour la track, je le placerais en pneus, mags, pads et même un set de disque. Perso encore une fois, un setup de brake de ville qui se fera chauffer la face c'est triste le lendemain pour retourner au travail.

Ça revient à dire que le plus souvent c'est pour le look si t'es pas équipé pour la track.

J'acheterais une Stance pour la ville,
Une KW pour la track.